进入5月份，全球邮轮市场在快速恢复，各家邮轮公司船队相继全面复航。但疫情显然已对整个邮轮行业造成了持久而深远的影响，部分邮轮公司破产，邮轮的命运各不相同。在最近几周，二手邮轮市场有了新变动。

1、“天蓝星”号(Zenith)

载客量：1374人

吨位：47,255吨

建成时间：1992年

最新动向：由于西班牙伯曼邮轮(Pullmantur Cruceros)破产，“天蓝星”号2020年7月以来被搁置在希腊拉夫里奥港（Lavrio）。此前该邮轮曾计划转移给日本的一个名为“和平船”的非政府组织。据AIS信号显示，天蓝星”号已更名为“TSM 新加坡”（TSM Singapore）。

2、“天秤星”号(SuperStar Libra)

载客量：1494人

吨位：42,285吨

建成时间：1988年

最新动向：此前4年内，该船停在云顶香港旗下的德国造船厂MV Werften内，用作浮动旅馆。在海上拖航四周后，“天秤星”号最近到达了希腊比雷埃夫斯港（Piraeus）。据业内消息称，该船今后将在东地中海作为房屋设施。

3、“遗产探险家”号（Heritage Adventurer）

载客量：146人

吨位：9,000吨

建成时间：1991

最新动向：在停航3年后，最近该船即将在土耳其雅洛瓦（Yalova）船厂完成改装，之后会加入新西兰遗产探险邮轮公司的船队。从今年10月份起，“遗产探险家”号将会在印尼、美拉尼西亚以及新西兰等地巡游。

4、“大阿斯托里亚”号（Astoria Grande）

载客量：1186人

吨位：38,600吨

建成时间：1996

最新动向：大阿斯托里亚”号母港在俄罗斯索契，但由于俄乌冲突原因，目前该船因“技术原因”一直停在土耳其的伊斯坦布尔。

5、萨拉米斯·斐罗克斯尼娜号（Salamis Filoxenia）

载客量：506人

吨位：15,402吨

建成时间：1975

最新动向：该船由塞浦路斯的萨拉米斯邮轮公司运营。在完成了长达47年的航行后，该船于今年4月末到达了巴基斯坦的加丹尼拆船厂。

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