结束了40年的巡航生涯，Sunstone Shop's Ocean Atlantic已经到达了土耳其的Aliaga，以进行回收。
在法国北部花了几个月的时间，这艘探险船于4月下旬开始了最后一次航行，然后于2025年5月3日到达其最终目的地。
The Ocean Atlantic is now expected to soon be beached for dismantling at the Aliaga Shipbreaking Yard.
在此过程中，其所有建筑材料，固定装置，系统和家具都将被回收或重新利用。
根据Cruise行业新闻的最新版本的Expedition Cruise Market，出售海洋大西洋是Sunstone慢慢退休并专注于新船的战略的一部分。
该公司是探险市场的主要吨位提供商，最近开始了一项新建筑计划，该计划建造了六艘Infinity级船只。
该系列中的第七艘船道格拉斯·莫森（Douglas Mawson）目前正在中国建造2025年的交付。
海洋大西洋最初是在1980年代以巡航渡轮建造的，最后一次为信天翁探险队经营巡游。
这艘186-Guest的船只因技术问题而取消了其剩余时间表后于2022年中期航行。
当时，信天翁说，在长期大流行有关的上篮后，特许船处于劣势，并成为战争影响的乌克兰人的难民庇护所。
海洋大西洋首次以康斯坦丁·切尔森科（Konstantin Chernenko）的身份推出了为波兰苏联航运公司建造的七艘船的一部分。
这艘12,798吨的船后来被转换为一艘冰期加强的巡航船，在宪章下为各种品牌的宪章运营。
除了信天翁外，租用该船的其他邮轮公司还包括太平洋邮轮公司和夸克探险队。
去年四月，积极的Polar宣布了为其新的以科学为中心的运营购买该船的计划，该行动没有实现。
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