将南沙打造成邮轮发展领航区
南方日报 163次阅读 2022/08/19

8月18日,第十五届中国邮轮产业发展大会(CCS15)在广州南沙开幕。 主办方供图

8月18日,为期三天第十五届中国邮轮产业发展大会(CCS15)在广州南沙开幕。

会上,国际邮轮协会与中国交通运输协会邮轮游艇分会签署了战略合作备忘录,实现双方协会会员资格互认,并共同致力于邮轮旅游培训的合作,包括设立邮轮教育培训的长期机构,推动亚洲邮轮行业人才队伍的建设。

国际邮轮协会(CLIA)全球主席、地中海邮轮集团执行主席皮尔弗朗西斯科·瓦戈在视频致辞中表示,中国邮轮产业发展大会的举办给业界带来更多信心,充分体现了邮轮行业的强大韧性。“目前全球邮轮市场正在逐步复苏,协会期待业界精诚合作,携手共赢,共同为邮轮行业复苏助力,应对全球行业的未来变革。”皮尔弗朗西斯科·瓦戈说道。

邮轮复航条件、路径和措施正在研究中

当前,我国已初步形成较为完善的沿海邮轮港口布局,建成了功能完备、设施齐全的邮轮码头,构建了邮轮服务制度和标准规范体系。

“作为全球第二大邮轮市场,中国邮轮经济发展潜力巨大、前景光明。”交通运输部水运局副局长杨华雄介绍,交通运输部已经开始围绕国际航线邮轮复航条件、路径和措施等组织开展研究,同时结合国际邮轮运输疫情防控特点,组织研究起草《国际邮轮新冠肺炎疫情防控工作指南》,积极做好政策储备,将会同相关部门根据疫情防控形势和出入境旅游业务恢复情况,适时推进相关工作。

会上还发布了《邮轮对中国的经济贡献》《2020—2021中国邮轮发展报告》两份专业领域研究报告。

大会开幕同日,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、财政部、交通运输部、文化和旅游部五部委联合发布了《关于邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》(下称《实施意见》)。

工业和信息化部装备工业二司副司长李毅在会上解读了《实施意见》。李毅介绍,《实施意见》的出台旨在进一步发挥我国造船大国和巨大市场优势,满足邮轮消费大众化发展,加快形成邮轮装备产业体系,培育完善产业生态。

“接下来要加强部门协同和央地联动,充分发挥行业协会和企业的积极性,激发各类市场主体活力,从提升邮轮设计建造能力、完善邮轮装备产业基础、大力推动邮轮旅游发展、加强合作和人才培养等四个方面加快推动邮轮装备及产业高质量发展。”李毅表示。

《实施意见》中提出,到2025年,邮轮游艇装备产业体系初步建成,国产大型邮轮建成交付,中型邮轮加快推进,小型邮轮实现批量建造,游艇产品系列多样规模化生产,旅游客船提档升级特色化发展。装备技术水平和供给能力大幅提升,品种品质品牌全面提升,能较好满足国内海洋及滨水旅游发展和部分国际市场需求。建立邮轮游艇本土配套及国际协作体系,形成专业化的配套供应链。

为邮轮产业复苏提供南沙方案

中交城市投资控股有限公司副总经济师、广州中交国际邮轮母港投资发展有限公司执行董事、广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司董事长黄育民介绍,南沙国际邮轮母港2019年11月17日正式开航,近三年来一直在持续建设中。

在基础设施方面,加快了商业综合体的相关配套建设,“南沙国际邮轮母港是全国最大的邮轮母港,总的建筑面积大概有35万平方米。”黄育民说,“为了更好应对疫情,口岸的设施设备也进行了进一步的升级。”黄育民透露,预计今年底邮轮母港的商业项目大部分可对外开放。

邮轮复航也是本次大会讨论的重要话题,黄育民说,目前正在研究邮轮国内游的相关政策,“希望能借鉴海南自由贸易港的相关政策,开展邮轮国内游。”黄育民表示,未来随着疫情得到控制,再进一步恢复邮轮的国际航线。

“从硬件、软件到管理等方面我们都已经全面具备条件了。”对于未来,黄育民信心满满,“相信我们能够迎接邮轮产业发展新的春天。”

在现场签约环节,广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司与星旅远洋邮轮签署“港航联动”战略合作协议,双方将在邮轮靠泊、未来邮轮航线开发、母港运营等领域加强合作,共同打造南沙邮轮主题网红新地标,为广州邮轮产业重启复苏提供南沙方案。

此外,中交城投商业管理有限公司与广东省巴星实业投资有限责任公司签署广州南沙国际邮轮母港商业综合体项目战略合作协议。双方通过深度联动,以中交国际邮轮广场“陆上邮轮”主题商业为契机,主动把握南沙商业发展新机遇,积极引入夜经济、特色餐饮、娱乐休闲等活力业态,共同打造南沙新商圈,树立新标杆。

南沙区现有邮轮航线覆盖香港、日本、越南、菲律宾等12个目的地,是国内东南亚航线最多的邮轮港口之一。2019年建成开港的广州南沙国际邮轮母港,拥有1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位,航站楼6万平方米,码头年通关能力达75万人次,是亚洲最大、功能最全的邮轮综合体。

广州市商务局相关负责人表示,在常态化疫情防控背景下,广州将抢抓培育建设国际消费中心城市、全球海洋中心城市,以及国务院印发实施《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》的有利契机,充分发挥南沙国际邮轮母港对邮轮全产业链的带动、牵引作用,发掘广州及粤港澳大湾区邮轮市场潜力和生产要素优势,吸引邮轮产业链企业聚集南沙发展,努力将南沙打造成邮轮采购、供应、修造、服务聚集的全球邮轮供应链中心,构建邮轮产业发展核心生态圈,打造中国邮轮发展领航区。


版权声明:此文版权归原作者所有,若有来源错误或者侵犯您的合法权益,您可通过邮箱与我们取得联系,我们将及时进行处理。邮箱地址:general@shangchuanba.com

54
分享

热搜排行榜