挪威邮轮控股公司披露了其即将建造的新船的更多细节。

这些新船由 Fincantieri 造船厂建造，是今年早些时候订购的八艘船的一部分。

挪威邮轮公司的新船预计将于 2030 年至 2036 年间交付，它们将采用全新的设计，且尺寸自最初宣布以来有所增大。

根据该公司第二季度收益报告中分享的信息，这四艘游轮的排水量将从 20 万吨增加到约 22.5 万吨，每艘游轮可容纳约 5,100 名游客。

这些新船将比该公司最大的船只、2019 年建造的 Norwegian Encore 大约大约 38%。

挪威邮轮的新邮轮排水量与皇家加勒比海邮轮公司的绿洲级邮轮相近，均为22万吨至23.1万吨，按吨位计算，挪威邮轮的新邮轮也将成为世界上最大的邮轮之一。

除了新级别的邮轮外，挪威邮轮公司的订单中还包括另外四艘 Prima 级邮轮。

该系列邮轮是之前六艘邮轮订单的一部分，其中包括挪威海天号 (Norwegian Aqua)，该邮轮预计将于 2025 年投入使用。

该邮轮排水量为 156,000 吨，比其两艘姊妹船挪威 Prima 号和挪威 Viva 号（排水量均为 143,000 吨）稍大，可容纳多达 3,550 名客人。

继 Aqua 号姊妹船之后，挪威还将于 2027 年和 2028 年接收两艘甲醇动力 Prima 号船舶。

绿色船舶的尺寸和容量将进一步增长。

挪威邮轮控股公司在第二季度财报电话会议上还确认了大洋邮轮和丽晶七海邮轮正在建造的新船数量。

继2025年投入使用的68,000吨级的Allura号之后，大洋洲航运还将接收两艘86,000吨级的船舶。

该艘新船可容纳 1,450 名游客，将成为该高端游轮品牌旗下船队中最大的游轮。

丽晶邮轮还计划推出一款新级别的邮轮，预计将于 2026 年接收 77,000 吨的七海尊贵号。这艘可容纳 850 名乘客的邮轮随后将于 2029 年交付一艘尚未命名的姊妹船。

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