ASENAV 和 Antarctica21 庆祝了智利海军工程的一个重要里程碑：麦哲伦发现者号的发射。

仪式标志着这艘船在瓦尔迪维亚市的 Calle Calle 河上首次漂浮的时刻。

据新闻稿称，国家和地区当局出席了此次活动，

ASENAV 总经理费尔南多·罗德里格斯 (Fernando Rodríguez) 表示：“今天，经过数月的工作，我们庆祝麦哲伦发现者号的下水，这是智利南部两家公司人才和合作的成果的里程碑。这艘船代表了可持续工程的飞跃，将 ASENAV 定位为当地海事行业的标杆造船厂，并使智利处于全球创新和船舶设计的前沿。 在短短几个月内，Antarctica21 将开启一个不同于美洲其他游轮的极地探索新纪元。”

Antarctica21 主席 Jaime Vásquez 表示：“这对我们来说是一个具有深刻象征意义的时刻。随着麦哲伦发现者号的推出，我们重申了对可持续南极旅游业和智利南部创新的承诺。这艘新船不仅代表了可持续发展方面的技术飞跃，也体现了智利的人才以及我们在追求卓越时所能取得的成就。我们很荣幸能与 ASENAV 在此项目上合作。 该项目将尖端工程与对地球上最偏远地区的旅游业负责任的愿景结合起来。”

自 2024 年 2 月开始切割钢材以来，造船厂花了 624 天的时间完成了船舶结构的 90%，共有 500 多名员工在工作，其中包括 ASENAV 员工和承包商。麦哲伦发现者号现已进入最后舾装阶段，将于 2026 年投入使用。

麦哲伦发现者号长 94 米，宽 17 米，高 30 米。它可容纳 96 名乘客和 67 名机组人员。然而，在该船运营模式Antarctica21提供的飞行巡航体验中，载客量将被限制为最多76名乘客。

该船配备了先进的混合动力电力推进系统，由四台强大的 MAN 发动机（总功率为 4,800 ekW）和两台 ABB Azipods 组成。该船还拥有Corvus能量存储系统。

从安全角度来看，该船符合最严格的《极地规范》标准。被英国劳埃德船级社 (Lloyd's Register) 列为 Polar 6 级。

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