本周早些时候，这艘前“海洋钻石”号在土耳其阿利亚加搁浅，准备拆解。
这艘建于 1973 年的船，近期被用作一家水上酒店，目前准备在拆船厂进行拆解。
前身为 Ocean Diamond 的船只曾由 SunStone Ships 运营，今年早些时候被出售给 Bridgeman Services Group。
这家总部位于温哥华的运营商于 3 月份将该船更名为 Diamond XI 后，将其改造成一艘浮动劳动力住宿船。
布里奇曼公司瞄准液化天然气、采矿和可再生能源领域，对这艘拥有 150 个舱室的船只进行了翻新，包括翻新了餐厅，此外还创建了一个拥有 200 个座位的礼堂、健身设施和一个拥有 45 个工作站的办公区。
在直布罗陀进行改装后，该船于 4 月以 Diamond XI 号的身份首次亮相。目前尚不清楚它是否曾以新角色投入运营。
在被总部位于迈阿密的 SunStone 公司出售之前，该船曾根据租船合同为探险运营商服务了数年。
在作为游轮的最后一个季节，该船为南极洲的夸克探险队和北极的冰岛专业游轮公司航行。
这艘 8,200 吨的船最初设计为滚装货船，于 20 世纪 80 年代中期被改装成一艘精品游轮。
在其作为客船的 40 年职业生涯中，它曾作为“花之歌”号为丽晶七海邮轮公司航行，作为“钻石号”为庞洛邮轮公司航行。
这艘前海洋钻石号也成为近两年来第一艘被回收的远洋游轮。
根据《邮轮行业新闻》的数据，虽然 2021 年和 2022 年是邮轮拆解业务创纪录的年份，但 2023 年没有一艘船被卖给拆船商。
2024 年，美国邮轮公司成为唯一一家回收客船的运营商，它将两艘之前由美国女王航行公司运营的河船——美国公爵夫人号和美国伯爵夫人号——送往美国的一个废料场。
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