上周五（7月1日）皇家加勒比“海洋光谱”号邮轮停靠马来西亚吉隆坡不远处的巴生港（Port Klang），创造了历史。这是“海洋光谱”号两年来首次停靠新加坡以外的港口，同时也标志着国际邮轮首次在东南亚地区开始巡游，对整个邮轮行业来说是一件大事。

受疫情影响，在国际邮轮市场逐渐复苏的情况下，东亚、东南亚地区是迄今唯一的一个仍未开放的市场。作为传统的热门目的地，泰国和中国仍处于关停状态。而疫情前，东亚、东南亚地区是全球邮轮市场中最关键、最繁荣的一个区域。“海洋光谱”号的重启标志着这一区域市场将逐渐复苏。

皇家加勒比国际亚太地区副总裁Angie Stephen表示，地区各国正在重新开放市场，欢迎游客、重振旅游，“海洋光谱”号恢复港口访问非常及时。公司希望未来能在该地区为乘客提供更多、更丰富的行程。“海洋光谱”号以新加坡为母港，目前分别提供3晚前往巴生港，以及4晚前往槟城的海上游服务。乘客如果想随船访问泰国普吉岛，可能可等到今年10月21日以后。在海洋光谱”号首访巴生港之前，当地的名胜世界邮轮旗下“云顶梦”号已从新加坡出发，率先访问了印尼的民丹岛（Bintan）和巴淡岛（Batam）。

在东南亚地区市场复苏过程中，新加坡似乎要发挥邮轮行业亚洲中心的作用。新加坡是该地区较早向邮轮开放的国家。新加坡旅游局表示，恢复国际邮轮对于新加坡和整个东南亚地区意义重大。自2020年12月以来，新加坡仍允许多艘邮轮以所谓“海上度假”的方式，开展2至4晚的海上游服务。新加坡旅游局局长陈建隆(Keith Tan)称，邮轮业是旅游的引擎。作为东南亚邮轮行业发展的领头人，新加坡一直发挥着协调者的作用，并将继续与业内同行们一起，强化东南亚邮轮目的地和客源地的地位。

在疫情前的2019年，有30多个邮轮品牌400多艘邮轮访问了新加坡，邮轮游客超过180万。新加坡希望借助于“海洋光谱”号和“云顶梦”号，在东南亚地区不断推动以新加坡为母港的邮轮复航。据称，下半年大洋邮轮、银海邮轮和Cunard邮轮将在新加坡复航。

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