SH Vega
该船的龙骨铺设仪式于 2021 年 2 月 11 日在芬兰赫尔辛基(Wartsila Hietalahti 造船厂 / fka Arctech Helsinki 造船厂)举行。在特别仪式上,船体的第一个 347 吨重的部件(从立陶宛克莱佩达运往赫尔辛基,在那里进行了预制)根据航海传统,“幸运币”被放置在“幸运币”上。Swan Hellenic 还宣布了新船的名称——“SH Vega”。Victor Olerskiy(赫尔辛基造船厂董事长)、Andrea Zito(Swan Hellenic 首席执行官)、Jonas Packalen(造船厂项目经理)和 Jukka Hujanen(劳埃德船级社代表)出席了“硬币仪式”。
该船的同名船是 2021 年建造的 Travelmarvel Vega 河船(由 APT Travel/AmaWaterways 运营)。
SH Vega 于 2021 年 2 月 11 日从干船坞下水/浮出。Andrea Zito 和 Jonas Packalen 出席了仪式。
2020 年 5 月,Algador Holdings Ltd 从 Arctech Helsinki Shipyard Oy 手中收购了 Helsinki Shipyard Oy(及其所有资产)。Algador Holdings Ltd 由 Rishat Bagautdinov(Rishat Diasovič Bagautdinov/Vodohod Ltd 的共同所有者)和 Vladimir Kasyanenko(Vladimir Kasânenko/Vodohod 的所有者)所有,他们的公司专门从事游轮运输和造船业务。
SH Minerva 于 2020 年 4 月 27 日开始建造,并在赫尔辛基造船厂举行了钢材切割仪式。该造船公司首席执行官(Carl-Gustaf Rotkirch)评论说,这两艘客船是这家于2019年5月成立的造船公司的首批新建船。这两个装置(Minerva 和 Vega)均计划在俄罗斯北极和南极洲(冬季和夏季)以及热带目的地(春季和秋季)运行。
船舶的钢块由 Western Baltija Shipbuilding(位于克莱佩达)制造。每个单元总共有 33 个装备和喷漆块在克莱佩达预制和组装,然后通过海运/驳船运至赫尔辛基。
2021 年 6 月 23 日,从立陶宛拖往芬兰的 SH Vega 号被浮入赫尔辛基造船厂的干船坞,同一天 SH Minerva 被浮出。
2020 年 2 月下旬,赫尔辛基造船厂向 MHI-MME(三菱重工船舶机械设备公司)订购了两艘船舶(Minerva 和 Vega)的两台可伸缩减摇鳍。鳍稳定器可减少船舶在海上时的滚动/摇摆。
2020 年 4 月上旬,Valmet Oyj 签订了为新船提供船舶自动化和信息管理系统的合同。现代设备计划于 2021 年(8 月交付,11 月安装)。该订单还包括项目工程、工厂验收测试、调试、员工培训。成立于 2013 年的 Valmet Oyj(原美卓公司的一部分)主要致力于为纸浆造纸厂和生物能源生产厂开发和制造自动化系统(技术、设备、服务、备件)。2013年,美卓公司分拆为维美德和美卓。分拆后,维美德公司接管了纸浆-造纸-电力业务,而美卓公司则保留了采矿-建筑-自动化业务。2020 年 6 月,美卓部分分拆,美卓矿业与奥图泰公司合并,成立新的美卓奥图泰公司。
2020 年 10 月中旬,该造船厂与 ALMACO 集团签订合同,为 Swan Hellenic 船舶(Minerva 和 Vega)设计、建造(作为预制模块)和交付所有船员舱(和公共空间)和所有客舱。10 月 20 日,Swan Hellenic 从赫尔辛基造船厂订购了第三艘船(SH Diana),计划于 2022 年第四季度完工。
推进系统为柴电驱动,总输出功率为 4.6 MW。
该船有足够的燃料容量,可自主航程 8000 海里(9200 英里/14800 公里),续航时间为 40 天(无需补给)。
2022年3月,Swan Hellenic对GTLK(ГТЛК-Государственная транспортная лизинговая компания/State Transport Leasing Company)行使了对其两艘船舶(Minerva和Vega)的买断/不可撤销购买选择权。由于俄罗斯入侵乌克兰,JSC GTLK(俄罗斯最大的租赁公司)及其子公司被列入英国和欧盟的制裁名单。两艘船的所有权分别于 3 月 13 日(SH Minerva)和 3 月 31 日(SH Vega)正式变更。
