诺唯真邮轮公司（Norwegian Cruise Line Holdings）总裁兼首席执行官哈里-萨默（Harry Sommer）在公司第二季度财报电话会议上表示，公司正努力通过提高利润率的举措来调整成本基础。
萨默说："现实情况是，我们今天的运营背景与2019年不同，需要更加专注于平衡顶线与成本结构，以支持我们独特的业务模式，使我们能够加快利润率的恢复，并帮助我们建立抵御不同外部和宏观经济环境的能力。”
首席执行官马克-肯帕（Mark Kempa）表示，第二季度的成本削减主要得益于食品成本的降低以及他所说的船员优化工作。
他说，与 2019 年相比，公司并没有像一些同行那样受益于处置老旧和效率较低的邮轮。
Kempa说："我们还增加了高端大洋洲丽晶品牌的运力，这虽然会增加利润，但运营成本也会相应较高。“
"另一个需要注意的问题是，干船坞等费用的时间安排会导致这些指标在比较不同时期时出现差异。例如，在 2023 年，我们的干船坞数量有限，因为我们利用新冠期间的机会优化了船期表，当时船舶已经停运。"他接着说，公司已经聘请了第三方顾问，为各行业的最佳实践制定基准，并确定有机会增加的领域。
Kempa 解释说，节省开支的一个领域是优化船员流动，这将为公司节省数百万美元。
"每年，我们大约有 90,000 次船员调动，其中包括 6,000 次左右的船舶间调动。这只是一个例子，但它说明了渐进的变化能够对底线产生更大的影响"。
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