作为 25 年特许权合同的一部分，巴西政府正在为马塞约邮轮码头寻找新的私人运营商。

招标过程于10月22日在圣保罗举行，预计中标者将很快公布。

作为合同的一部分，中标公司将需要投资高达 375 万美元来改进邮轮码头。

计划的改进包括建造一个可容纳 112 辆汽车的新停车场，以及改善通道和排水系统。

该计划也被视为马塞约增加停靠量的潜在推动因素，目前马塞约每个邮轮季节接待约 10 万名乘客。

MPor还表示，竞标码头运营是一项更大计划的一部分，该计划旨在为该国东北部的邮轮运营创建战略中心。

除了马塞约之外，累西腓港的邮轮码头今年也将移交给私人运营商。

预计这两个港口计划都会对该地区产生重大经济影响，该地区已经在萨尔瓦多和福塔莱萨拥有两个私营邮轮码头。

港口和机场部长小西尔维奥·科斯塔 (Silvio Costa Filho) 表示：“这一举措将促进直接和间接就业机会的产生，振兴酒店和商业部门，并巩固马塞约作为港口基础设施参考的地位。”

根据《邮轮行业新闻》的研究，马塞约预计在 2025-26 赛季期间将迎来 35 趟邮轮停靠。

该港口的阵容以定期访问的 MSC Seaview 为亮点，该船将成为今年在南美洲航行的最大船舶。

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