维京控股有限公司今天公布了截至 2024 年 9 月 30 日的第三季度财务业绩。

主要亮点

Viking 董事长兼首席执行官托斯坦·哈根 (Torstein Hagen) 表示：“Viking 品牌的实力和忠诚的客人是推动我们第三季度财务业绩令人印象深刻的两个关键因素，使我们能够在 2024 年实现强劲增长。” “随着 2024 年产能的售出，我们的销售和营销重点已转移到即将到来的 2025 年及以后的季节。随着我们在未来几个月和几年里继续扩大我们的机队，我们将利用我们自己的能力来创造需求，这些需求是由我们独特和明确的产品、强大的品牌认知度、有效的交叉销售实践以及单一的销售和营销推动的。方法。”

2024 年第三季度合并业绩

2024 年第三季度，PCD 容量较 2023 年同期增长 1.9%。2024 年第三季度的入住率为 94.0%。

2024 年第三季度的总收入为 16.787 亿美元，比 2023 年同期增加 1.719 亿美元，即 11.4%，主要是由于 2024 年每个 PCD 的收入高于 2023 年。

2024 年第三季度毛利率为 7.178 亿美元，较 2023 年同期增加 1.093 亿美元，即 18.0%；2024 年第三季度调整后毛利率为 10.989 亿美元，较 2023 年同期增加 1.181 亿美元，即 12.0% %，2023 年同期。净收益率为第三季度为 576 美元，同比增长 11.0%。

2024年第三季度，船舶运营费用为3.292亿美元，不包括燃料的船舶运营费用为2.848亿美元。与2023年同期相比，船舶运营费用增加1,180万美元，即3.7%，不包括燃油的船舶运营费用增加1,210万美元，即4.4%，主要是由于维护和修理成本以及公司船队规模的增加所致。 2024 年与 2023 年相比。

2024年第三季度净利润为3.748亿美元，而2023年同期净亏损为12.382亿美元。2024年第三季度净利润包括公司发行认股权证重估造成的1860万美元亏损由于股价升值。相比之下，2023年第三季度包括因C系列优先股的影响而产生的15.185亿美元的损失，以及因公司发行的认股权证重估而产生的额外7270万美元的损失。公司的 C 系列优先股在公司首次公开募股完成前立即转换为普通股。 2024 年第二季度是财务业绩包括私募衍生品损失和与 C 系列优先股相关的利息费用的最后一个季度。 2024 年第三季度维京控股有限公司调整后净利润为 3.936 亿美元。

与 2023 年第三季度相比，调整后 EBITDA 增加了 7,360 万美元。调整后 EBITDA 的增长主要是由于每 PCD 收入增加。

2024 年第三季度稀释每股收益为 0.86 美元，调整后每股收益为 0.89 美元。

“我们已经售出了 2025 年核心产品 70% 的 PCD 产能，销量和销量均超过 2024 年同期。在我们继续取得强劲的财务业绩的同时，我们仍然致力于为客人提供难忘的体验。”Viking 首席财务官 Leah Talactac 说道。 “我们对卓越的关注创造了持久的回忆，激励我们的客人一次又一次地回来并与我们一起航行。此外，我们高效设计的船舶带来了丰厚的利润。这种平衡是我们长期成功和可持续增长的关键。”

运营能力和预订更新

对于公司的核心产品，2024年季的运营能力较2023年季增加5%，2025年季较2024年季增加12%。

截至 2024 年 11 月 3 日，对于核心产品公司，该公司表示已售出 2024 年季产能 PCD 的 95% 和 2025 年季产能 PCD 的 70%。该公司表示，2024 年赛季的提前预订额为 46.33 亿美元，比 2023 年同期增长 14%； 2025 赛季的提前预订额为 43.29 亿美元，比 2024 赛季同期高出 26%。 2024 赛季每 PCD 提前预订额为 727 美元，比 2023 赛季同期增长 8%；2025 赛季每 PCD 提前预订额为 820 美元，比 2024 赛季同期增长 7% 。

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