皇家加勒比国际邮轮公司（Royal Caribbean International）和诺唯真邮轮公司（Norwegian Cruise Line）在加勒比海航线的部署上采取了不同的经营方式。

       根据《2023年邮轮行业新闻年度报告》，加勒比海航线将占皇家加勒比今年部署的大约65%，而诺唯真邮轮公司的这一比例大约为33%。明年，皇家加勒比邮轮公司的这一数字将会攀升，该公司将把 "海洋偶像号"（Icon of the Seas）投放到全年的加勒比海市场，1 月份将从迈阿密出发，进行为期一周的巡航。紧随其后的 "海洋乌托邦 "号将全年从卡纳维拉尔港出发进行短途航行，这家总部位于迈阿密的邮轮公司将重注押在加勒比海邮轮市场上，包括短途邮轮业务。

       皇家加勒比集团总裁兼首席执行官杰森-利伯蒂（Jason Liberty）在该公司 7 月份的第二季度财报电话会议上表示："乌托邦号将是第一艘完全专注于加勒比海短途游的绿洲级邮轮，支持我们与陆地度假选择竞争的战略，并在我们寻求缩小价值差距的过程中，将新的邮轮客户带入我们的度假生态系统。”

       诺唯真邮轮公司则采取了相反的做法。根据诺唯真邮轮公司第二季度的财报，该公司的短途邮轮组合在 2019 年的部署中占 25%，而在 2023 年将只占 7%。这也意味着与2023年相比，今年加勒比海地区的部署将减少约9%。

       诺唯真邮轮控股公司总裁兼首席执行官哈里-萨默（Harry Sommer）在公司第二季度财报电话会议上表示："我们战略性地将诺唯真邮轮品牌的部署转向了更长、更有沉浸感的行程，并增加了优质目的地的集中度，同时减少了加勒比海地区的部署。这样做的目的是吸引更高质量的游客，最大限度地提高我们的竞争地位。”

       首席财务官马克-肯帕（Mark Kempa）指出： "这实际上与收益率和息税折旧及摊销前利润（EBITDA）有关，我们相信，在更多的优质行程中，更远的船期预订，给我们带来更长的预订曲线，以及更稳定、更可预测的需求状况，这使我们能够更有效地管理需求，管理我们的营销，而不是过多地依赖于近距离、不稳定和不可预测的需求，这是我们成功的关键所在。"

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