Oceanwide Expeditions 是一家经验丰富的极地运营商和探险游轮的领导者，已经完成了 m/v Ortelius 上的两个重大维护和升级项目，提高了运营船的速度并提高了燃油效率。新螺旋桨叶片的安装和船体喷砂是对探险船队持续投资的一部分，也是更广泛的 ESG 和可持续发展战略的一部分。 在 2025 年 9 月的干船坞中，Dutch Propeller Repairs BV (DPR) 建造并安装了四个新的青铜螺旋桨叶片，取代了已经使用了几十年的现有不锈钢螺旋桨叶片。这项计划的工作预计将改善船舶的推进力。在即将到来的 2025-2026 南极季节之前，前往阿根廷马德林港的过渡航行的早期报告已经表明速度一致性有所提高。 新螺旋桨叶片的安装是对 2025 年 5 月干船坞期间完成的另一个重要项目的补充。对 Ortelius 的船体进行了船体喷砂，去除了积累的油漆层，并重新建立了更光滑、更一致的船体表面。这一过程通过降低船体阻力提高了燃油效率，有助于降低总体运营排放。 Oceanwide Expeditions 首席船舶官 Piet Vink 表示：“随着这两个项目的完成，Ortelius 现在比以往任何时候都更加准备好带客人进入地球上一些最极端的环境。” “这两项升级都直接提高了燃油效率和运营一致性，从而帮助我们进一步减少运营排放。我们对包括 DPR 和 Reimerswaal 造船厂在内的合作伙伴在繁忙的停靠期间完成这两个项目的专业精神和高标准感到高兴。” 这些升级增强了 Ortelius 的极地能力，Ortelius 是一艘抗冰强化探险船，因其在世界极端环境下运行的能力而在业界享有盛誉。 Ortelius 最初是作为一艘特殊用途的研究船建造的，非常适合在各种冰况下航行。 Ortelius 为船上和船外的客人活动提供了坚实的平台，运营着 Oceanwide Expeditions 的一些最偏远的行程，包括威德尔海航行和南极洲的深南行程，最多可承载 108 名客人。该船可搭载直升机，并在地图边缘提供卓越的 360° 观察能力。 这两个升级项目均在 Oceanwide Expeditions 的长期合作伙伴 Reimerswaal 造船厂完成，该造船厂为 Oceanwide Expeditions 船队每两年一次的干坞、补货和维护提供便利。欲了解更多信息，请访问 www.oceanwide-expeditions.com。
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