尽管预测经济将会出现衰退，但 2023 年还是充满了令人难以置信的希望，并将继续蓬勃发展。 旅游业务似乎比史诗般的 2022 年更加强劲，无需担心经济衰退、持续的战争或现场政治局势。 谁知道明天会带来什么，但现在我们专注于现在！

虽然 2022 年对许多人来说是创纪录的，但在去年这个时候世界仍未完全开放的背景下，承认这一点很重要。 东南亚、南美洲和南太平洋的大部分地区仍然是禁区。 它们的开业造成了可预测的市场需求变化，并在许多目的地失去了压缩力。

我们目前看到的最大转变是在疫情爆发期间最先蓬勃发展的市场。 墨西哥、加勒比大部分地区和美国的表现尤其疲弱。 相反，欧洲似乎仍在稳步上升。 与此同时，南太平洋和东亚（特别是泰国和日本）反映了欧洲在 2022 年经历的洪水。

由于仍有大量内容发生变化并重新上线，因此找到长期的客户预订模式确实具有挑战性。 到 2024 年中到年底，随着钟摆的落下以及世界正常化回到某种平衡状态，我们可能会更好地了解这一点。

正如您将看到的那样，今年第一季度不仅出现了典型的冬季和春假预订，而且今年夏天确认的欧洲旅行数量也异常多。 虽然我们的大多数客户提前四八周预订，但今年我们发现预订窗口延长至四八个月。

此外，以下指标反映了 2022 年和 2023 年第一季度的表现，众所周知，随着世界在 COVID 后达到平衡并继续开放和调整需求，这是一种异常现象。 是的，整个经济衰退“事情”看起来每天都变得更加不稳定。

总的来说，尽管表现令人难以置信，但我们确实预计市场会走软——问题是，什么时候？ 毫无疑问，向下调整将是痛苦的，但我们也认为我们的酒店业需要一些正常化。 目前的情况是不可持续的。 因此，虽然我们可能会经历痛苦的​​调整，但我们希望良好的规划、保守的现金支出和保守的预算将帮助我们所有人在未来取得成功。

我们的 2023 年豪华旅行趋势第二季度重点关注绩效指标。 虽然它可能看起来有点乏味，但我们总是发现它在展示一些核心趋势时具有启发性，特别是按目的地。 我们将分享 Embark Beyond 2022 年的实际产量和热门目的地以及 2023 年的进度。我们还按地区以及旅行类别检查预订模式、微型驱动因素。 最后，我们概述了我们的利率模式和关闭模式的轨迹，我们认为这可能对您有洞察力。

在回顾以下内容时，重要的是要记住，我们在市场上的镜头是极其倾斜的。 Embark 迎合的是非常苗条的超高净值客户，其核心客户年龄在 30-55 岁之间，每晚平均消费略高于 3,600 美元。 虽然我们的顾问遍布六大洲，但我们 70% 的业务仍然来自美国。 相对而言，我们只是一家价值 2.5 亿美元的小公司，最近刚刚庆祝了四周年纪念日。

请务必留意我们的第三季度出版物，该出版物将研究分销和技术趋势（你好，生成人工智能）、一般市场趋势以及我们认为影响奢侈品领域（整体）的一般（非旅行特定）消费者行为观察，以及整个旅游市场。 我们将在第四季度再次回来重新评估豪华旅游趋势（具体而言），并专注于 2024 年的新产品、热门目的地和商机。

一般表现和节奏

关键绩效指标：年度关键绩效指标通常是未来的预兆。 然而，今年无疑是一个反常现象。 随着“后”COVID 需求激增，供过于求，整个酒店业的业务指标都被人为夸大了。 2022 年，我们的平均每晚房价比 2019 年增长了 56%，这是我们最后一次报告指标。 虽然令人难以置信，但它可能与大多数豪华旅游公司没有太大区别。 此外，令人兴奋的是，对利率及其相对价值的抵制正在增加。 因此，我们对未来充满恐惧地反思我们当前的指标。

2022 年数据摘要：每笔交易收入增长（较 2019 年）为 92%； 交易量增长 41%； 平均房价为 3,682 美元； 平均房价上涨56%； 平均交易额为 32,401 美元； 平均停留时间为7.5晚（与去年基本持平），其中第一季度为5.3晚，第二季度为5.9晚； 第三季度 9.8 晚，第四季度 6.1 晚。

关闭率：我们的关闭率从 2021 年的 42% 上升到 2022 年的 76%，并在 2023 年第一季度达到 81%。2020 年和 2021 年的搅局和重复预订惨败终于消退，客户通常按计划旅行。 关闭业务的三个最大问题是（并且仍然是）：

