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Moby Fantasy ferry

Moby Fantasy ferry

  • 公司：MOBY LINES
  • 旗帜：马耳他
  • 类型：渡轮
  • 首航时间：2022年
  • 级别：-
  • 翻新时间：-
  • 船龄：3年

基础数据

  • 吨位：
    69,500吨
  • 甲板楼层：
    11层
  • 服务比：
    1:20.83
  • 长度：
    237米/777.56英尺
  • 带船舱甲板数：
    3层
  • 乘客空间比：
    -
  • 宽度：
    32米/104.99英尺
  • 舱房数量：
    550间
  • 冰级：
    -
  • 高度：
    -
  • 载客人数：
    2500人
  • 冲锋艇：
    -
  • 船速：
    25节，46.3公里/小时，28.77英里/小时
  • 工作人员：
    120人
  • 救生艇：
    -
邮轮介绍

2018年2月，MSC集团和MOBY LINES（通过Onorato Armatori）与中国公司GSI（广州船厂国际有限公司）和CSTC（中国船舶重工贸易有限公司）签署了造船合同，建造4艘新的豪华邮轮渡轮。每艘船载客量 2500 人（536 间客舱），货物/车库容量 3765 车道米（750 辆汽车或 250 辆拖车），长度 230 m（755 英尺），横梁 32 m（105 英尺），航速 24 节，DWT 载重吨位 9000吨，柴油动力（液化天然气就绪）。该合同包括额外购买 4 台相同设计的设备的选项。其中两艘新船（第一艘和第三艘）用于 GNV，另外两艘（第二艘和第四艘）用于 MOBY LINES。第一艘船（GNV）预计于 2021 年交付。两家中国造船厂都是国有企业 CSSC（中国船舶工业集团公司）的子公司。

设计合同由 OSK-ShipTech AS（OSK 集团位于丹麦哥本哈根的子公司 - 一家专门从事海事设计、船舶建筑、项目开发和风险管理、船舶优化的公司）签订。姐妹船的船体和上层建筑上将展示乐一通 (Looney Tunes) 角色，而不是莫比线 (Moby Lines) 蓝鲸的传统角色。

2019年6月27日，Onorato Armatori集团与广船国际广州船厂（中国南沙）签署了两艘邮轮订单。在北京举行的签约仪式上，Onorato Armatori宣布新游轮将取代意大利-撒丁岛利沃诺航线上的同船伙伴Moby Aki（2005年建造/IMO 9299393）和Moby Freedom（2001年建造，IMO 9214379） -Olbia，每天定期安排一趟往返。

两艘船的建造合同由中国工商银行（中国工商银行）和意大利公司 Societa' Fratelli Onorato SNC（由 Onorato 兄弟 Achille 和 Alessandro 共同拥有）资助。

自 2018 年 2 月发布公告以来，该船的设计（由 OSK-ShipTech 通过子公司 Steen Friis Design 开发）在瓦赫宁根的 MARIN（荷兰海事研究所）设施进行水池测试后得到了进一步优化。

这些变化包括长度增加（从 230 增加到 237 m / 778 英尺）、货运能力增加 3850 米、客舱数量增加（从 536 增加到 550）、4 个轮式货物甲板（1、3、5、7，带有固定的内部坡道） /仅限船尾通道），3 个客舱甲板（7、8、10）。货舱甲板经过重新设计，以增加货运能力 - 从 750 辆汽车增加到 1300 辆，卡车从 250 辆增加到 300 辆。两个外部坡道直接连接至第 5 层甲板。一个中央坡道通往第 3 层甲板/主甲板。一个右舷坡道（2 车道）通向第 7 层甲板。步行乘客通过位于船尾的自动扶梯登机，该自动扶梯连接第 3 号货运甲板和上层甲板。大多数公共空间位于第 9 层甲板，部分公共空间在淡季期间关闭。船上的主厨房/厨房设有透明玻璃墙，毗邻点菜餐厅（左舷），让乘客可以看到食物的准备过程。另一个主要用餐场所是位于前面的自助餐厅（自助服务）。9 号甲板船尾是预留座位休息室。10 层甲板专门用于客舱（乘客和船员）。渡轮配备了混合洗涤器，并可使用 LNG，顶层甲板位置预留用于 LNG 储罐（储存液化天然气）。

