9月19日，交通运输部官方网站发布《交通运输部办公厅关于做好全面恢复国际邮轮运输有关工作的通知》，在上海、深圳邮轮港口试点恢复国际邮轮运输的基础上，经商有关部门，决定自本通知发布之日起，全面恢复进出我国境内邮轮港口的国际邮轮运输。

    随着国际邮轮复航哨声吹起，10月10日，厦门国际邮轮母港将首次迎来上海蓝梦国际邮轮股份有限公司旗下的“蓝梦之星”，本次“蓝梦之星”将在厦运营12个母港航次，以“厦门-苏比克-厦门”航线为主，且有“厦门-冲绳-厦门”、“厦门-济州-上海”，行程皆为5天4晚，目的地多元。“此次推出的菲律宾航线，是2023年国际邮轮恢复后首条国内出发的‘海丝’航线，厦门地处海峡邮轮圈，地理位置优越，一年四季皆可邮轮，邮轮航线部署更多元化。”邮轮母港集团旗下和平公司相关负责人表示。作为全国最早接待国际邮轮的城市之一、全国四大邮轮运输试点示范港之一，厦门国际邮轮母港多年来致力打开邮轮发展新局面，持续推进港口转型升级。2019年，厦门国际邮轮母港接待邮轮136艘次、邮轮旅客41.37万人次，分别位列全国邮轮港口第二、第四位。

    邮轮暂停期间，关检、港口单位联动，为厦门母港建立较好防疫机制，用精细化服务保障“鼓浪屿”号、“憧憬”号（今“梦想”号）等邮轮靠泊，去年7月1日，厦门港迎来首艘中国籍豪华邮轮“招商伊敦”号打破邮轮运营空窗期，并常态化运营沿海邮轮航线，期间厦门多次出现“三轮同靠”盛景。同时，紧抓港口高质量发展机遇，在“硬实力”上，厦门国际邮轮母港基础设施全面提升，目前已完成泊位改造扩建、新航站楼主体工程正式竣备，为招商引轮竞争力、游客登轮体验感“再加码”。在“软实力”上，一站式智选平台“屿见厦门”已全面上线，将进一步丰富邮轮产品、提升旅客体验、便利游客出行，免除后顾之忧，寻访星辰大海。

    “厦门国际邮轮母港将把握邮轮行业复苏机遇，在相关单位支持下，夯实邮轮运输安全基础，做好复航准备。” 厦门国际邮轮母港集团相关负责人表示，“通过结合邮轮母港集团邮轮运营经验、以及多元文旅资源、平台资源，一方面，持续强化招商、引轮、聚客，加快建设邮轮港后方特色项目，联动内外、融合港城，丰富“邮轮+”系列产品，另一方面，助力建设邮轮靠泊、接待的数字化、智能化服务体系，完善邮轮服务产业链，持续助力邮轮产业成为‘高素质高颜值、现代化国际化’厦门的城市新名片和商业新引擎。”

资料来源：厦门国际邮轮中心