Positive Polar 是不久的将来加入探险市场的新参与者之一，计划提供一款专注于休闲和科学的独特产品。

该品牌董事会顾问 Hans Lagerweij 表示，该战略是巡航创意方法的一部分。

该新品牌上周宣布收购了前 Ocean Atlantic。

拉格韦表示，他认为极地和偏远地区的邮轮市场正在发生变化，运力和行程等因素受到关注。

在谈到极地地区的需求和潜在的过饱和问题时，他强调了南极洲大陆的实际面积。

“它的面积相当于美国和墨西哥的总和。大约每年有 100,000 名游客在那里。想象一下这个数字仅在美国和墨西哥。这没什么，”他解释道，并指出邮轮公司应该能够管理南极洲未来的更多增长。

他说，与此同时，运营商一直在通过营销活动推动目的地的需求。

“十五年前，人们不知道为什么应该去南极洲旅行，所以我们开始给他们去那里的理由，”Lagerweij 继续说道，并指出该策略的一部分是突出该地区的地点和活动。

“现在，事实是每天只有两艘船可以访问一个地方，所以我们不能再保证一个地点。我们必须更有创意，不幸的是，我们的行程不够具体，”他补充道。

Positive Polar 正在走一条独特的道路来吸引客人，采用的策略是通过科学和可持续发展来实现差异化。

“（我们的创始人）有着非常不同的愿景、不同的心态。他们希望在船上进行积极的科学活动，不仅仅是为客人提供一些有趣的科学，而是与他们有关系的真正科学家一起进行真正的科学，”Lagerweij 解释道。

他指出，专业人士将重点关注气候恢复举措，这是一门“非常重要的科学”。

Lagerweij 表示，新品牌还计划在南极洲以外的地区部署。

“我们还将关注鲸鱼数量较多的任何区域，因为它们在保持海洋健康方面发挥着非常重要的作用，”他说。

Positive Polar 最初的重点将是鲸鱼恢复，作为通过生物碳泵 (BCP) 促进自然循环计划的一部分。

该公司表示，计划采取的行动旨在改善生物量和生物多样性，同时帮助气候恢复。

“这样，我们还将进行一些探险活动，沿途参观社区和当地港口，”拉格韦解释道。

他还认为，在AECO和IAATO等会员协会的帮助下，邮轮行业在大多数情况下可以自我监管。

“上个季度，我们有一个实际的例子，说明自我监管实际上比当局的监管效果要好得多，”他提到南极洲爆发的禽流感疫情时说道。

IAATO立即提交新规则，防止与野生动物密切接触，防止疾病传播。

“你可以看到，自我监管实际上比常规监管更加灵活。这是一项艰巨的工作。”

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