公制轨迹总结

细分市场：X 一代（30-55 岁）仍然是我们的核心客户群，千禧一代客户代表我们的第二大细分市场。 2022 年，我们的细分市场细分如下： Y 世代，4%； 千禧一代，26%； X 一代，56%； 婴儿潮一代，14%

区域指标：南极洲、摩洛哥、日本、巴黎、埃及、西西里岛、加拿大、爱尔兰、苏格兰、斯洛文尼亚、迪拜、瑞士、克罗地亚/黑山、巴拿马、南非、哥斯达黎加、以色列、东南亚/印度支那（越南、老挝）、加拉帕戈斯群岛、瑞典（斯德哥尔摩）、挪威、意大利（阿马尔菲海岸、普利亚、佛罗伦萨、威尼斯）、圣特罗佩/蔚蓝海岸、圣巴茨、澳大利亚、阿根廷、卡塔赫纳、智利、墨西哥城、斐济、欧洲滑雪、新西兰、博茨瓦纳、东非（肯尼亚/坦桑尼亚）、卢旺达、Expedition Cruises、土耳其。

强劲但持平的地区包括托斯卡纳、荷兰、希腊、西班牙（圣塞巴斯蒂安/巴斯克、伊维萨岛、马贝拉、马略卡岛）、伦敦、罗马、葡萄牙、马尔代夫、塔希提岛/波拉波拉岛、柏林、洛斯卡沃斯、印度尼西亚、英国（伦敦以外） 、 北极、北美滑雪胜地、豪华露营和牧场度假。

陷入困境的是古巴、香港、迈阿密、纳什维尔、奥斯汀、加利福尼亚州（洛杉矶/南加州、纳帕谷）、加勒比海、冰岛、多米尼加共和国、斯里兰卡、土耳其、伯利兹、俄罗斯、波罗的海国家、德国、突尼斯、巴西、秘鲁、哥斯达黎加、夏威夷、中国、俄罗斯、缅甸、不丹和国家公园。

目的地绩效指标

欧洲：从 2023 年第二季度开始，欧洲将迎来又一个爆炸性的一年。 与 2022 年相比，欧洲的预订量大幅增长 82%。欧洲的 ADR 也比去年增长了约 8%。 即使是那些通常要到五月或六月才起床预订前往地中海目的地的典型喷气机旅客也开始了他们的欧洲计划。

尽管引人注目，但我们预计这种提前预订现象在 2023 年将是一种异常现象，原因有以下几个：1) 去年这个时候世界仍未完全开放（信不信由你）。 2022 年冬季，新冠疫情将迎来又一个激烈的冬季，进入或返回大多数国家都需要进行检测； 2) 如此多的人因需求的突然泛滥、缺乏选择和疯狂的价格而伤痕累累，他们决定提前预订，以及 3) 具有吸引力的跨大西洋航班高级价格比 2022 年的峰值价格低 60%。第二季度，法国和意大利夺回了历史领先地位，希腊和西班牙在 2023 年失去了市场份额。我们预计，随着人们对超支目的地的“定价过高”或根本找不到，我们预计这些国家稍后会“赶上”所需的空间。

我们希望能够持续的一件事是延长的欧洲赛季。 通常在 6 月至 9 月期间达到高峰的欧洲度假村现在在 4 月至 10 月期间蓬勃发展。 通常在 7 月和 8 月安静的城市在 2022 年变得拥挤不堪，这一趋势在 2023 年看起来同样强劲。9 月、10 月、5 月和 6 月黄金月份的房价上涨了约 35%，而通常较为安静的城市的房价和预订量则上涨了约 35% 11 月、3 月和 4 月也上涨了约 25%。

我们看到的另一个显着转变是我们的目的地活动业务，2023 年和 2024 年超过 65% 的活动将在欧洲举行，平均预算为 290 万美元，每次活动人数为 225 人。 我们相信，对欧洲的熟悉及其可靠的经验使其如此受欢迎。

巴黎、罗马、米兰和马德里等标志性城市依然强劲，比 2022 年增长约 20%。伦敦是我们看到业务量下降的城市之一，比 2019 年仅下降了 1.5%，尽管期货似乎正在回暖稳步上升。 另一方面，巴黎的费率和收入增长最为显着，较 2019 年增长了近 41%。我们感到震惊，但很高兴看到法国的示威活动并没有削弱客户的兴趣和需求。 在 COVID 之前发生的事件和围绕此的媒体本来会摧毁业务。 我们相信我们的客户（尤其是美国人）对负面的、耸人听闻的媒体“麻木”了。

