5月8日，根据最新的邮轮订单显示，到2028年共有61艘新的邮轮投入使用。这些新建造的邮轮价值超过410亿美元，将为全球邮轮市场增加139345个客位。

除了银海邮轮(Silversea Cruises)、维京海洋(Viking Ocean)和丽晶(Regent)等传统品牌外，还包括几家新上榜的公司。新参与者包括地中海邮轮旗下的探索之旅(explorora Journeys)，该公司订购了6艘可容纳922名客人的探险邮轮;以及酒店巨头雅高(Accor)旗下的东方快车(Orient Express)，该公司正以两艘超豪华帆船进入邮轮市场。丽思卡尔顿、四季酒店、翡翠邮轮、世邦、Mystic等品牌也计划在未来五年内推出新的豪华邮轮。

目前正在订购的邮轮大小不一，平均载客量约2284人。最小的是由阿曼集团和沙特邮轮公司投资的可容纳100位客人的“Project Sama”超豪华邮轮，而最大的是皇家加勒比国际邮轮公司的海洋标志（Icon of the Seas）号。这艘25万吨的邮轮将于2023年底首次亮相，超过自2022年以来最大的海洋奇迹（Wonder of the Seas）号，成为目前世界上最大的邮轮，可容纳5600多名乘客。其他即将首次亮相的大型邮轮包括嘉年华邮轮公司的5400个泊位的“Carnival Jubilee”号，皇家加勒比可容纳5714名客人的“Utopia of the Seas”号，以及地中海邮轮可容纳5400名乘客的地中海亚美利加(MSC World America)号。

中国也在进入这一市场，本土品牌爱达邮轮(Adora Cruises)建造了两艘可容纳5000余名客人的邮轮，首艘国产大型邮轮将于今年下半年交付，交付后将开启由上海为母港出发的国际航线，执航海上丝绸之路航线等。

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