据当地消息人士称，新的道格拉斯·莫森（Douglas Mawson）成功完成了其在中国的海上试验。
目前，目前正处于海南中国商人重工业的建筑阶段，该船将于今年晚些时候将其运送到Sunstone船上，并为Aurora Expeditions提供全年宪章。
根据中国水运输新闻的报道，在南东海事安全管理局的指导下，在本月初进行了海上试验。
该网站补充说，这些测试的重点是确保船舶及其系统符合质量，安全和效率标准。
作为Sunstone无限班级系列的一部分，道格拉斯·莫森（Douglas Mawson）最多可承载249人，包括机组人员和客人。
8,076吨的容器的设计最高速度为15.5节和PC6 ICE类船体，这使其可以在极区域安全航行。
在2023年建造的海洋信天翁之后，道格拉斯·莫森（Douglas Mawson）是在中国商人重工业为太阳石船上建造的第七艘船。
该公司旨在在偏远目的地提供高档巡游。
除了X弓和安全返回港口（SRTP）规格外，该船还提供包括两个餐厅，一个观察休息室和一个两层楼的玻璃封闭的主心房的公共区域。
道格拉斯·莫森（Douglas Mawson）将由Aurora Expeditions经营，根据长期宪章协议，将于2025年秋季启动其就职季节。
在澳大利亚塔斯马尼亚地区的少女航行之后，该探险队将向南极洲东部和红海提供探险。
行程还探索了该地区的亚北极岛，从霍巴特和邓宁丁港出发。
2026年，该船将重新定位到欧洲，以访问地中海，不列颠群岛和西欧的行程。
Aurora探险队还经营另外两艘Infinity Class船，分别是2019年制造的Greg Mortimer和2022年建造的Sylvia Earle。
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