Finncanopus ferry
MS Finncanopus 是目前在中国(CMJL-招商局金陵船厂/中航威海)建造的两艘滚装船(新建邮轮渡轮)中的第二艘,其姊妹船为 Finnsirius。这两台机组均专为 FINNLINES 在 Kapellskar-Naantali(经 Langnas Aland)航线上的瑞典-芬兰航线而设计。Finnsirius 计划于 2023 年 7 月投入使用,Finncanopus 计划于 2023 年 12 月投入使用。
MoU 协议(谅解备忘录)于 2018 年 5 月签署。造船订单(两个单位)于 2020 年 1 月 8 日由 Emanuele Grimaldi(FINNLINES 首席执行官)正式签署。Grimaldi 集团(母公司/船东)还拥有渡轮公司 GRIMALDI LINES 和 MINOAN LINES。
2020年6月17日,造船商(招商金陵)与Deltamarin Ltd(Deltamarin集团子公司/1990年成立)签约,专门从事船舶设计和海洋工程建造支持服务。
对于该项目,Deltamarin为造船厂提供了设计和咨询服务。该合同由Justin Liu(CMJL船厂副总经理)和Janne Uotila(Deltamarin董事总经理)签署。自2012年起,Deltamarin集团的大股东为中国航空工业集团公司(AVIC)中国)。
2020年10月8日,康士伯海事与招商局签署了交付船舶推进和导航系统的合同(合同价值约1200万欧元/约1500万美元)。
该合同由倪伟松(CMJL 船厂副总经理)和 Egil Haugsdal(康士伯海事总裁)签署。康士伯海事是 KOG-Kongsberg Gruppen(成立于 1814 年的公司)的一部分,专门从事船舶、国防、航空航天、海上(石油和天然气)和可再生能源行业。康斯伯格海事专门从事商船和海上平台的定位、导航和自动化系统的设计和建造。
对于这个造船项目(两艘),FINNLINES 投资了约 2 亿欧元(约 2.45 亿美元/约 1.72 亿英镑)。该项目是该公司耗资 5 亿欧元(约 6 亿美元)的新建计划的一部分,该计划还包括 3 艘配备混合动力发动机(锂离子电池在航行期间充电)的滚装船(用于运输轮式货物的船舶)。这三艘滚装船载重吨位17400吨,LOA长度238m,载货量5800车道米(1160辆汽车或340辆卡车),汽车甲板5600平方米,标准集装箱容量300个标准箱(存放在露天甲板上)。KNUD E. HANSEN(丹麦海洋工程公司)负责设计所有这些船舶(游轮和货运)。KNUD HANSEN 最初的设计长度为 216,5 m (LOA 229,5 m),载重吨 11500 吨,最大载客量 1212 名乘客,客舱 323 间。
新游轮属于该公司的 SUPERSTAR 级,采用“A1-Super”(冰级)船体,载客量 1100 人(最多 1212 人),长度 229 m(751 英尺),LOA 长度 235 m(771 英尺),吃水 7米(23英尺),货运能力5100车道米(可停放200辆汽车和290辆半挂车/或250辆卡车),GT吨位/体积68460吨。该动力装置基于四台 Wartsila 46F 柴油发动机(总功率输出 28.8 MW)。推进系统基于两个 CPP(可控螺距螺旋桨)。该发动机可以使用 MDO(船用柴油)和 HFO(重燃油)运行。
在技术方面,这些船舶配备了现代船用柴油发动机(以减少燃油消耗)、龙骨下船体空气润滑系统(减少摩擦以提高能源/燃油效率)、先进的压载水处理系统(以保护波罗的海的海洋环境) 、岸边电力能力(允许它们在停泊在海港时接收城市电网电力,从而消除温室气体排放并减少母港噪音)、减少空气污染的废气减排系统(SCR-选择性催化还原、EGR-废气)再循环、SOx 洗涤器)、发动机热回收系统、自动系泊系统(用于更快、更安全的对接/停泊)。
根据FINNLINES的可持续发展政策,船上还配备了LED照明(智能管理系统)、智能控制空调系统、回收材料制成的家具。
