5月5日，“招商伊敦”号邮轮靠泊舟山群岛国际邮轮码头后，码头工作人员将高压岸电电缆与船上配电设备相连，成功完成邮轮码头港口岸电首次充电。

    当天，一辆高约4米的巨型充电电缆牵引车停靠在码头（见上图），电力工作人员和船员共同协作，将5根充电头牢牢接入船舱充电装置，邮轮顺利通电。

    据了解，没有岸电系统时，邮轮都是靠自身的柴油发电机来满足船上用电需求，不仅噪声大，还会排放大量的二氧化硫和二氧化碳，不可避免地会对海洋和码头周边带来一定的环境影响。“而且岸电充电更实惠，使用成本每千瓦时不超1元，远低于燃油发电成本。”国网舟山供电公司相关负责人柴益民说。

    据测算，岸电投用后，每年可减少4700吨燃料油使用，减排二氧化碳1.4万吨。