Bonheur ASA报告了诺克3.07亿弗雷德的EBITDA。第二季度截至2025年6月30日的奥尔森·克鲁斯（Olsen Cruise Lines），而去年同期的诺克（Nok）为2.12亿。

该公司归因于今年的增加到79％的增加，而去年为77％，每次乘客日的净机票收入更高。

根据公司声明，实际的乘客人数同比增长12％，每位乘客的收益率上升了7％，该声明还表示，全年2025年以及2026年和2027年的远期预订都在上升。

据报道，今年的净机票收入为210磅，高于去年的196磅。

所有人都告诉邮轮部门，今年第二季度的诺克收入为1,0.92亿，而去年的诺克为1,0.43亿。

驾驶入住率和速率较短。根据公司高管的说法，与第四季度和第四季度相比，Shorter Cruises吸引了该品牌新来的更多客人。

在本季度，这三艘船每次航行10艘船。

公司高管指出，使用夏季较短的巡游左右，它可以吸引年轻的观众，这很重要，而游轮的时间更少。因此，这是冬天和夏季之间的重大转变，预计将继续进入明年的第二和第三季度。挑战将是冬季。弗雷德。奥尔森·克鲁斯（Olsen Cruises）的第一季度因取消红海航行而影响。

跨多个行业运作的Bonheur ASA（包括可再生能源，风能服务和巡航）的运作率为9.2亿诺克的总收入为32.51亿，而诺克在第二季度为2024季度的诺克（Nok 6.94亿诺克（Nok）6.94亿诺克（Nok）的收入为42.83亿美元。

净结果的增加归因于Bonheur在United Wind Logistics（UWL）中的所有权剥离。

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