两艘船均设计最大速度为 20.5 节,均配备双速减速变速箱(双轴线路可在 2 台发动机的情况下在 16 KN 的速度和在所有 4 台发动机的情况下在 19 KN 的速度下实现最佳性能),从而提高了船舶的效率推进系统。按运力计算,这些船舶比目前部署在芬兰-瑞典航线上的船舶大约 40%。
Finncanopus渡轮于2021年10月8日正式开工,并在招商局工业集团有限公司旗下金陵造船厂(中国威海)举行了开工仪式。该船于2022年9月1日铺设龙骨,于2022年12月30日从干船坞下水/浮出。目前计划于2023年10月交付,Finncanopus计划于2023年12月开始为FINNLINES服务。
MS Finncanopus 渡轮是芬兰 FINNLINES 公司的一艘滚装客船。该船最大载客量为 1100 名乘客,载货量为 200 辆汽车和 290 辆半挂车(或 250 辆卡车)。该船(目前正在建造中)计划于 2023 年 7 月启用,运营瑞典-芬兰渡轮航线 Kapellskar-Naantali(途经奥兰群岛/兰纳斯),穿越时间为 8-9 小时。
纳坦利港位于图尔库以西约 15 公里(9 英里)处,位于图尔库以西约 15 公里(9 英里)处。
该船(IMO 编号 9902421)目前悬挂芬兰国旗(MMSI 230704000)并在赫尔辛基注册。
客舱
作为邮轮渡轮,Finncanopus 拥有 323 个船舱,总共 1212 个泊位。所有客舱均配有空调和连接浴室。渡轮公司提供床单、毛巾和洗浴用品。所有客舱均位于 8 层甲板,分为 6 类(内部和外部)。
L2 室外双床房(2 名乘客,1 张双人床,2 个窗户)A4 室外四人“宠物舱”(4 名乘客,2 张下单人床 + 2 张双层床,1 个窗户)A3 室外三人房(3 名乘客,2 张下单人床,双层床)床,1 个窗户)A2 室外单人床(2 名乘客,1 张下单人床 + 1 张双层床,1 个窗户)AB4 室内四人床(4 名乘客,2 张下单人床 + 2 个双层床)ABB2 室内单人床“宠物舱”(2 名乘客) , 1 张下层单人床 + 1 张双层床)卡车司机室(4 名乘客,2 张下层单人床 + 2 张双层床)注:新的客舱类别将在稍后公布。
所有小屋均配有冰箱、液晶电视(卫星接收)、电话、电子保险箱、吹风机、烫裤机、带椅子的小写字台、私人浴室(卫生间/淋浴配置)、空调。
船上还设有斜躺座椅(航空型躺椅)。部分客舱可供轮椅出入(适合残疾乘客)。
所有乘客必须在抵达母港前 30 分钟离开客舱。
如果您对海事技术和建造更新感兴趣,请参阅船舶的 Wiki 部分。
船上餐饮和娱乐选择
作为设施,Finncanopus 船提供了大量的公共区域和服务,包括游乐场(游戏区)、免税店(面积 400 平方米/4300 平方英尺/船队最大)、新的客舱类别、大型健康中心(水疗/按摩)客房、桑拿房、健身房、瑜伽室)、点菜餐厅、商务/会议和休息室设施、自助服务亭。
自助餐(自助餐厅、冷热餐点,包含在单程渡轮价格中)。所有餐点均包含水和牛奶。早餐和早午餐提供多种果汁。咖啡厅酒吧(糕点店/自助餐厅,出售三明治、蛋糕、糕点、热/冷饮、杯装葡萄酒、啤酒和其他酒精饮料)儿童角(配有街机的视频游戏室) Sailor's Shop(免税店,出售礼品和纪念品、酒类(烈酒、葡萄酒、啤酒)、烟草、名牌香水、化妆品和护肤品、时尚服装和配饰、皮革制品、名牌太阳镜、珠宝、玩具、糖果、小玩意和电子产品、书籍、杂志、报纸、便利品和旅行必需品。斜倚座椅休息室(带皮椅)免费 Wi-Fi(全船覆盖)ATM/提款机(咨询台/接待处旁边)宠物锻炼区
直升机停机坪是在紧急情况下使用的顶层甲板直升机停机坪(直升机着陆区)。
卡车司机可以使用专属设施,包括 4 床位小屋、酒吧休息室、桑拿房、洗衣房。
所有休息室均配有大型高清电视。所有船上紧急指示均显示在客舱、电视屏幕和船上的集合站(又名集合站)上。救生衣在集合站发放。紧急情况下,禁止使用电梯/乘客电梯。
船上没有药柜(医务室/医生办公室),不为乘客提供医疗服务。然而,总有接受过急救培训的船员。
有关客舱和场地的更多详细信息将在未来几个月内公布。
FINNLINES 轮渡优惠
