Tallink Megastar ferry
该船于 2015 年 8 月 4 日在 Meyer Werft 的图尔库造船厂开始建造(钢材切割仪式)。龙骨铺设仪式于2016年2月9日在该船厂(1391号船厂)举行。
Newbuild 的名称于 2016 年 7 月 1 日正式公布。Megastar 这个名称是从在线竞赛中提交的总共 21,550 份提案中选出的。该渡轮于2016年7月15日下水,并于2017年1月24日交付给船东TALLINK Grupp。首航(首航穿越塔林-赫尔辛基)于2017年1月29日。
费里的教母是塔里娅·卡里娜·哈洛宁(Tarja Kaarina Halonen,1943 年出生的芬兰政治家),她是 2000 年至 2012 年期间的国家总统(芬兰第一位女总统)。该船的融资计划(建造成本 2.3 亿欧元)在建造期间支付了 20%,其余 80% 通过长期交货债务(OECD 长期出口信贷贷款,利率基于 CIRR)融资。
2018年3月8日,塔林克集团与爱沙尼亚公司Eesti Gaas签署了一项协议,为塔林-赫尔辛基航线上的Megastar船舶提供液化天然气加注。自2015年起,波罗的海航线上的所有客船和货船(包括爱沙尼亚群岛和欧洲大陆之间的渡轮)必须使用环保燃料。
在 1 年期间(2017 年 1 月 29 日至 2018 年),Megastar 渡轮在塔林-赫尔辛基往返航线上载客量超过 200 万人次,这是波罗的海部署的 Ro-Pax 船舶载客量最高的一次。
Tallink 船 Megastar 和 MySTAR (2022) 是波罗的海最大的“浮动超市”,因为每艘游轮都设有 2 层甲板的零售店购物区,提供自助“Q 购物”选项。
Megastar 船于 2022 年 1 月在纳坦利造船厂进行了首次干船坞(1 月 11 日至 16 日联系)。干船坞包括日常技术维护和升级(水下船体、多个系统、阀门和泵等)以及安装岸电系统。主要乘客区也进行了翻新。
该船(IMO 编号 9773064)目前悬挂爱沙尼亚国旗(MMSI 276829000)并在塔林注册。
SILJA Megastar 船舶技术
该船的船体经过防冰强化(1A 级超级),可在极端冰况下的波罗的海航线上全年运营。船体的形状是使用 CFD(计算流体动力学)工具设计的。在选择最佳和最有效的船体形式之前,总共评估了 35 种不同的形式。
MS Megastar 是 Tallink 有史以来第一艘液化天然气动力渡轮。它使用LNG(液化天然气)作为主要燃料,MDO(船用柴油)作为辅助燃料。
该船总共由五台瓦锡兰双燃料发动机提供动力 - 三台 12 缸(型号 12V50DF,综合输出 34.2 MW)加上两台 6 缸(型号 6L50DF,综合输出 11.4 MW)。该渡轮的总功率输出高达 45.6 兆瓦。推进系统包括两个带有双螺旋桨轴的瓦锡兰定距螺旋桨。导航系统也来自瓦锡兰,包括 NACOS Platinum(集成船舶控制系统)。舵来自贝克尔海洋系统公司。
主发动机(发电厂)产生的电力可供推进电机以及所有辅助系统和酒店功能使用。这种创新的海事技术允许根据船上电力需求启动和停止发动机,从而进一步提高燃油效率。与传统船用发动机相比,在气体模式下,船舶发动机产生的 COx 减少 1/4,NOx 减少 2/3,SOx 为零,并且没有烟灰颗粒。
船上LNG系统由2个加注站、2个林德卧式LNG储罐(低温、真空绝热、不锈钢、总气量600立方米)、双壁加注管线、管道(耐酸不锈钢)、专用管道配件、燃气分配系统、蒸汽锅炉。船上所有电气设备均经过“防爆”认证。液化天然气的储存温度为 -160 摄氏度(-256 华氏度),压力为 4-6 巴。
滚装设备(首门、首尾门、前坡道门、坡道、升降平台、舱口、乘客门、液压动力设施)均由麦基嘉提供。ABB 公司为该船提供动力和电力推进系统以及 Octopus(智能能源管理系统)。机械推进针对单一速度进行了优化,而电力推进则基于转速控制,从而在所有速度下都能提高能源效率。ABB 推进系统还提高了乘客的舒适度,因为游轮运行更加安静、平稳。ABB 的 Octopus 是最新的船舶技术,可以实时监控船舶的能源(和燃料)消耗。根据收集的数据,该软件会提出最佳性能建议。
