诺唯真“领途”号的受洗礼于8月27日在冰岛首都雷克雅未克举行。

诺唯真邮轮总裁兼首席执行官哈利·萨默（Harry Sommer）在出席活动期间表示，对邮轮行业未来发展持乐观态度。在谈及美国国内的高通胀是否会冲击邮轮消费时，萨默表示他并不认为高通胀会长期存在，预计2023年将会是全球疫情大流行后一个正常的年份。

美国政府眼下最头痛的通胀高企问题，主要是由能源、食品、居住成本等持续攀升所致。越来越多的美国人选择减少汽车使用，减少服装和耐用品上的支出，减少外出就餐的次数，更倾向于在平价商店购买食品和日用品。通胀正在改变美国人的购物习惯，邮轮消费也不可避免地受到影响。

萨默还对外透露了一个消息：诺唯真邮轮期待在2023年重返东北亚地区。萨默所指的东北亚地区无非是中日韩市场。

疫情前的2017年，诺唯真邮轮曾把“鼎鼎大名”的“喜悦”号部署在中国，该船是为中国市场量身定制的邮轮，船上设有虚拟游戏中心、茶室等符合中国人消费习惯的设施。不过，出于多种原因，喜悦”号于2019年初从中国撤出，目前在北美执行阿拉斯加夏季航线。2019年新建造的诺唯真“安可”号邮轮原本也打算部署在中国，但后来也改了主意，取消了部署计划。

诺唯真邮轮最新的旗舰“领途”号，将于9月3日在荷兰首航北欧，访问丹麦、英格兰等地，随后开往美国市场。今年10月、11月份，“领途”号分别会从纽约、加尔维斯敦、迈阿密等地出发，前往加勒比海地区进行展示性巡游。“领途”号在2023-2024航季将以佛罗里达的卡纳维拉尔和德克萨斯州的加尔维斯敦为母港口开展运营。