瓦锡兰发动机（使用 ULSD/超低硫柴油）可产生 10.8 MW 的输出功率。该船的最大速度为 25 节，但服务/巡航速度为 23.5 节。

2015 年，Onorato Armatori 集团（Vincenzo Onorato 创立的船东/公司）收购了 TIRRENIA，后者加入了姐妹品牌（同样由 Onorato Armatori 全资拥有）MOBY LINES 和 TOREMAR（Toscana Regionale Marittima/1975 年创立）。

2021 年 3 月 25 日，Moby 集团向公司债权人发布了资产重组提案，其中包括出售部分船舶、土地财产（位于米兰和奥尔比亚）以及管理 16 艘船舶/拖船的 Moby 拖船部门。

该计划包括出售三艘游轮（Moby Aki、Moby Tommy、Moby Wonder）以及两艘滚装船 - Pietro Manunta（1991 年建造/IMO 8903155）和 Giuseppe Sa（1975 年建造/IMO 7382378）。由于流动性不足（无法支付其债券的息票）以及 2020 年 2 月到期的 5000 万欧元（5600 万美元）贷款摊销付款，Moby 集团在 2019 年第四季度开始遇到财务困难。由于冠状病毒危机，2020 年-Q1-Q2-Q3（一月至九月）公司消耗了 1.16 亿欧元（1.3 亿美元）的现金储备，现金余额仅为 5600 万欧元（6300 万美元），全额提取的循环信贷额度为 60 欧元百万（67美元）。最终，重组计划被公司债券持有人和债权人否决。

Moby Fantasy船舶于2020年6月1日举行了钢材切割仪式，开始建造。该船于2021年11月6日下水/从干船坞浮出。

Moby Fantasy（船厂/船体号 18121002）最初计划于 2022 年 7 月交付，但最终推迟至 2023 年 5 月。姊妹船 Moby Legacy（船厂/船体号 18121004）计划于 2023 年 2 月交付。另外两艘船（tbn3）和 tbn4）仍在订单中，计划于 2024 年（分别为 6 月和 10 月）交付。

由船长马西莫·平索洛 (Massimo Pinsolo) 驾驶的莫比幻想号于 2023 年 5 月 13 日离开中国（南沙/广州造船厂），经苏伊士运河前往欧洲（意大利利沃诺）。锚地加油计划在香港（5 月 13 日至 14 日/锚地过夜）、科伦坡（斯里兰卡/5 月 21 日）、吉达（沙特阿拉伯/5 月 27 日）。该游轮于6月3日抵达利沃诺港。

该船的名字是迪士尼幻想号游轮（2012 年建造）和嘉年华幻想号（1990 年建造）以及彩色幻想号渡轮（2004 年建造）。

邮轮历史

MS Moby Fantasy 渡轮是一艘滚装客船，由意大利 MOBY LINES 公司拥有和运营。该船最大载客量为2500名乘客和1300辆汽车（或300辆半挂车/卡车）。该船于 2021 年下水，自 2023 年 6 月起在地中海（意大利 - 撒丁岛）渡轮航线利沃诺 - 奥尔比亚（穿越时间 6 小时）上运营。

该船（IMO 编号 9837509）目前悬挂马耳他国旗（MMSI 256450000）并在瓦莱塔注册。

有关造船项目历史的信息，请参阅该船的 Wiki 页面。

客舱

作为游轮渡轮，Moby Fantasy 共有 550 间客舱，所有客舱均符合“游轮标准”——宽敞、现代化的家具、空调、套间浴室（卫生间、淋浴、洗脸盆、吹风机）。渡轮公司提供床单、毛巾、洗漱用品。该船还设有适合轮椅使用者的客舱（适合残疾乘客）。

Moby Fantasy 客舱分为以下几类：

内侧双床 (C2) 2 个铺位，无窗 外侧双床 (C2E) 2 个铺位，舷窗 内侧四人床 (C4、C4G) 4 个铺位，无窗 室外四人床 (C4E、C4EG) 4 个铺位、舷窗 外侧四人床 (J4E) 4 - 床位小型套房（1 张双人床），带舷窗

Moby Lines 客舱类别 C2G、C2EG、C4G 和 C4EG 是铺有油毡地板的“宠物舱”。

残疾人客舱不可在线预订（请致电 Moby Lines +49 (0) 611 14020）。

所有客舱（乘客和船员）均位于 5、7 和 10 层甲板。

船尾的预留座位休息室配有大电视和可倾斜的铂尔曼座椅（舒适的完全可倾斜的扶手椅）。预留座位可在线预订，也可在船上预订（在主甲板 3 的接待处/视供应情况而定）。

所有乘客必须在抵达母港前 1 小时离开客舱。

船上餐饮和娱乐选择

大多数公共空间位于 9 层甲板，部分公共空间在淡季期间可以关闭。

船上的主厨房/厨房设有透明玻璃墙，毗邻点菜餐厅（左舷），让乘客可以看到食物的准备过程。另一个主要用餐场所是位于前面的自助餐厅（自助服务）。9 号甲板船尾是预留座位休息室。

