Cindy D'Aoust是邮轮国际协会的前总裁兼首席执行官，他于2022年10月被任命为美国女王航行 (AQV) 的主席，由于个人和家庭原因离开了AQV。她说。内幕旅行报告上个月在d'aoust总统的游轮上登上了哥伦比亚河上的美国女皇，并就她的路线计划采访了她，尽管那次采访从未出现，因为我们等待AQV确认我们与她讨论的进一步计划。 就其本身而言，AQV表示d'aoust的离开是战略调整的一部分，该战略将品牌牢固地定位在其母公司Hornblower集团内。“我们已经做出了战略决定，重新调整我们的重点，以进一步将美国女王航行与Hornblower集团整合为一个统一的实体，” Hornblower集团总裁Adam Peakes说。“结果，Cindy D'Aoust不再与公司合作。我们感谢辛迪在美国女王航行期间的许多贡献，并祝愿她在未来的工作中一切顺利。我们很幸运有一个才华横溢的团队领导Hornblower集团与AQV合作，将进一步建立我们的世界级业务能力与他们的部门专业知识，以实现公司对卓越的承诺我们的客人，代理商和合作伙伴 ”。 D'Aoust曾在2014年至2018年期间担任CLIA总裁四年。她还于2019年至2022年担任Cape Resorts总裁，并于2012年至2014年担任国际会议专业人士首席运营官。在过去的一年里，她在很大程度上重组了AQV的团队，并让自己的高管进入营销、销售和酒店运营岗位。她告诉我们，除了Hornblower，她别无其他，并称赞她在AQV的团队。 然而，在去年夏天，AQV宣布计划在年底之前出售其两艘大湖区和沿海游轮，Ocean Navigator和Ocean Victory，以缩小其业务规模。10月18日，这两艘船中的一艘Ocean Navigator刚刚遭受大火，将在本赛季的剩余时间内停止使用。一名船员因没有客人受伤而受伤，邮轮和未来的航行被取消 (请参阅本期的相关故事)。 AQV表示，它将重新专注于密西西比河和哥伦比亚河的游船业务，其船队包括三个桨轮-美国女王，美国伯爵夫人和美国皇后。美国公爵夫人，密西西比河上的另一个桨轮车，被指定用于团体宪章。AQV还运营着Ocean Victory，这是一艘被租用以提供阿拉斯加邮轮的探险船，但我们听说该公司也可能放弃这艘船，如果它能摆脱长期租船合同的话。有关更多信息，请访问t www.aqvoyages.com。

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