该游轮的货运能力为3800车道米。
MS Tallink Megastar 渡轮是一艘滚装客船,由爱沙尼亚公司 TALLINK-SILJA LINE 运营。该船最多可容纳 2800 名乘客和 150 辆汽车以及 250 辆卡车/拖车。该船于 2017 年下水,目前在爱沙尼亚 - 芬兰渡轮航线塔林 - 赫尔辛基(穿越时间 2 小时)上运营。
客舱
作为邮轮渡轮,Megastar 拥有 47 间客舱(双人间和四人间/最多可容纳 4 名乘客),全部位于甲板 10 层。所有客舱均配有空调和套间浴室,且均位于室内和室外。渡轮公司提供床单、毛巾和洗浴用品。部分客舱可供轮椅出入(适合残疾乘客)。还为过敏旅客和携带宠物的旅客提供客舱。
所有小屋均配有双层床(壁挂式)、带镜子的梳妆台(带凳子的写字台)、套间浴室(斜角水槽、壁挂式马桶、淋浴间、吹风机)。船上还提供总共 300 个斜躺座椅(飞机型座椅)可供预订。员工和船员舱室数量为105间。
所有乘客必须在抵达母港前 30 分钟离开客舱。乘客登记于渡轮出发前 1 小时结束。
船上餐饮和娱乐选择
作为设施,SILJA Megastar 船舶提供:
Chef's Kitchen(点菜餐厅)是一家设有开放式厨房的堂食餐厅。(9 层甲板) Delight 自助餐厅(自助餐厅)可容纳 400 个座位,位于船舶的前部。这里提供软饮料、茶、咖啡、葡萄酒和啤酒,这些都包含在自助餐价格中。仅早上出发的航班提供早餐。全天和晚间出发的航班均提供瑞典式自助餐。自助餐厅设有多个主题美食站,包括Grill、Cold Table(肉类、海鲜)、Green Market(沙拉)、热菜、甜品。(9层甲板)Fast Lane餐厅让旅客可以自己制作热菜和新鲜食材。沙拉。还有两名厨师负责现点现做的食物。(8 层甲板)汉堡王餐厅提供新鲜出炉的汉堡。(9 层甲板)Victory 酒吧是一家酒吧,提供传统美食和饮料、冷饮小吃,热三明治。酒吧设有大电视(直播体育赛事)、游戏室(付费游戏)、PAF(老虎机)。(9 层甲板)Sea Pub 提供各种饮料和经典小吃。酒吧设有一个小舞台,供客座音乐家现场表演。(9层)Coffee & Co(自助餐厅/糕点店/咖啡吧)提供冷热饮料、小吃(包括新鲜出炉的糕点、酸奶、水果冰沙、甜薄饼) )和膳食(定制食品和现成食品)。咖啡饮料是现煮的(用现磨的咖啡豆)。咖啡厅还设有独立的外卖柜台。 商务休息室(可容纳170个座位)是商务舱乘客的专属酒吧休息室。提供优质无线网络服务、餐饮(冷热菜)、饮料、报纸。舒适酒廊是一家优雅的酒吧酒廊,提供非酒精饮料、小吃、无线网络、电源插座、大电视、报纸。休息厅是预留的休息厅配有舒适的普尔曼斜躺座椅(4把椅子 - 1张桌子配置,如航空公司商务舱)、大电视、行李储物柜。驾驶员休息室是卡车司机专用的休息厅,位于 11 层甲板,其服务按渡轮票价计算 - (9 层甲板)儿童港/儿童游戏室(毗邻 Delight Buffet)是船上的室内游乐场,配有电视(用于观看卡通片)、球池和工艺桌。在每次巡游中,孩子们都会遇到卡通人物姆明和 SILJA LINE 吉祥物 Harri Hylje(海豹哈利)。这里还有 PlayStation 休息室(用于视频游戏和街机的独立房间)。(9 层甲板)美容沙龙由经过认证的美容师、美发师和按摩师提供专业服务(面部和身体护理、发型设计和染发、美甲、修脚)。需在出发前 24 小时预订。(第 7 层和第 8 层甲板船尾) Traveller Superstore 是一座 2 层甲板的购物中心,总面积为 2800 平方米(30,140 平方英尺)。这是一个免税购物商场,设有零售店、精品店、熟食店和便利店。这里以免税价格出售特殊场合礼品和纪念品、酒类(品牌烈酒、葡萄酒)、烟草、奢侈品牌香水和化妆品、珠宝、手表、太阳镜、皮革制品、糖果、时尚服装和配饰、玩具、电子产品还有小玩意、美味糖果、熟食店手工茶和香料。