海滨度假胜地历来占据欧洲最大的收入部分，到 2023 年将继续引领我们的市场。 拥有海滩俱乐部和夜总会的以 DJ 为中心的度假村在 jetsetter 的提前预订中出现了最大的增长。

对于 Embark 的客户来说，自然体验仍然不是巨大的业务驱动力，但我们看到了增长。 与 2019 年相比，到 2022 年在多洛米蒂山脉积极旅行的需求增长了 41%，其中对瑞士和挪威的兴趣增长了约 12%。 我们相信，通过更好的定位，我们可以发展这个市场，也可以发展大流行后的美国西部。

欧洲的主要驱动因素包括：1）Revelry-Beach club and night club atmosphere up about 34%; 购物量上涨约21%； 积极旅行和徒步旅行增加约10%； 美食和美酒体验——增长约 6%； 文化展览——增长约4%； 健康提升约百分之一。

欧洲滑雪是欧洲业务最弱的类别，也是唯一出现下降的类别。 到目前为止，阿尔卑斯山惊人的少雪是我们看到欧洲滑雪胜地的业务自 2019 年以来下降了 46%，与 2022 年相比下降了 12% 的最大原因。虽然气候变化对阿尔卑斯山造成了严重破坏，但它倾倒了落基山脉几乎无边无际的积雪。

撒哈拉以南非洲：自 2022 年以来，在我们新推出的 Embark Safaris 旅游运营商业务的推动下，撒哈拉以南非洲一直是人们的宠儿。 在大流行后的所有混乱中，以最令人敬畏的荣耀通过大自然进行联系似乎吸引了我们广大客户群，尤其是 30 多岁和 40 多岁的家庭和客户。

最大的增长来自东非，比 2019 年增长了 74%，博茨瓦纳比 2019 年增长了 56%。南非依然强劲，占 Embark 南部非洲业务的 64%，而 2019 年的市场份额为 88%。我们还看到大量客户返回非洲。 2018 年和 2019 年，只有大约 12 名过度接待的客户之前参加过野生动物园活动。 到 2023 年，我们 24% 的游猎业务来自以前参加过游猎活动的客户。

中东、印度洋和伊斯兰国家：中东的需求在 2023 年增长了 12%，在 2022 年增长了 18%。该地区总体比 2019 年增长了 21%。推动增长的前 5 个目的地依次如下的增长。 1) 迪拜，2) 摩洛哥，3) 以色列，4) 埃及，5) 马尔代夫。

沙特阿拉伯继续受到关注。 虽然预订量还不是很大，但显然处于增长的地平线上。 尽管迪拜仍然是通往马尔代夫及周边地区的门户，但我们看到酋长国本身作为目的地的业务增长了 24%。 迪拜最大的增长市场实际上来自犹太市场，主要在以色列以外。 尽管《亚伯拉罕协议》专门与以色列有关，但它们发出了热烈的欢迎信号和极大的安慰，鼓励了来自美国、巴西和墨西哥的犹太人，并将其誉为许多人的“新迈阿密”。

印度洋对我们来说保持稳定，马尔代夫占据了印度洋度假村市场约 85% 的份额。 2022 年的业务令人难以置信，美国市场增长了 41%，巴西市场增长了 45%。 遗憾的是，我们在 2023 年并未看到增长，并且随着更多度假村选择在亚洲及其他地区开业，预计增长速度将会放缓。

亚太地区：亚太地区有望在 2023 年实现最具爆炸性的增长，唯一的阻碍因素是供应。 日本正迎来最大的繁荣，需求比 2019 年增长 63%，但实际预订量比 2019 年下降 13%。日本还没有为豪华休闲市场做好准备。 酒店虽然有空间，但严重缺乏导游、司机等休闲资源。 事实上，2023 年的日本就像 2022 年的意大利一样：每个人都想参观的地方。 自疫情导致旅游业关闭近三年以来，该国失去了大量的酒店工作人员。 相反，大部分实际增长具体发生在泰国、印度尼西亚和越南。 泰国是亚洲最早在疫情期间开放的国家之一，因此对需求做好了最充分的准备。

澳大利亚/新西兰：澳大利亚和新西兰在重新开放时似乎已做好准备，但它们仍然是反弹最慢的国家。 空运是最大的阻碍因素，座位容量有限且价格昂贵。 与日本一样，许多酒店从业人员离开了该行业，导致许多地面运营商陷入停顿或严重限制了他们应对需求的能力。 我们相信，随着新航班进入市场，包括新的长途航班，使进入新市场变得更加容易，2024 年的情况将会好得多。

