作为亚洲新兴的邮轮目的地，菲律宾正在努力吸引更多的邮轮和邮轮品牌停靠其海岸。
预计到 2024 年，该国将有 121 个邮轮停靠点和 140,000 名乘客抵达，该国正在争夺全球邮轮市场的不同利基市场。
菲律宾旅游部产品和市场开发总监保罗·贝尼托·塔格邦 (Paulo Benito Tugbang) 表示，主要关注点是探险和豪华船舶，但现代船舶甚至母港业务也有潜力。
他在接受《邮轮行业新闻》独家采访时表示：“我们正在吸引游轮的兴趣，试图吸引来自不同领域的船只，因为我们真的希望每个人都能发现菲律宾有很多东西可以提供。”
“根据我们的经验，探险邮轮非常喜欢参观异国情调的目的地，并能够探索处女群岛和未受破坏的自然风光，”他继续说道。
图格邦解释说，菲律宾非常适合开展此类活动，有几个充满异国情调的停靠港有待发现。
他指出，该国的另一个大市场来自高档邮轮公司，世邦邮轮等公司是该国的常客。
“这些品牌也喜欢参观未受影响的地方，并真正获得定制体验，”Tugbang 解释道。
据 Tugbang 称，政府最近与丽思卡尔顿游艇系列进行了对话，探讨未来的停靠计划。
“我们的战略包括建立一个包含更多大型游轮、更适合家庭的大型游轮的产品组合，”Tugbang 解释道。
他补充说，由于全年都有邮轮季节，该国提供了各种港口选择，其中包括八个常规邮轮目的地。
该国分为三个主要岛屿群，目前都有游轮访问所有这些岛屿群。
“作为东南亚的新参与者之一，我们战略的一部分是提升我们的体验，以及我们希望与邮轮旅行者分享的东西，”他说。
图格邦解释说，除了介绍新的岛屿和目的地外，该举措还包括向客人展示该国的文化资产。
“我们在战略上位于亚太地区的中心，并提供多种影响力的文化融合，这是一个优势，”他指出。
他补充说，未来菲律宾还可以作为游轮的母港，马尼拉特别适合这一角色。
“马尼拉是我们最好的选择。我们有一个新的参与者来改善我们的机场，使其更大、更方便，”Tugbang 强调说。
政府还致力于在全国范围内建设更多机场，以改善前往不同岛屿的交通。
发展港口基础设施也是该国计划的一部分，五年投资计划已经在酝酿之中。
“我们的旅游部门正在与菲律宾港务局和五个主要目的地的邮轮港口合作建设邮轮码头，”他解释道。
他说：“这确实是整个政府的努力和努力，旨在提升菲律宾在亚洲邮轮游乐场中的作用，将我们定位为该地区最好的新目的地之一。”
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