Hurtigruten Group AS 是一家长期以来对可持续旅游做出基本承诺的邮轮公司，发布了其 2022 年环境社会和治理 (ESG) 报告，根据其全公司目标审查绩效，因为它实现了成为世界领先的可持续发展的雄心，探险旅游公司。
Hurtigruten 的目标衡量包括其决定不将减排工作重点放在抵消或向客户提供抵消，以实现到 2030 年在挪威海岸运营第一艘无排放船舶并成为净零排放的目标到 2050 年。相反，Hurtigruten 的三个业务领域——Hurtigruten Norway、Hurtigruten Expeditions 和 Hurtigruten Svalbard——将专注于推动行业内减排的投资。
Hurtigruten Group 首席执行官 Daniel Skjeldam 表示：“探险旅行为受气候变化影响的人、地方和野生动物创造了支持者，我们的责任是确保体验尽可能可持续地进行。” “我们在碳密集型行业开展业务，通过确保排放物不会首先进入大气层，将是最有效的。 我们的首要任务是投资使我们能够在 2050 年实现净零排放的技术，而我们第五艘混合动力船的下水以及电动小艇的引入加强了这一承诺。”
2022 年 ESG 报告概述了具体的、科学和工程支持的解决方案，这些解决方案对公司可以做出最大贡献的领域产生切实影响，并专注于四个关键领域：排放、自然、人和社区。 ESG目标由董事会批准，执行管理团队负责实施该战略。 从 2022 年开始，集团执行管理团队的薪酬与这些目标挂钩。 报告的要点包括：
Hurtigruten Group 承诺在 2022 年实施基于科学的目标计划 (SBTi)，这对于探险旅游公司来说尚属首次。 它目前正在制定其减排计划，以供 SBTi 验证，一旦获得批准，它将与行业共享，从而可能会激励其他人采用该方法。
在推出其第一艘环保升级的电池混合动力船 MS Richard With 后，Hurtigruten Norway 于 2022 年推出了第二艘混合动力船 MS Kong Harald。 这些是 Hurtigruten Norway Coastal Express Fleet 耗资 1 亿欧元升级的一部分。
总共有七艘船将采用最先进的技术，显着减少二氧化碳和氮氧化物 (NOx) 的排放。 计划在 2024 年再建造一艘混合动力船，使总数达到三艘混合动力船。 升级计划将使二氧化碳排放量减少 25%，氮氧化物排放量减少 80%。 这是欧洲同类环境升级中规模最大的一次，也是 Hurtigruten Group 历史上规模最大的一次。 虽然这是一项重大进展，但 Hurtigruten Norway 继续在这一领域进行创新，并与研究和海事合作伙伴合作，还致力于其海洋零研究项目，并将在 2030 年之前建造其第一艘零排放客船。
Hurtigruten Norway 首席执行官 Hedda Felin 表示：“有了两艘混合动力船，更多的客人可以从一艘更安静、最先进、环保的船上欣赏挪威崎岖而美丽的海岸。”来吧，所有七艘 Coastal Express 船都将升级为更具可持续性。”
开发新的减排方法是 Hurtigruten 到 2050 年实现净零排放目标的核心。Hurtigruten Expeditions 正在与 EVOY 合作开发第一艘为从南极洲到北极以及南极洲所有水域的探险邮轮定制的电动小艇之间。 新开发的船只专为极端天气和苛刻的海况而建造。 除了用于着陆和短途旅行的安全相关和科学设备外，它们最多可搭载 20 名乘客。
Hurtigruten Expeditions 高级运营副总裁 Iain McNeill 表示：“我们非常自豪能够成为第一家提供这种突破性技术的商业远征邮轮船队，该技术可实现安静且无排放的旅行，同时最大限度地减少对当地野生动物的干扰。” “这是基于我们对安全和可持续性的一致承诺的完美合作伙伴关系。”
Hurtigruten Expeditions 将在本季度沿挪威海岸推出第一艘电动小艇，与 MS Otto Sverdrup 一起进行探险巡航。 如需了解更多信息，请访问 www.hurtigruten.com 。
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