法属波利尼西亚：法属波利尼西亚的业务在 2022 年增长了 28%，但到 2023 年似乎会下降，增速下降约 30%。 同样，我们将此归因于亚洲的开放和更先进的夏季地中海旅游购买。

南美洲和南极洲：南美洲在 2022 年开局强劲，阿根廷、秘鲁和智利一马当先。 尽管巴西市场远离非洲大陆，但它仍然是其邻国的主要支持者。 对美国人来说，秘鲁一开始拥有该地区最大的市场份额，但很快就因政治动荡而停滞不前。

阿根廷实现了最大的增长，比 2019 年增长了 22%。该国业务的主要驱动力是价值。 尽管航班容量有限且飞行成本高昂，领先的司机还是利用了阿根廷“蓝币”的优势，仅根据汇率为游客提供高达 60% 的折扣。 阿根廷的金融危机对游客来说是一个持续的机会。

在国际大都市布宜诺斯艾利斯之外，该国最大的吸引力在于巴塔哥尼亚的活跃旅行者。 探险市场的增长为阿根廷和智利带来了额外的外溢业务，占我们加拉帕戈斯群岛 18% 的增长。 随着探险和以自然为导向的旅行继续流行，我们预计加拉帕戈斯群岛和南极洲将在 2024 年继续保持增长势头。

加勒比海和墨西哥：2022 年是加勒比海和墨西哥辉煌的一年，这两个地区几乎占我们收入的 40%。 该地区今年的 ADR 高达 4,892 美元，令人惊叹。 虽然 2023 年第一季度的收入仅比 2022 年低 2%，但 2023 年第二季度及以后的收入似乎下降了 15-20%。

我们意识到，随着美国市场涌向墨西哥，2021 年和 2022 年被人为抬高了，因为它是唯一开放且最容易访问的国际目的地之一。 加勒比海开放后，美国人害怕进一步出国，即使在淡季和夏季也保持高需求。 然而，随着世界继续开放，我们花费所有这些高利率的客户选择去“新”和更远的地方。

尽管我们看到墨西哥城和圣米格尔阿连德的业务稳定，但里维埃拉玛雅和洛斯卡沃斯等主要市场的新供应将进一步挤压 RevPAR（每间可用房间的收入）。 上个月圣巴茨的情况表明加勒比海地区的经济也正在疲软。 圣巴特岛是该地区需求量最大的岛屿上最繁忙的月份之一，但由于 2023 年 3 月高峰周的空间仍然空置，圣巴特斯开始显示出疲软的迹象，一些豪华度假村提供了市场上从未见过的激励措施。快十年了。 尽管有额外的提升，但我们在安圭拉、安提瓜岛和特克斯和凯科斯群岛等周边岛屿也看到了类似的向前下降。 巴哈马是唯一一个 2023 年出现增长的岛屿。

加拿大：加拿大自 2019 年以来几乎没有增长，仍然是我们最薄弱的市场之一。 加拿大落基山脉是加拿大商业活动最强劲的推动力，其次是不列颠哥伦比亚省的温哥华岛。

美国：正如预测的那样，一旦世界开放，国内市场的压缩就会减弱。 美国似乎受 COVID 后开放寄宿生的影响最大，因为美国人涌向外部世界的速度比入境游客返回的速度更快。 2022 年，美国国内和国际旅客数量恢复到新冠疫情前水平的 30%，其中国内旅客仅占我们整体业务的 29%。 2023 年的步伐表明，美国国内业务的目标是占我们业务组合的 10-12%。

自新冠疫情爆发以来，佛罗里达州一直是市场表现的领头羊。 它是最早开业的地方之一，也是最早因需求“爆炸”和房价飙升的地方之一。 这也是从 2022 年 4 月开始首次软化。到了 12 月，甚至巴塞尔艺术展期间令人垂涎的空间也已可用。 不久之后，随着美国“COVID富矿”结束。

美国国内酒店在吸引国际游客方面面临着更广泛的问题。 抛开通货膨胀因素不谈，美元走强使得美国的物价上涨 20-30% 也就不足为奇了。 美国人不仅不再关注他们的后院，而且国际旅行者也将业务转移到其他地方寻求更高的价值，因为大多数酒店业主拒绝阅读有关全球开业的备忘录，并将房价维持在 2021-2022 年的水平。 美元的高价值加上奇怪的新冠病毒利率使得美国对于国际休闲和团体旅行者来说是一个糟糕的选择。

Another issue we are hearing about involves fear and politics. There is a growing perception outside the U.S. that the country is no longer safe. The journalistic sensationalism common in the U.S. is now backfiring on itself. Aside from cities like San Francisco, Portland, New York and Chicago reporting significantly higher crime rates, homelessness, disarray and drug issues, stories about mass shootings scare those who cannot fathom how people could own guns. Domestically we are starting to hear clients react to polarizing state politics. We hear clients coming to us with a litany of restrictions removing places like Florida, Texas and Tennessee (among others) based on their “draconian” anti-LGBTQ or anti-abortion legislation, with others asking not to be exposed to destinations that are too “liberal.” Both are something we’ve not ever seen before.

