这过去是由克鲁斯线国际协会（CLIA）在今年年初提供的报告。然而，今年，克里亚（Clia）在上周五发布了年度邮轮行业报告，强调了它所谓的行业的活力，这是由于旅行趋势，巡航选择的多样性以及与消费者需求不断增长的创新性旅行体验所驱动的。 Clia总裁兼首席执行官Bud Darr说：“ Clia的2025年邮轮行业报告表明，巡航仍然是旅游业中最具活力，最有弹性的部门之一，这符合对邮轮节日的强烈需求，尤其是在年轻一代和新的到期旅行者中。” “该行业也是重要的经济驱动力，为全球社区贡献了超过1680亿美元，支持160万个就业机会，并在未来的可持续舰队中投资了数十亿美元。” 根据Clia的报告，首次巡洋舰正在推动增长，过去两年中有31％的乘客是新的巡航，这反映了该行业的高满意度评级和吸引新客户的能力。在巡航计划再次巡航的人中，有82％的人。 Gen-X和千禧一代是最热情的巡洋舰之一，吸引了各种巡航经验，能够参观多个目的地和巡航假期的价值的能力。 邮轮节日为所有年龄段提供了经验，近三分之一的游轮游客乘坐三代或更多世代航行。与其他假期选择相比，巡航旅行的满意度也更高，如重复因素所示，每年有25％的重复巡洋舰航行两次或更多次； 14％的邮轮旅行者每年航行两次； 11％的巡洋舰每年进行三到五次巡游。探险和勘探巡航是巡航地区增长最快的部分，在2023年，在2024年选择这些航行的乘客多22％。 巡航功能选择，价值和可持续性。有300多艘远洋巡航船和数千个行程可供选择，每个人都有巡游。从家庭友好的冒险到高端文化经验再到探险旅程，邮轮业不断发展以满足旅行者的利益和愿望。 巡航嘉宾提前预定了他们的旅行，邮轮公司预订了每年或更长时间的港口电话，表明游轮旅游业是由管理的旅游业。 Cruising正在追求各种可持续的替代能源，并投资于具有转换功能的推进技术，一旦可以使用低至零排放的燃料，这些能力就可以适用于使用。 到2028年，所有新邮轮容量中有50％的发动机将具有可以在LNG/甲醇上运行的发动机，并且能够切换到几乎没有或没有发动机修改的生物或合成LNG。克里亚（Clia）的车队中有61％以上有能力连接到陆上电力，到2028年，这一数字将达到72％。 即使它仅占全球旅游业的2％，邮轮部门对世界各地的社区产生了重大的经济影响，在2023年产生了超过1680亿美元的全球经济影响，这是记录中最高的。在美国，邮轮业在2023年为超过650亿美元的经济影响提供了支持，支持了290,000个工作岗位和250亿美元的工资和工资。 此外，巡游通过当地的商品和服务来利益，每次巡游前后都在努力，其中69％的乘客在酒店住了一个或多个夜晚。此外，十分之六的巡洋舰返回他们首次由Cruise访问的目的地，将巡航对社区的经济影响扩大到未来。 全球邮轮业在2024年欢迎3460万巡航乘客，预计2025年预计3770万。北美仍然是巡航的最高原始市场，2024年在2023年增长了13％。 2024年，加勒比海，巴哈马和百慕大行程仍然是最受欢迎的，其中43％的游轮乘客于2024年航行到加勒比海，随后是地中海和其他欧洲目的地。 CLIA成员线将在2025年欢迎11艘新船只前往全球舰队。但是，56艘新的CLIA远洋船只将从2025 - 2036年开始订购，这是568亿美元的投资，并证明了Cruising未来的信心。为了使行业增长在背景下，超过70％的邮轮都是小到中型的，无论是现在还是通过2030年订单簿。要查看完整的报告，请单击2025年邮轮行业前景。有关更多信息，请访问www.cruising.org。

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