根据一份声明，由中国巡航和游艇行业协会（CCYIA）组织的第18届中国巡航航空会议（CCS18）定于11月5日至8日在广州南沙举行。

去年，中国当局公布了关键的支持措施，包括无签证的乘客乘客和法规，统治了中国港口的国际邮轮，为2025年的开发项目提供了坚实的政策框架。

运输部数据显示，在第1季度，中国国际邮轮市场有16艘船运行141艘航行，运输了328,000名乘客，标志着67.8％的同比增长。

广东省在一系列积极的政策倡议的驱动下，正在迅速成为中国巡航经济中的强国。 2025年3月，将于4月推出“促进高质量旅游发展的多项措施”，其次是“国际巡航供应方便的方便措施”，“广东消费促进了行动计划促进行动计划”以及5月的“海洋经济发展法规”。这些综合措施显然标志着该省对提升其邮轮部门的战略承诺。

作为广东港大湾地区的广东大湾地区的核心枢纽，Nansha区具有独特的地理优势。到2025年3月，Nansha International Cruise Home港口自2024年恢复运营以来一直接待了52次航行，提供通往日本，越南和香港的路线，并为100,000多名乘客提供服务。

值得注意的是，该港口去年与阿多拉·克鲁斯（Adora Cruises）签署了合作伙伴关系，因为阿多拉弗洛拉（Adora Flora City）将于2026年底航行时从南沙（Nansha）作为主要的主港运营。

即将举行的中国巡航运输会议（CCS18）将优先加强整个邮轮业和供应链。一个重点将是促进邮轮经济与现代服务部门的生产力之间的更深层次的整合。该会议旨在为广州和更广泛的国家的可持续增长增长新的行业优势，并为其注入实质性的势头。

同时，国际巡航供应展览将进行大量升级，增强其规模，参展商的多样性以及其整体业务效率。预计来自中国南部和全国各地的100多个邮轮供应商将涵盖整个供应链，以促进贸易合作并产生新的采购订单。

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