一份声明称，五大湖巡游迎来了有史以来最成功的一年，这也是为什么美国海关和边境保护设施的新网络能够实现更无缝的跨境旅行的一个重要原因。

新的清关设施目前正在明尼苏达州的德卢斯和俄亥俄州的克利夫兰运营，与底特律和绍尔特街的现有设施相结合。玛丽，密歇根州。

此前，游轮运营商必须单独与美国海关和边境保护局合作，安排代理在该地区不同地点使用远程“跳转套件”设备处理乘客。

人员和设备的可用性往往不确定，使得游轮运营商难以或不可能规划依赖于与海岸交通和活动的准时连接的行程。即使可用，客户体验也是高度可变的，在某些情况下，会导致长时间的等待。

作为回应，圣劳伦斯大湖区州长和总理与圣劳伦斯湖区航道开发公司和美国大湖区港口协会合作，与美国海关和边境保护局合作，开发新的四港口海关解决方案。

这些海关设施战略性地位于五大湖主要的邮轮停靠港，形成了一个网络，现在为行程规划人员提供了可预测性，并改善了乘客体验。

“我们的地区是一个独特的两个国家的邮轮乘客目的地。这是我们最大的资产之一，现在美国的清关设施处于良好的位置，以支持良好的行程和市场增长，”大湖邮轮主席兼密歇根州旅游副总裁David Lorenz说。“随着本季邮轮和乘客数量破纪录，五大湖正在成为世界顶级邮轮目的地之一。”

今年将有近15万名乘客访问五大湖港口，比2019年增加了25%以上。九艘船正在五大湖航行，其中包括珍珠海、美国皇后航、圣劳伦斯邮轮公司和史上第一次的维京号。

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