西雅图港最近宣布 2025 年航季圆满结束，接待了超过 190 万名旅客和 298 个停靠港。
据新闻稿称，破纪录的季节还带来了估计 12 亿美元的地区经济效益，同时为超过 5,120 人提供了直接和间接的就业机会。
十四艘不同的船只从西雅图出发，代表八个邮轮品牌。
本季度的另一个亮点是可持续发展方面的进步，泊位船舶使用岸电的比例达到创纪录的 65%。
其他亮点包括港口支持嘉年华公司在西雅图游轮市场的第一个生物燃料示范项目，在荷美线的三趟航行中测试生物燃料加油。
西雅图港执行董事 Steve Metruck 表示：“西雅图本季度通过关注港口和邮轮合作伙伴的共同愿景，在环境可持续性和经济发展方面制定了新标准。”
“我们不仅在为未来做准备，我们还在建设未来。通过重大基础设施投资，我们正在为 2027 年所有母港船舶在码头连接岸电的要求做准备，”他继续说道。
“通过我们的西北太平洋至阿拉斯加绿色走廊和合作伙伴关系，我们正在推进绿色甲醇和可再生生物柴油等替代海运燃料的市场开发。我们的邮轮合作伙伴也在当地进行更深入的投资，以扩大经济活动，我们估计每年的影响价值达 12 亿美元。我们在本季度结束时处于非常有利的地位，并期待着更好的 2026 年。”
2025年，游轮共进行了23次航行，前往阿拉斯加以外的目的地，其中包括墨西哥、夏威夷、新西兰和亚洲，以及太平洋西北地区的沿海巡航。
在此期间，该港口还迎来了冠达邮轮伊丽莎白女王号在西雅图的第一个母港季节。该船已在港口进行了 11 次往返航行，计划于 2026 年返回。
今年也标志着西雅图所有三个邮轮泊位首次提供岸电，65% 的船舶接入岸电，高于 2024 年的 42%。
岸电运营预计减少了 1.67 吨 DPM（柴油颗粒物）和超过 6,185 吨二氧化碳当量的排放。
西雅图港表示：“这种岸电利用表明了港口及其邮轮合作伙伴如何满足邮轮业不断变化的环境需求和能力。”
西雅图继续实施 Port Valet 计划，将行李直接从游轮转移到西雅图机场。
据港口称，该计划让游轮游客有机会在回家之前探索西雅图的景点。
今年，该服务处理了超过 20 万件行李，让数千名游轮游客可以无行李地畅游这座城市。
2026 年，西雅图预计将迎来 MSC Poesia 号和 Brilliant Lady 号的首次亮相，这也将标志着 MSC 邮轮和 Virgin Voyages 在该地区的首次亮相。
版权声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。邮箱地址：general@shangchuanba.com
