今天，在2022吴淞口论坛上，中国邮轮自主运营服务品牌正式发布——“爱达邮轮”（Adora Cruises）亮相，目前在建的首艘国产大型邮轮是其旗下首艘邮轮将于2023年年底下水。

作为传播中国文化与国家形象的使者，首艘国产大型邮轮运营品牌“爱达邮轮”主张“爱游无界”的宣传理念，让中国邮轮“满载对世界的爱和向往启航，让爱随行，让想象无界”。

“爱达邮轮”标识形似邮轮船艏、船队及海浪，聚集满满海洋风情；整体构型似字母“A”，这不仅代表英文“Adora”的首字母以及“爱达邮轮”中文名首字拼音的韵母，而且也蕴含了拉丁语字母中“爱”（Amor）的意义。这一设计既寓意“顶尖”，也代表着“爱达邮轮”精益求精、追求顶尖，力争成为“大国重器”品牌新代表的品牌精神。

谈及新品牌对于中船嘉年华乃至中国邮轮生态的战略意义，中船嘉年华邮轮公司董事长杨国兵表示：“爱达邮轮不仅是展现国家制造业与服务业实力、传播国家友好形象、满足人民美好生活需要的自主运营品牌，还是体现自主设计、自主建造、自主运营能力，带动本土船舶配套产业升级、推动本土邮轮经济可持续发展的邮轮品牌。未来，爱达邮轮将秉承着‘邮轮让生活更精彩’的初心，继续集成中国科技、整合中国制造、传播中国文化，为21世纪海上丝绸之路打造一张张移动的‘国家名片’”。

中船嘉年华邮轮公司首席执行官陈然峰表示，“此次发布的全新爱达邮轮（Adora Cruises）品牌是我们将经典邮轮体验与新兴文旅资源相结合的重要创新。作为扎根中国市场的全新中国邮轮品牌，爱达邮轮（Adora Cruises）将中国特色根植于品牌建设，结合国际视野、发挥本土优势，通过多元文旅要素进行跨界融合，打造出更符合中国宾客需求的邮轮出行体验。未来我们将持续致力于构建以中国文化IP为核心的邮轮文旅新概念，以文化自信推动文旅创新融合，奏响新时代中国邮轮交响曲。”

中船嘉年华邮轮公司首席执行官陈然峰分享品牌战略

“爱达邮轮”作为首艘国产大型邮轮的运营品牌，自建设之初便秉承着“造中国邮轮，讲中国故事”的初心，以打造文化创新为核心的邮轮文旅新体验，以文化向心力的本质驱动突破地域、行业、语言的边界，向世界传播糅合了传统与现代、经典与前卫、博爱与谦和、科技进步与文化自信的国家形象。

依托上海吴淞邮轮母港的优势，“爱达邮轮”未来将不断采撷中西方美学风格，促进多元文化与新兴文化的融合创新，打造沉浸虚拟式文化体验，围绕“国潮”文化IP构建海上新文旅生态系统，规划极具东方韵味的海上探索产品，以现代表达重现中国文化精粹，彰显中华民族身份。

同时，结合“一带一路”建设，“爱达邮轮”拟推出“海上丝绸之路”精品长航线，以国产大型邮轮为载体，展现中国形象、讲好中国故事、传播中国文化、增进中外交流，打造国家形象传播新名片，更好地凝聚起“一带一路”沿线国家对中国文化的认同。

爱达邮轮首艘国产新造大型邮轮中庭

爱达邮轮首艘国产新造大型邮轮主餐厅

爱达邮轮首艘国产新造大型邮轮甲板酒吧

约13.5万吨，可容纳5000多人的“爱达邮轮”首船正在外高桥造船厂进行内部设备安装调整和内装施工，沉浸式互动演艺、数字多媒体空间等新体验和新场景都将在这艘“巨无霸”上呈现。

曾经，旅行的意义在于抵达；而今天，旅行的意义在于出发…

第三艘邮轮来了 “中船系”可期

随着中船嘉年华自主运营服务品牌“爱达邮轮”的亮相，中国大型邮轮自主品牌建设进入了崭新阶段。

在自主品牌出炉的同时，中船还重镑推出8万吨级自主研发邮轮新船型。它是由中船集团旗下中船邮轮科技发展有限公司自主研发设计，并获得中国船级社（CCS）授予的原则性认可（AIP）证书。

这是继2021年12月，中船邮轮自主研发设计的15万总吨级大型邮轮获得意大利船级社（RINA）授予的AiP后，中国船舶集团邮轮总体设计关键技术攻关取得的又一重要里程碑成果，将使我国船舶工业进一步掌握国产大型邮轮工程研制的主动权，对推进中国邮轮自主可控研发和邮轮产业产业链供应链建设具有重要意义。

此次发布的8万总吨级邮轮定位为高端型邮轮，该型船总长293.5米，型宽34米，满足最新的国际海上人命安全公约（SOLAS）2020破舱稳性以及国际海事组织（IMO）2020全球限硫令、2006国际海事劳工公约（MLC 2006）等最新法规、规范要求，并通过优化上层建筑风场和水动力性能，加装节能装置等措施，进一步降低了船舶阻力，船舶能效设计指数（EEDI）满足第三阶段要求。此外，该型船航速、载重量等技术指标均达到国际同类主流船型的先进水平。

值得一提的是，该型邮轮还顺应邮轮乘客老龄化的新趋势，在舱室内装、功能区规划、系统设计等方面体现了康养适老性设计理念，并配合特色航线和产品设计，整体规划了“邮轮+养老”的定制化康养休闲产品模式和产业布局。

算上目前正在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造的13.5万总吨级首艘国产大型邮轮以及14.2万总吨级第二艘国产大型邮轮，中国船舶工业已逐步形成较为完整的邮轮产品谱系。

来源：邮轮News  /  中国船舶报

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