作为飞南极领域的专家，多年的操作经验，Antarctica 21在复杂多变的南极气候条件下对协调航班和邮轮对接驾轻就熟。截至目前，共完成了200余次海空联航，远超世界上任何其他公司。

旗下的船只为小型精品邮轮，最多乘载75名客户。更少的乘客数量，如私人游艇一般，带来更高的上下船效率，同时不用分批排队等待，享受最长的南极有效在岸游览时间。

同时载客量也和飞机的载客量相匹配，这样同船所有乘客可以使用一架飞机往返南极，从而提高操作效率，并最大程度降低天气影响的风险。您在登船期间无需担心同航次其他飞机乘客能否顺利降落或能否启航。

每一个航次，Antarctica 21都会配备至少12名以上专业极地探险队员与您同行，他们在南极地理、历史、生物生态方面专业知识可以为您带来一次终生难忘的南极旅行体验，并乐于与您分享他们丰富的探险经历和故事。更重要的是每一个航次上都有中文探险队员陪同，大大降低了语言上的困难。

经典行程示例：

经典海空联运行程如上图所示，从智利蓬塔出发，直接穿过德雷克海峡，然后有四天时间在平静的南极海面上体验舒适的南极之旅。

促销航次的船只是海洋新星号 Ocean Nova。

海洋新星号是一艘坚固而灵活的探险邮轮。该船于1992年在丹麦建造，用于在冰封的格陵兰海上航行。其加强冰级的船体非常适合在南极水域探险航行。海洋新星号在2006年全面翻新，并且自此之后每年都会对船上软硬件进行升级，使其成为南极探险中的新星。

海洋新星号在海空联航行程中载客量67人，共有3种舱型：单人舱、双人舱和三人舱。所有客舱均设有观景窗、写字台、椅子、衣柜、独立控制的供暖系统和带淋浴的独立卫生间。

除了可以尽览南极风光的玻璃全景大厅和报告厅，海洋新星号还配有宽敞的餐厅、酒吧、图书馆、小型健身房和医务室。船上共配备7艘橡皮艇，非常适合南极登陆巡游和观赏野生动物。

建于1992年海洋新星号船龄是有些老，不过现在这艘船和促销能够同时满足经济性和海空联运过德雷克海峡的愿望，市场上很难找出同类的产品了。

如果预算比较高，更注重船上的舒适性的话，还可以选择他们家的麦哲伦探索号。

麦哲伦探索号是Antarctica 21为海空联航•飞南极路线量身打造的现代化精品探险邮轮，也是世界上首艘专为海空联航专业打造的极地游轮。该船根据最高的极地水域商业船舶航行标准(PC6)在智利建造，于2019年下水加入南极21世纪船队。

麦哲伦探索号在海空联航行程中载客量76人，共有7种不同舱型。除4间舷窗舱外，所有房间均带有私人阳台。所有双人舱均配有两张可根据需求合并在一起或拆分的单人床(405/409除外)。全系舱型均配有衣柜、独立控制的供暖系统、休息区和带淋浴的独立卫生间。

该船配有玻璃全景大厅和装备最先进视听设备的报告厅、宽敞时尚的餐厅、品类丰富的酒吧、图书馆、会议室、健身房和桑拿浴室以及医务室。船首的室外观景甲板，可以让乘客全方位欣赏南极风光和野生动物。麦哲伦探索号共配备了10艘橡皮艇，非常适合南极登陆巡游和观赏野生动物。

船上健身房由著名的Anytime Fitness设计打造，该公司也是唯一在全球七大洲都设有精品健身房的公司。

麦哲伦号航次如下：

感兴趣的朋友可以微信联系我咨询。微信号：2393281

如果你喜欢邮轮，别忘记关注+置顶公众号哦！

我是翊铭·，邮轮课堂公众号主理人，现居新西兰。

热爱邮轮，分享最新最酷的邮轮知识和产品。

↓↓关注我们↓↓