狂欢节公司和皇家加勒比集团在德国邮轮市场上越来越看好，因为两个运营商不仅为他们的德国品牌计划增长，而且还竭尽全力强调公司收入电话的势头。
艾达
Carnival Corporation首席执行官Josh Weinstein表示，AIDA Evolution Drydock升级的艾滋病升级受到了良好的接待。
最初的Refit计划是针对Aida Sphinx级船只的三艘船，现在已扩展到所有七艘船。
“这一成功是AIDA车队中其余六艘船的巨大信号，该船只将在未来几年内进行升级。最近，我们最近订购了两个新建筑，以在2030财年和2032财年为AIDA提供交付。
“随着我们加强将公司重新平衡朝着高级返回品牌重新平衡的战略时，这些下一代船只加上AIDA Evolution计划对现有许多现有车队进行现代化的现代化计划，将推动对我们AIDA品牌的更多需求，而我们的AIDA品牌已经在德国巡游代名词。”
Weinstein回到12月，谈到该公司的年终收益电话会议，他说，Aida“与Carnival（Cruise Line）（Cruise Line）成为我们投资组合中最高返回的品牌的脖子和颈。”
tui
皇家加勒比集团（Royal Caribbean Group）在其2025年第二季度的收入电话会议上回应了类似的评论，指出了TUI Cruises合资企业在其收入发布中，然后提到了海洋新星或该公司的任何其他品牌。
“我们的第二季度业绩超出了预期，这主要是由于预期的近距离需求，某些费用的时机的转变和低于主要是由TUI Cruises合资企业的表现和较低利息成本驱动的界限，” Jason Liberty，CEO，在公司的收入中说道。
TUI报告了5月的第二季度和上半场财务业绩的记录结果。
TUI说，该业务从在“强大的贸易环境”的背景下引入了两艘新船只受益。
服务中的两次TUI Cruises Newbuilds意味着该季度该品牌的可用乘客巡游日上涨了27％。
TUI Cruises品牌每天每天每天每天每天176欧元，高达一年前的169欧元。
Hapag-lloyd Cruises也属于与皇家加勒比集团（Royal Caribbean Group）的TUI合资企业，其入住率从第二季度的77％下降到74％，而其平均每日税率下降到每天745欧元，低于772欧元。
Tui在2026年首次亮相的4,000名吉恩·席夫（Mein Schiff）流程中又有一个新建筑。
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