虽然世界上大多数邮轮船队现已恢复正常运营，但仍有几艘较小和较旧的邮轮继续出售报废。
2022年前8个月，共有13艘游轮在三大拆船设施搁浅报废。
有关完整的市场概览，请参阅新二手市场报告。
以下是今年搁浅报废的游轮的完整列表：
富士Maruca容量：326吨：23235年建成时间：1989年最后一家运营商：三井O.S.K.客运专线搁浅日期：2022年1月断线地点：巴基斯坦加达尼
经过几年的使用，前富士丸今年早些时候被出售报废。
这艘1989年建造的船最后一次由三井公司运营，目前正在巴基斯坦加达尼拆解。
Century Harmony容量：2040吨：70367年建造时间：1994年最后一家运营商：世纪和谐邮轮（从未投入服务）搁浅日期：2022年2月破船场：巴基斯坦加达尼
前狂欢节的魅力在加达尼拆船场搁浅。
由嘉年华邮轮公司运营至2020年，幻想级船舶于2月抵达船舶拆解设施。
东方龙运力：882吨：18455年建成：1972年最后一家运营商：大都会邮轮公司搁浅日期：2022年2月破碎场：巴基斯坦加达尼
最初为皇家加勒比建造的前太阳海盗号今年早些时候搁浅报废。
最近，这艘1972年建造的船在亚洲作为一艘赌场船，在2月份抵达加达尼拆船场之前，它经历了漫长的职业生涯。
嘉年华邮轮容量：2040吨：70367年建造时间：1993年最后一家运营商：嘉年华游轮公司搁浅日期：2022年4月破碎场：土耳其阿利亚加
在今年早些时候被嘉年华邮轮公司（Carnival Cruise Line）退休后，嘉年华轰动直接驶往土耳其阿利亚加的一个破船场。
这艘奇幻级帆船随后于4月搁浅回收，结束了30年的航海生涯。
德尔菲卡容量：470吨：16214年建成：1975年最后一个运营商：帕萨特·克鲁兹法尔滕搁浅日期：2022年4月破碎场：土耳其阿利亚加
德尔芬号是前苏联的一艘游轮，在3月份被拍卖，以解决前所有者的债务。
自2015年起，这艘1975年建造的船只在克罗地亚停靠，随后驶往土耳其——目前正在土耳其与其他老牌游轮一起拆解。
Salamis Filoxenia容量：400吨：15402年建成：1975年最后一家运营商：Salamis游轮公司搁浅日期：2022年4月破船场：巴基斯坦加达尼
结束了47年的航海生涯，前萨拉米斯·菲洛西尼亚号于4月抵达加达尼拆船场。
这艘400名游客的船现在在巴基斯坦的回收设施被拆除，在1980年代被改装成一艘全职游轮之前，它最初是一艘苏联游轮。
超级巨星Libra容量：1494吨：42285年建造：1988年最后运营商：云顶香港靠岸日期：2022年5月破碎场：土耳其阿利亚加
在过去的四年里，这位超级巨星Libra一直在德国的一家浮动酒店工作，5月份，他被搁浅，准备报废。
这艘1988年建造的船以前由挪威邮轮公司和星空邮轮公司运营，目前正在土耳其阿利亚加拆解。
黑色手表容量：807吨：28613年制造：1972年最后一位操作员：弗雷德。奥尔森邮轮公司搁浅日期：2022年6月破船场：印度阿兰
另一艘于2022年搁浅报废的经典邮轮“黑表”目前正在印度阿兰港拆解。
最后由弗雷德操作。这艘1972年建造的奥尔森游轮自新冠肺炎大流行开始就已经停止服务。
马雷拉梦想容量：1506吨：55000年建造时间：1986年最后一家运营商：马雷拉邮轮搁浅日期：2022年6月破碎场：土耳其阿利亚加
在希腊被搁置两年后，前马雷拉梦想在阿利亚加拆船场搁浅回收。
这艘重达55000吨的船目前在土耳其设施报废，于2020年被Marella Cruises公司退役，并在过去两年停泊在Elefsis海湾。
Star Pisces容量：1090吨：40053年建造时间：1991年最后一家运营商：Star Cruises搁浅日期：2022年7月破碎场：印度阿兰
双鱼座星舰成为前星际巡洋舰舰队中第一艘搁浅报废的船只。
在看到其运营商今年早些时候破产后，这艘1991年建造的船只于7月抵达阿兰进行回收。
Saga Pearl II容量：446吨：18627年建造时间：1981年最后一家运营商：Saga Cruises搁浅日期：2022年7月破碎场：土耳其阿利亚加
自2019年初起停止使用，前传奇珍珠二号于7月开始拆卸。
该船在土耳其回收，于1981年建造，并为数家运营商航行，包括佐贺游轮和跨洋旅游。
Golden IrisCapacity:1000吨：16852年建造：1977年最后一家运营商：Mano Cruises搁浅日期：2022年7月破碎场：土耳其阿利亚加
在结束了50年的职业生涯后，金鸢尾于7月搁浅，准备报废。
这艘1977年建造的船只最后一次由以色列的马诺巡航公司运营，目前正在土耳其的阿利亚加拆船场进行拆卸。
水平能力：1442吨：47000年建造时间：1990年最后一个运营商：Pullmantur Cruceros搁浅日期：2022年8月破碎场：土耳其阿利亚加
8月下旬，“地平线”号成为最新一艘驶向破碎船厂的船只。这艘1990年建造的船现在将在土耳其阿利亚加拆卸。
随着Pullmantur在2020年中期申请破产，Horizon在过去两年中一直在希腊的Elefsis海湾。建造于20世纪90年代，这艘47000吨的船最初作为名人邮轮的第一艘新船首次亮相。
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