Cruise行业新闻最新版的《豪华市场报告》的数据表明，一艘豪华游轮在2025年的平均年龄约为12岁。
在过去十年中经历了重大扩张之后，奢侈品市场在过去十年中新建造进入服务后，新造成了新建筑，这是Viking，Ponant和其他其他人的积极增长。
丽兹·卡尔顿（Ritz-Carlton），天鹅希腊（Swan Hellenic），祖母绿和explora是2025年最年轻的舰队的品牌之一。
它们还代表了最新的品牌，在2020年之后都向新船推出了服务。
Brands such as Ponant, Silversea, Regent, Viking and Hapag-Lloyd have average fleet ages falling between ten and 15 years.
在大型公共邮轮公司拥有的品牌中，Seabourn拥有最年轻的车队，船只在2025年平均九岁。
Silversea comes in second with an 11-year average fleet age, followed by Hapag-Lloyd with a 13-year average and Regent Seven Seas with a 14-year average.
包括Seadream，Crystal，Paul Gauguin和Windstar在内的品牌拥有市场上最古老的舰队。
尽管多年来进行了广泛的翻新，但Seadream的游艇是市场上最古老的船只之一，2025年的中位年龄为40岁。
Paul Gauguin的唯一船Paul Gauguin刚从新加坡的一家主要的干楼刚开始，是另一位行业退伍军人，其职业生涯近30年。
在一个恢复活力的项目中，包括两个新的到2026年的首次亮相以及主要的翻新项目，Windstar Fleet在2025年的平均年龄为28岁。
从2028年开始欢迎一系列新建筑，Crystal的车队目前的平均年龄为26岁。
《邮轮行业新闻》的报告还表明，计划为奢侈品牌提供八个新建服务，市场的舰队中位年龄将在明年近六个月增长近六个月。
版权声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：general@shangchuanba.com
