皇家加勒比报告2025 Q1结果
cruiseindustrynews.com 7次阅读 4天前
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根据新闻稿,皇家加勒比集团今天报告的第一季度每股收益(“ EPS”)为2.70美元,调整后的每股收益为2.71美元。

这些结果大于公司的指导,这是因为对近距离需求的预期价格强,并且主要是由于时间安排而降低的成本。该公司将全年的2025年调整EPS指南提高到$ 14.55至$ 15.55。收益预期的增加是由第一季度比预期的收入绩效好,货币汇率的收益和剩余剩余时间的燃油成本降低。

皇家加勒比海皇家(Royal Caribbean Group)总裁兼首席执行官Jason Liberty表示:“我们的第一季度业绩证明了我们领先品牌的持久吸引力和吸引人的价值主张以及他们提供的令人难以置信的假期。” “As we navigate the complexities of the current macroeconomic landscape, we remain focused on what we can control — delivering the best vacation experiences, optimizing revenue, and managing costs, while continuing to invest in our future and drive further differentiation. With our industry-leading brands, state-of-the-art ships, exclusive destinations, and a fortified balance sheet, we will continue dreaming and innovating to win a greater share of the growing $2 trillion global vacation 市场。”

2025年第一季度:

全年2025年展望:

2025年第一季度结果

2025年第一季度的净收入为每股7亿美元或2.70美元,而净收入为4亿美元或上一年同期的每股1.35美元。调整后的净收入为2025年第一季度的每股净收入为7亿美元或2.71美元,而调整后的净收入为5亿美元或上一年同期的每股1.77美元。该公司还报告总收入为40亿美元,调整后的EBITDA为14亿美元。

第一季度的产能同比增长3%,该公司为220万客人提供了令人难忘的假期,同比增长了9%。与2024年的第一季度相比,报告的毛利率收益率提高了13.9%,净收率增加了4.7%(恒定货币为5.6%)。该季度的负载系数为109%。净产量增长超过了公司的指导,这主要是由于跨越强大需求驱动的关键产品价格上涨。

与2024年第一季度相比,每APCD的总巡航成本下降了1.1%,与2024年的第一季度相比,NCC不包括燃料,而与2024年的第一季度相比,每次APCD降低了0.3%(恒定货币的0.1%)。

预订更新

在第一季度,该公司在浪潮季节进行了创纪录的预订。此外,在4月期间,该公司的预订大于去年同期,包括持续预订的持续实力。预订的负载因子与前几年和更高的速率保持一致。登机上的宾客支出和库里预售的购买继续超过了以更高的价格参与驱动的前几年。为了解释更广泛的外部因素,该公司为响应当前宏观经济景观的复杂性而扩大了指导范围。

皇家加勒比海皇家集团(Royal Caribbean Group)总裁兼首席执行官Jason Liberty说:“ 2025年的预订仍在正常,取消水平是正常的,我们继续看到良好的近距离需求。” “今年,通过海洋之星,名人Xcel的首次亮相,并延续了我们的来宾体验创新,并在年底延续了皇家海滩俱乐部天堂岛的开放 - 所有这些都继续引起消费者的兴奋并加强我们的竞争护城河。”

正如预期的那样,全年的收益率增长的节奏是由新硬件进入服务的时机驱动的,海洋之星的到来在夏末,以及相关的负载因子的相关升高,这是新船的典型发射。

2025年第二季度

与2024年第二季度相比,该季度的容量预计将增加6%,这是由较低的码头天数和整整一年的乌托邦驱动的。与上一年相比,预计净产量将增加4.4%至4.9%,而恒定货币的4.9%和4.3%至4.8%的恒定货币。所有关键产品的健康需求和船上支出的预期增长是从新的和类似的硬件来推动的。

与上一年的同一时期相比,NCC(不包括燃料)预计将增加4.1%至4.6%,恒定货币的恒定货币和4.2%。大约140个基点的成本增长归因于第一季度的时机变化。

基于当前的燃料定价,利率,货币汇率和上述因素,该公司预计第二季度调整后的每股收益在4.00美元至4.10美元之间。

燃油费用

套餐的掩体定价在第一季度为每公吨655美元,消费量为423,000公吨。

该公司不预测燃料价格,其燃料成本计算基于当前的泵价格,这是对冲影响的净值。根据目前的燃油价格,该公司在其第二季度的指导中包括2.86亿美元的燃油费用,预测消费量为428,000公吨,这是59%的套餐。预测的消费分别为2025、2026、2027和2028分别通过掉期对冲的59%,55%,45%和15%。对冲投资组合的年平均成本分别为2025、2026、2027和2028分别为487美元,476美元,393美元和426美元。

该公司提供了以下第二季度和全年2025年的指南:


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