近日，MSC地中海航运集团邮轮业务版块旗下最新的液化天然气动力邮轮——MSC神女号（MSC Euribia）于不久前完成了品牌首个温室气体 “净零排放”邮轮航次，引领行业实现邮轮航行模式的转变。MSC神女号通过质量平衡系统使用生物液化天然气作为燃料，实现了这一极具里程碑意义的旅程。

    MSC神女号于2023年6月3日至8日期间完成了从法国圣纳泽尔出发、途经阿姆斯特丹并在此停留一天、随后前往丹麦哥本哈根的品牌首个温室气体“净零排放”行程，MSC地中海邮轮也在这一极具里程碑意义的航行中收集了关键数据并进行洞察分析，现今与公众分享。在为期四天的航程中，MSC神女号的整体表现相较其数字孪生船——一艘模拟船上最佳能源流动和利用情况的虚拟邮轮——高出了11%，总共节省了43吨燃料。通过优秀的航速曲线、航线规划、配重和发动机配置，以及对舱房能源消耗（包括空调系统、厨房和照明）的严格优化，MSC神女号确保了在航行中从未使用过两台以上的引擎，而其可用引擎共计为四台。此外，船上所有厨房、供暖系统和热水所需的热量都从MSC神女号的引擎余热中回收利用，这意味着整个航程中都无需使用锅炉。

    使用生物液化天然气作为燃料使得实现“净零排放”成为可能。MSC神女号在此次航行中通过一个质量平衡系统使用生物液化天然气，这是发挥可再生沼气优势的最为环保及高效的方法之一。整个流程完全符合欧盟的可再生能源指令（RED II），且生产的每一批生物液化天然气都已通过国际可持续发展与碳认证（ISCC）。

    这次航行的顺利完成释放出了一个明确的信号——如果有替代燃料，当下的海上作业完全有可能实现温室气体“净零排放”。此次航行中收集的数据和信息后续将被用于优化MSC地中海邮轮旗下现有船只的环保性能，从而进一步降低该公司全舰队的排放强度。

资料来源：MSC地中海邮轮