P＆O Cruises的不列颠尼亚（Britannia）最近在2015年2月22日将其运送到P＆O Cruises后完成了第十年的服务。
作为当时由Fincantieri造船厂建造的最大船，这艘144,000吨的船与Cruises Cruises的皇家阶级的设计相似。
不列颠尼亚（Britannia）首次亮相了许多针对英国市场的独特功能，还采用了独特的两杆外部设计。
根据Fincantieri的说法，该船是自1966年建造的Eugenio C.自1966年建造以来的第一个在其Monfalcone设施中建造的。
该项目的其他亮点包括大量阳台小屋，该船超过75％的客舱具有一个。
在进行首届巡游之后，不列颠尼亚州于3月中旬航行到南安普敦举行洗礼仪式，其中包括伊丽莎白二世女王担任其教母。
然后，这艘船首次在15晚的巡游前往地中海西部的首次航行，该巡游访问了西班牙，意大利和法国的目的地。
在第一个夏季，该船向南欧，挪威峡湾，波罗的海和加那利群岛提供了一系列行程。
In November, the Britannia repositioned to the Southern Caribbean for winter cruises out of Barbados and Antigua.
2019年，这艘船进行了一次重大的翻新，使内饰焕然一新。
经历重大变化的空间之一是中庭，该中庭被重新设计为社交枢纽和现场音乐场所。
目前，不列颠尼亚目前在加勒比海地区提供冬季，将于2025年在包括西欧，斯堪的纳维亚半岛和地中海在内的各种路线上航行。
这艘3,611名乘客船还计划在6月初提供十周年庆典巡游。
从南安普敦（Southampton）航行的往返行程，这位14晚的行程将在不列颠群岛周围航行时在船上进行特别的庆祝活动。
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