七艘游轮计划于 2024 年首次亮相，供新运营商使用。这些船舶参与了多项不同的交易，将为世界各地的新运营商提供各种服务。
海上玛格丽塔维尔岛民号 容量：2,100 名乘客 吨位：86,000 建造年份：2000 年 原名：歌诗达大西洋号 前运营商：嘉年华公司/中国船舶工业集团公司 (CSSC) 新运营商：海上玛格丽塔维尔 首次亮相：待定
前歌诗达大西洋号 (Costa Atlantica) 将于 2024 年开启其邮轮生涯的新阶段。这艘可容纳 2,100 名乘客的游轮最初是为了服务歌诗达邮轮的意大利市场而建造的，现在将作为 Margaritaville at Sea Islander 从美国启航。
在亚洲和欧洲闲置几年后，这艘精神级船舶于 2023 年底被 Margaritaville at Sea 收购。
佛罗伦萨嘉年华号 容量：4,232 名乘客 吨位：135,500 建造年份：2020 年 曾用名：歌诗达佛罗伦萨 前运营商：歌诗达邮轮 新运营商：嘉年华邮轮 首次亮相：2024 年 5 月
继嘉年华威尼斯号之后，歌诗达佛罗伦萨号将于 2024 年加入嘉年华游轮船队。这艘 Vista 级游轮专为歌诗达邮轮建造，将加入该公司全新的嘉年华乐趣意大利风格概念，该概念将嘉年华的经验与意大利风格融为一体。
这艘于 2020 年建造的游轮更名为 Carnival Firenze，将于 5 月开始在西海岸提供一系列为期四到七晚的航行。从长滩出发，行程包括参观卡特琳娜岛、恩塞纳达岛、卡波圣卢卡斯等。
三井海洋富士号 容量：450 位客人 吨位：32,346 建造年份：2009 年 曾用名：世邦奥德赛 前运营商：世邦邮轮公司 新运营商：三井远洋邮轮 首次亮相：2024 年 12 月
前 Seabourn Odyssey 号于 2023 年中期被 Seabourn 出售后，将于 2024 年 12 月为其新运营商首次亮相，为当地市场提供从日本出发的行程。
这艘于 2009 年建造的游轮经过全面翻新后将更名为三井海洋富士号，还将提供从亚洲国家出发的环球航行。
Exploris One 容量：132 位乘客 吨位：6,130 建造年份：1989 年 曾用名：Silver Explorer 前运营商：Silversea Expeditions 新运营商：Exploris Expedition & Cruises 首次亮相：2023 年 12 月
前银色探索者号现在是 Exploris 舰队中的第一艘船。在完成银海邮轮的告别季节后，这艘专门建造的探险船于 12 月开始为这家法国运营商提供服务。
Otto Sverdrup 容量：500 位客人 吨位：15,960 建造年份：2002 年 曾用名：Finnmarken 之前的运营商：HX（Hurtigruten Expeditions） 新运营商：Hurtigruten 挪威 首次亮相：2024 年 1 月
奥托·斯维德鲁普 (Otto Sverdrup) 将于 2024 年 1 月返回海达路德挪威。在过去几年为 HX（海达路德远征队）航行后，这艘可载客 500 人的船只计划于 1 月在该公司的沿海快线恢复运营。
前 Finnmarken 最初建于 2002 年，于 2021 年进行了重大翻新和现代化改造，成为海达路德集团的第三艘电池动力船舶。
原世界梦号 载客量：3,400 人 吨位：150,000 建成年份：2017 年 曾用名：世界梦号 前运营商：星梦邮轮 新运营商：阿罗亚邮轮 首次亮相：2024 年
前世界梦号目前正在德国进行重大整修，计划于 2024 年在沙特邮轮公司的阿罗亚邮轮上首次亮相。
作为新邮轮品牌的第一艘船，这艘于 2017 年建造的邮轮将服务于阿拉伯人群。虽然行程和具体时间表仍有待公布，但该船预计将提供中东本地旅行和国际航行。
Celestyal Discovery 容量：1,270 名乘客 吨位：42,200 建造年份：2003 年 原名：AIDAaura 前运营商：AIDA Cruises 新运营商：Celestyal Cruises 首次亮相：2024 年 3 月
告别AIDA Cruises后，前AIDAaura于11月被Celestyal Cruises收购。
这艘可容纳 1,270 名客人的游轮将在新主人首次亮相之前进行重大整修，并将更名为 Celestyal Discovery，用于在东地中海进行一系列短途航行。首次航行目前计划于 2024 年 3 月举行。
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