每个渡轮渡口均提供特别优惠(购物促销)。可以用现金或银行卡(VISA、MasterCard、EuroCard)付款。Traveller Superstore 有多个入口,还有一个位于 Garage Deck 7 的单独入口。所有销售区和预订柜台均位于 Deck 7。商店开业早上(出发前)和晚上(最后抵达后)关闭。当船停靠在港口时,商店也会关闭。大堂商店(8 层甲板)是一个出售小件商品的售货亭,包括包装食品、饮料、杂志、报纸和纪念品。这里也是出售收集游戏“收集并保存”奖品的地方。会议室(第 9 层甲板)可容纳 32 个座位。(大堂第 9 层甲板)Wi-Fi 服务、ATM/自动提款机(信息台/接待处旁边)。您也可以通过接待处联系护士。小储物柜可存放贵重物品。
船中部的顶层甲板(直升机甲板)有一个直升机停机坪 - 紧急情况下使用的直升机着陆区。
所有船上紧急指示均显示在客舱、电视屏幕和船上的集合站(又名集合站)上。救生衣在集合站发放。紧急情况下,禁止使用电梯/乘客电梯。
TALLINK-SILJA LINE 优惠
2 天游轮优惠(“欧洲 22 小时”)仅提供从赫尔辛基(上午 8 点登船)到塔林(第二天下午 12:10 登船)的班车渡轮。
所有 Tallink-Silja 游轮(穿梭渡轮除外)均提供客房服务,提供单点价格的特殊场合礼品、糖果和饮料菜单。但是,客舱服务必须在出发前 4 天预订。
船上会议室配备了数据投影仪和白色屏幕,并可以按团体价格预订(每人额外收费)。房间必须预订至少 2 小时,且至少 10 人。餐饮(小吃套餐或自助餐,还有茶点)可以额外预订。
船上所有客舱、餐厅、酒吧和休息室、走廊、电梯、楼梯间均禁止吸烟。船上指定区域允许吸烟,且仅限室外甲板(寻找“吸烟区”标志)。
“收集并保存”计划的基础是收集船上购买的贴纸(在所有 Tallink-Silja 船舶商店)。该计划允许以高达 57% 的折扣价格购买选定产品。每次购买(最低价值 10 欧元),乘客都会收到 1 张贴纸(粘贴在活动文件夹内)。通过“收集并保存”活动,乘客在收集10个、20个或30个贴纸后可以购买不同的产品。这些产品在信息站或船上商店分发和支付。“收集并保存”优惠仅限于一段时间内,或直到选定的产品缺货为止。
“Club One”是该公司的忠诚度计划,奖励经常乘坐 Tallink-Silja 渡轮旅行的乘客。通过该计划,可以累积奖励积分(基于渡轮票和船上购买),而且还可以通过 Tallink-Silja 预订的 Tallink Hotels 客房累积奖励积分。该计划有 3 个级别(铜牌、银牌、金牌),由奖励积分决定。奖励积分可用于预订航程、获得船上购物和餐饮折扣、Tallink Hotels(塔林和里加)10% 折扣加优惠、Tallink Takso(塔林)5% 折扣、Europark(赫尔辛基)15% 停车折扣。
汽车甲板
车库甲板设计有单独的客运和货运车辆区域。装载分2层,有2个进出通道,可同时使用,方便装卸。
过境时也可进入单独的客车甲板(可容纳 150 辆汽车)。车库还可以直接通往旅行者超市的上层,这样可以将购买的商品直接运送到车上。
遵循与汽车甲板相关的安全程序列表:
残疾乘客或需要特殊帮助的乘客应前往船上的信息服务台(24 小时开放)。拉上手刹并将车辆置于停车档或第一档位置。关闭点火装置、警报器、电气设备、前灯。气瓶(如有)必须关闭。锁好车辆。仅携带贵重物品和必需的手提行李。离开汽车甲板前,记下车辆的位置和车库甲板号/楼梯。航行期间禁止进入船舶的车辆(货物)甲板。吸烟禁止在车辆甲板、客舱和乘客休息室内进行。返回车辆前请等待车上广播。
为了避免空气污染,在接到指示之前不要启动发动机。
船东 Tallink(船队,1989 年成立,总部位于爱沙尼亚塔林)是一家爱沙尼亚航运公司,经营波罗的海游轮和滚装船,提供连接爱沙尼亚与芬兰和瑞典的直航服务。以及瑞典、芬兰和拉脱维亚。
Copyright ©2025 上海乐船信息科技有限公司 All Rights Reserved 沪公网安备 31011302006367号沪ICP备2020034120号-1