在芬兰-瑞典航线上,FINNLINES 轮渡票价包含 2 份自助餐(Kapellskar-Naantali)和 1 份自助餐(Kapellskar-Langnas Aland)。瑞典-奥兰航线(Langnas-Kapellskar)的售票于出发前 6 小时结束。在奥兰 - 芬兰(Langnas - Naantali)航线上,售票于出发前 4.5 小时结束。
仅在行程经停奥兰群岛的瑞典-芬兰过境点提供免税购物。
FINNLINES 的波罗的海渡轮游轮优惠仅在德国和芬兰(特拉沃明德-赫尔辛基)之间的航线上提供。FINNLINES 渡轮游轮优惠为 2 名成人(在一次预订中)的四人舱中的第 3 名和第 4 名乘客提供免费旅行。在芬兰-德国航线上,13 岁以下儿童不可预订躺椅或共用客舱床。
除芬兰-瑞典航线外,票价不包含餐食。预订时可购买折扣餐饮套餐。餐食也可以在船上单独购买。餐费包含饮料(水、牛奶、果汁、咖啡、茶)。在芬兰-德国航线上,“高级晚餐”套餐包括标准水、牛奶、果汁、咖啡、茶以及生啤酒、杯装葡萄酒和精选软饮料作为饮料。
单独或团体旅行(无法定监护人)的儿童必须出示父母/法定监护人的书面同意。青少年(14-17 岁)可以单独旅行,但需支付成人票价。14 岁以下的儿童必须有指定的法定监护人在过境期间对其负责。
预订长途渡轮优惠(往返、往返或多程航程)的乘客可在首次行程后的所有渡轮航线上享受 20% 的折扣。折扣需要同时预订行程的所有航段。如果航程的第一段被取消,则返程或多程折扣将从新的第一段中删除。
Star Club 会员(通过公司的“Finnlines Star Club 忠诚计划”)可享受以下会员折扣:
所有渡轮票价(乘客、客舱、车辆)均可享受 3% 的忠诚客户专享折扣(通过电子邮件收到),每年数次;精选船上饮料最高可享受 20% 的折扣(船上的酒吧和餐厅提供)5%在 Sailor's Shopan 船上购物(糖果、香水、护肤品、配饰、纪念品)享受仅限忠诚客户的船上食品、饮料和购物折扣
所有活动票价也可享受星空俱乐部会员折扣。
船上的宠物
所有 FINNLINES 渡轮均允许携带宠物登船。不过,携带宠物的乘客必须预订宠物舱,且仅限早上和白天出发的航班。每间船舱允许携带的宠物数量为 2 只。除了宠物舱外,船上还提供户外步行区和树桩。
所有宠物均须在预订时告知。船上的公共区域(包括酒吧、餐厅、桑拿浴室)不允许携带宠物。航行期间禁止将动物留在车内。
宠物渡轮票价(每只动物价格,单程航程)如下:特拉沃明德-赫尔辛基(70 欧元)、特拉沃明德-马尔默(20 欧元)、卡佩尔斯卡-朗纳斯奥兰-纳坦利(20 欧元)。
汽车甲板
作为货运,FINNLINES 船舶允许运输半挂车、卡车(带或不带司机)、汽车、摩托车(仅作为货运,不带司机)、大篷车、露营车(不带司机)、货物集装箱、移动机械、农业机械、船只(在摇篮上)以及森林和钢铁工业产品。
仅在赫尔辛基-特拉沃明德、纳坦利-朗纳斯、奥兰-卡佩尔斯卡和马尔默-特拉沃明德航线上提供私家车客运服务(汽车、摩托车、货车和带司机的露营车)。
渡轮有 3 个车库甲板(用于车辆),可通过 1 个船头和 1 个船尾坡道进入。所有车辆甲板均通过坡道连接。下层车库甲板(用于卡车和货运)有 5 条车道/轨道,而中层和上层甲板(汽车甲板)各有 7 条车道。中间的轿厢甲板被纵向舱壁分成3部分,增加了车辆的容量。以上3层甲板为旅客设施。
遵循与汽车甲板相关的安全程序列表:
残疾乘客或需要特殊帮助的乘客应前往船上的信息服务台(24 小时开放)。拉上手刹并将车辆置于停车档或第一档位置。关闭点火装置、警报器、电气设备、前灯。气瓶(如有)必须关闭。锁好车辆。仅携带贵重物品和必需的手提行李。离开汽车甲板前,记下车辆的位置和车库甲板号/楼梯。航行期间禁止进入船舶的车辆(货物)甲板。吸烟禁止在车辆甲板、客舱和乘客休息室内进行。返回车辆前请等待车上广播。
为了避免空气污染,在接到指示之前不要启动发动机。
船舶运营商 Finnlines(船队成立于 1947 年,总部位于芬兰赫尔辛基,隶属于 Grimaldi 集团)主要在北欧(波罗的海和北海)提供客运和滚装渡轮服务。Finnlines 渡轮连接芬兰、俄罗斯、瑞典、德国、波兰、丹麦、荷兰、比利时、英国、西班牙等国家。
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