10 层甲板专用于客舱（乘客和船员）。

作为设施，莫比幻想号提供：

住宿选择 - 客舱、船尾休息室（标准客车座椅和预留的皮革躺椅）。表演休息室（位于船首）是一个 3 层甲板高的钢琴酒吧休息室，配有舒适的座椅和现场表演舞台（单口喜剧表演、所有休息室均配有大电视（卫星接收）。餐饮选择 - 自助餐厅（自助餐厅、儿童菜单）、点菜餐厅（美食、美酒、高级甜点）、Acme Pizzeria （乐一通主题披萨吧/自助）、自助餐厅（自助小吃店/糕点店/咖啡厅/快餐/饮料）、Gelateria（冰淇淋店）、运动酒吧（船尾位置、运动主题酒吧）休息室（位于 2 层）、Lido 酒吧（为日光浴平台区提供服务）。船上食物均采用当地食材烹制。美食是传统的地中海美食。自助餐厅的菜单上总是有几道新鲜烹制的菜肴。视频游戏室是一个配有街机的青少年休息室。儿童世界是一个儿童游乐室，配有玩具、游戏、室内攀爬器、全尺寸船。莫比购物中心是一家集精品和综合为一体的购物中心商店出售礼品和纪念品、酒类、烟草、香水、化妆品、服装、运动服、盥洗用品、电子产品、玩具、书籍、杂志。（第 9 层甲板） 日光浴甲板（日光浴室）是一个室外（露天）顶层甲板区域，配有日光浴躺椅、温水游泳池（大型小型泳池）和丽都酒吧（池畔酒吧，为日光甲板区提供饮料和小吃）。日光甲板上还设有船舶的导航桥（前部，邻近军官宿舍）和直升机停机坪（船中部、直升机）紧急情况下使用的着陆平台）。使用 Wi-Fi 和互联网需额外付费。还提供手机充电器和 iPad 租赁服务。

船上设有饲养宠物的狗舍。需要携带宠物的有效健康卡。在登船和下船期间，狗必须被拴住并戴上口套。携带宠物的乘客总是最后下机。

Moby Line 的所有船舶均配备具有图像记录功能的闭路电视摄像机。船内任何地方均禁止吸烟。乐一通 (Looney Tunes) 角色和通过该公司与华纳兄弟 (Warner Bros) 合作的品牌在所有莫比 (Moby) 渡轮上随处可见。

汽车甲板

所有渡轮车辆必须有文件和有效的保险。拥有汽车的技术数据表可以让登机检查变得更加容易。预订时，必须注明车辆的型号、长度和高度。汽车渡轮乘客必须在出发前 90 分钟到达出发港。

轮式货物甲板有四个（1、3、5、7），总货运能力为 1300 辆汽车（300 辆卡车），只有船尾通道。货舱甲板通过固定的内部坡道相互连接。两个外部坡道直接连接至 5 号甲板。一个中央坡道连接主甲板（第 3 层甲板）。一个右舷坡道（2 车道）连接至第 7 层甲板。

步行乘客通过位于船尾的自动扶梯登机，该自动扶梯将 3 号货运甲板与上层甲板连接起来。

遵循汽车甲板相关安全程序列表：

残疾乘客或需要特殊帮助的乘客应访问船上的信息台。拉上手刹并将车辆置于停车或一档位置。关闭点火装置、警报器、电气设备、前灯。气瓶（如有）必须关闭。锁好车辆。仅携带贵重物品和必需的手提行李。离开汽车甲板前，记下车辆的位置和车库甲板号/楼梯。航行期间禁止进入船舶的车辆（货物）甲板。吸烟禁止在车辆甲板、客舱和乘客休息室内进行操作。返回车辆前请等待车上广播。为避免空气污染，在接到指示之前请勿启动发动机。

船东 Moby Lines（船队成立于 1959 年，总部位于意大利米兰）是一家意大利渡轮公司，经营连接意大利大陆和法国与地中海岛屿科西嘉岛、厄尔巴岛和撒丁岛的航线。