另一个问题是美国海关和移民局。 许多国民的签证等待时间仍然积压了一两年。 对于那些可以入境的人来说，他们被移民局的两到四个小时的等待时间吓住了（而且美国没有快速通道或 VIP 迎宾服务）。 后者对国际团体的影响尤其大，这些团体正在离开美国，以避免外国与会者的焦虑。 它实际上取消了原定在美国举行的几场利润丰厚的国际会议

另一方面，夏威夷在 2022 年实现爆炸式增长，该州的总体收入增长了 42%，这主要是由于收入增加以及美国人希望避免返回家乡进行检测。 然而，正如预期的那样，并且与佛罗里达州的情况一致，2023 年的增速将下降约 20%，而且今年剩余时间的增速似乎同样放缓。

2023 年国内市场唯一增长的是我们的国内滑雪业务，仅小幅增长 4.5%。 我们将此归因于大量降雪将美国滑雪季节延长至四月。

虽然驱动器市场肯定比新冠疫情的核心市场要弱，但我们发现许多客户如果买不起私人飞机，仍然选择留在当地，显然是为了避免航空旅行的混乱。

游轮：游轮从来都不是我们业务组合的重要组成部分。 对于我们大多数 30-55 岁、生活方式活跃的客户来说，游轮仍然被视为过于大众化或结构化的市场，严重缺乏他们所寻求的地方感。 话虽如此，自 2019 年以来，我们的邮轮业务增长了约 150%。占我们业务的百分比从 2% 增长到约 9%，细分如下：地中海邮轮，39%； 探险，31%（南极洲领先，其次是加拉帕戈斯）； 河流巡游，20%； 加勒比地区，5%； 其他，5%。

一般来说，当美元兑欧元贬值时，前往欧洲的邮轮业务会增加，但当欧元兑美元疲软时，就会受到影响。 与我们一起蓬勃发展的游轮是本地化的内河游轮（想想 Aqua Mekong、Belmond 驳船）和前往南极洲、加拉帕戈斯群岛、巴布亚新几内亚和其他豪华旅客不易到达的地方的探险船。 南极洲的航行量增幅最大，较 2019 年增长近 250%，较 2022-23 年增长 158%，直至 2024 年。

游艇租赁：有趣的是，我们的游艇业务持续大幅增长。 2022 年，游艇租赁量比 2019 年增长 28.3%，收入增长 36%，平均价格为每周 367,000 美元（不包括 APA 等）。 今年夏天的平均包机价格为 401,543 美元，较 2022 年仅增长 8%。我们的游艇包机主要集中在地中海（74%）和加勒比海（26%）。

私人飞机：私人飞机旅行在 2021 年和 2022 年激增已不是什么新闻。我们预计 2023 年私人飞机旅行量将下降，私人飞机需求减少约 33%，很可能是由于更可靠的空中运输、飞行带来的健康问题减少以及激增喷气机定价。 我们已经看到美国以外地区私人飞机业务的最大增长，包括欧洲和南美。

辅助产品：辅助产品曾经只占我们收入的一小部分，但其相关性却有所上升，这主要是由于 COVID 造成的伤痕累累的旅行失败。 由于丢失行李几乎是理所当然的事情，机场混乱和生病不能旅行是家常便饭，客户更愿意购买辅助产品以缓解旅行担忧。 我们最大的三个类别是： 旅行保险，比 2019 年增长 145%； 行李运输，比 2019 年增长 121%； 和贵宾接待员，比 2019 年增长 168%

尽管我们很喜欢销售这些产品，但我们希望随着我们希望恢复更顺畅、更可预测的旅行体验，对这些产品的需求会下降。 在本专栏的第二部分，我将探讨是什么驱使人们前往目的地，以及当今真正引起我们客户共鸣的旅行类型。

Jack S. Ezon 是 Embark Beyond 的创始人兼管理合伙人，这是一家专注于定制旅行体验的奢华生活方式合作伙伴。 他负责监督公司的发展方向、扩张计划、战略合作伙伴关系、公关和客户旅程图，同时激励人才和业务发展。 您可以通过发送电子邮件至 jack@embarkbeyond.com 或访问 www.embarkbeyond.com 与他联系。

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