Exploris Expeditions & Cruises 总裁 Philippe Videau 在接受 Mer et Marine 采访时透露了该公司的清算情况。
十月初进入托管状态后，这家法国邮轮公司将于本周晚些时候停止运营。
Videau 告诉法国网站，经历了艰难的起步后，Exploris 的业务将在 2025 年实现显着增长。
“2024 年，我们通过 1,100 名个人乘客创造了 1,100 万欧元的收入，到 2025 年，我们有望达到近 2,000 万欧元和近 2,000 名乘客的收入，”他指出，南极洲的收入增长了 17%。
Exploris 于 2023 年底推出服务，这艘 1989 年建造的 Exploris One 是从 Silversea 收购的。
2026 年及以后，该公司正在努力签署包机合同，以确保稳定的现金流。
维多解释说：“从战略上讲，我们的策略是通过租船的方式让这艘船运营半年多一点，这提供了坚实的财务基础，让我们能够让所有人放心，从我们的银行家开始，并致力于我们的定价和提高我们的盈利能力，以及我们的新船项目。”
该公司与美国和加拿大的旅游运营商签署了多年协议，将于 2026 年包租 Exploris One 约 160 天。
“这样一来，由于我们需要填补的邮轮数量就会减少，我们最早在 2026 年就能显着改善我们的业绩。但由于加拿大人，一切都崩溃了，”维多告诉 Mer et Marine。
他补充说，该公司决定在 9 月初取消协议，使 Exploris 的财务状况面临挑战。
“这是一个真正的打击，特别是因为这笔钱是为了资助这艘船在加那利群岛的定期维护，而南极季节看起来非常有希望。”
Videau 告诉 Mer et Marine，除了寻求包机机会外，该公司还在考虑与一位未透露姓名的德国船舶经理建立合作伙伴关系。
他指出，Exploris 考虑与管理公司合并，管理公司将收购 Exploris One 并持有该公司的股份。
维多表示，谈判进展顺利，但德国公司决定在初夏退出交易。
维多指出：“不幸的是，包括我在内的合作伙伴无法筹集必要的资金来度过这场风暴。”
“因此，我们将目光投向外部，在管理过程中，多方表达了对该公司投资的浓厚兴趣，”他继续说道。
据《邮轮行业新闻》此前报道，Exploris 正在寻求 400 万欧元的投资来维持其运营。
“然而，这些交易需要一些时间才能实现。这就是为什么我们要求法院延长观察期，但不幸的是被拒绝了。最终，由于某些行政文件的发布延迟，我们找到解决方案的实际时间只有大约两周，这太短了，”维多补充道。
虽然 Exploris One 目前停泊在西班牙大加那利岛拉斯帕尔马斯港附近，但 Exploris 将关闭其办事处，并于 2025 年 11 月 7 日正式停止运营。
“这艘船很受欢迎，行程、探险团队和提供的产品也很受欢迎。乘客在船上有宾至如归的感觉。满意度也非常高。”维多说。
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