皇家加勒比集团全球高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠博士出席峰会并做开幕演讲。刘淄楠博士表示：“此轮行业复苏后，市场规模保持每年20%的增速并非没有可能。特别是今年以来，上海、天津等地分别出台《推进国际邮轮经济高质量发展上海行动方案（2023-2025年）》等相关政策，将有力促进邮轮公司和旅游企业开展业务。”

在疫情前十年，约有12家中外资邮轮品牌进入过中国邮轮市场。暌违中国市场三年，皇家加勒比是第一个宣布重返中国市场的国际游轮公司，也是唯一一个全年在中国市场部署航线的国际旅游公司。据了解，皇家加勒比游轮在全球游轮集团市值中，位居第一。在中国市场，游轮品牌知名度美誉度、社交平台声量、消费者口碑都居第一名。皇家加勒比集团旗下绿洲系列、量子系列、超量子系列、标志系列引领游轮主流市场。拥有26艘超级游轮，4艘在建新船，6M+全球乘客，3坐私属岛屿，覆盖300+全球目的地。2014年1月，首艘标志系列游轮即将开启首航。

此外，上船吧创始人刘建斌、MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲、星途游轮创始人冯琏、保晟集团副总裁孙勇、庞洛邮轮北亚区商务及市场总监章瑾、北京嘉旅国际/上海全域国旅分公司副总经理俞洪斌分别发表了主旨演讲，大家表示中国邮轮市场不断恢复，按照当前中国邮轮市场的发展速度，未来市场潜力巨大。

本次活动也对大家关注的“中国邮轮分销业的趋势与展望”、“中国极地邮轮市场前景与展望”、“如何在新媒体上卖邮轮”等话题进行的圆桌讨论。未来消费市场的浪潮和新趋势中一定有两个特点，就是科技加创新。科技赋能品牌能够对抗风险，所以要利用数字经济，利用现代数字传播媒体，以及现代数字分销体系，利用好科技赋能的力量，同时构建自己的品牌内涵。

对于即将到来的2024年，拿到“官方通行证”的国际邮轮公司如何重启中国市场、重振信心？作为被公认为是世界上最具潜力的国际邮轮出发地和目的地市场，当我国邮轮业在经历十余年高速增长，邮轮分销业已进入深度变革和充分多元化的发展阶段，未来邮轮分销走向、市场渗透以及每年20%的增速能否持续保持，都需要市场和时间一步步进行。