总裁兼首席执行官哈里·索默（Harry Sommer）表示，作为其3亿美元成本储蓄计划的一部分，挪威邮轮公司的持股将加速某些倡议。

他说：“作为制定核心策略的一部分，我们已经确定了支持整个组织的3亿美元成本效率的举措，我们正在利用这作为加速某些举措以尽快获取福利的机会。”

值得注意的是，2025年第一季度的收益在多个类别中节省了大量节省。

亮点：

执行副总裁兼首席财务官马克·肯帕（Mark Kempa）表示，该公司“准备积极加速额外的效率措施”。

肯帕说，储蓄来自船上和后台系统。

他解释说：“我们真的开始利用供应链管理系统中的新商业能力。我们确实在那里取得了长足的进步。这些都是没有影响客户的事情。我们确实在商业谈判方面取得了长足的进步。

“但技术也是技术，我们进行了一些软次要的技术投资，这些技术确实使我们在后端获得了更多效率……所有这些都没有影响来宾体验的镜头。”

索默强调，该公司不是为了切割而切割。

“实际上，我们实际上在某些领域，肉类，蛋白质等事情上花费更多的钱……实际上对我们的客人产生了影响……我们实际上已经在一年中逐年增加了我们的支出。因此，尽管如此，在其他领域仍有很多效率。”

他继续说，将更多的行程带来更多的行程也可以节省成本。

“考虑到将3,000座乘客船运送到南非，阿根廷或亚洲等地的物流。因此，这确实是双重好处，一笔不小的交易，而实际上是真正的费用。”

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