在海上试验期间(于 2022 年 5 月 20 日成功完成),对机械和所有系统进行了约 800 次测试。
Swan Hellenic Vega 船于 2022 年 7 月 11 日正式命名。仪式在赫尔辛基造船厂的码头举行,由教母 Patrizia Zito nee Passalacqua(Andrea Zito 的妻子)主持。随后重新定位到挪威并从特罗姆瑟(7 月 20 日)出发进行处女航(为期 11 天的斯瓦尔巴群岛/北极探险)。
2022 年建造的 SH Vega 游轮是 Swan Hellenic Cruises 的三艘新建船舶/姐妹船中的第二艘。该系列的第一艘船名为 SH Minerva(2021 年建造,8 月下水,12 月启用)。第三艘船(SH Diana)于2020年10月订购,计划于2023年第一季度完工并交付。
Minerva 和 Vega 拥有 PC5 冰级船体和 76 间客舱(最多容纳 152 名乘客),而第三艘船(SH Diana)稍大(12100 吨/体积 vs 10600 GT 吨/体积),PC6 级,拥有 96 间客舱(最多容纳 192 人)。
Vega 船(IMO 编号 9895252)目前悬挂巴拿马国旗(MMSI 352001684)并在科隆注册。在交付给 Swan Hellenic 之前,Vega 悬挂马耳他国旗(MMSI 215616000)并在瓦莱塔注册
历史 - 建造和所有权
重要提示:2022 年 6 月 13 日,造船商 Helsinki Shipyard Oy(仍为该船船东/简称“Expedition Cruise Ship Hull No 517”)在其网站(helsinkishipyard.fi)上发布招标公告称,该新船将于 7 月 19 日拍卖给出价最高者。
船东保留拒绝任何及所有投标的权利。每个投标人只能提交一份投标书。招标公告还指出,“该船可供出售,并将按“原样”和“在哪里”出售,不提供有关数量、质量、所有权、特征、状况、尺寸或种类的陈述、保证或保证,或该物品状况良好或适合用于预期目的,并且在开标或拍卖结束后,不会考虑基于此类理由提出的任何津贴或扣除要求。”
招标是在线进行的(通过电子邮件提交绑定),最后提交日期为 6 月 24 日(午夜)。获胜者(Swan Hellenic)于 6 月 27 日揭晓。
6月20日,Swan Hellenic宣布计划通过拍卖购买SH Vega,并表示“由于4月份的(反俄)制裁,租赁公司GTLK Europe拖欠了NB 517(SH)新造船合同的付款。此外,由于GTLK在欧盟的所有资产均应被冻结,GTLK将无法接收该船的交付。鉴于GTLK的违约,赫尔辛基造船厂已按照造船合同的设想启动了拍卖新船的正当法律程序虽然招标过程正在进行中并将很快正式完成,但Swan Hellenic作为优先买家已经提交了投标书,并且正处于准备“SH Vega”转让文件的后期阶段,并准备全面接受投标完成后对船舶的控制。”
注意:2022年3月,Swan Hellenic对其两艘船(3月13日)和Vega(3月31日)和Vega(3月31日)进行了购买/不可撤销的购买选项 - 来自GTLK(гCominerva(3月31日) - 来自GTLK(гChimin---emin--emoun--e由于俄罗斯入侵乌克兰,JSC GTLK(俄罗斯最大的租赁公司)及其子公司被列入英国和欧盟的制裁名单。两艘船的所有权分别于 3 月 13 日(SH Minerva)和 3 月 31 日(SH Vega)正式变更。
Swan Hellenic Ltd(1950 年成立,原名为“Swans Tour Agency”,于 2020 年 7 月重新推出)是一家豪华旅游品牌和英国公司,总部位于塞浦路斯利马索尔。该公司在欧洲(英国伦敦、德国杜塞尔多夫、摩纳哥蒙特卡洛、丹麦哥本哈根)、美国佛罗里达州劳德代尔堡(服务北美/美国和加拿大)、中国香港(服务东南亚)、新南威尔士州悉尼(服务澳大利亚和新西兰)。通过合作伙伴关系为印度和日本市场提供服务。
该公司的所有权由三个塞浦路斯公司(股东,也列为船东)分割:Capstans Ltd、Valbridge Ltd 和 Diamant Ltd。
Swan Hellenic Minerva 船(船体/船厂编号 NB516)和姐妹船 SH Vega(船体编号 NB517)是冰级探险船,专为在极端天气条件下作业而设计 - 从热带气候到有厚厚冰原的极地地区。这些现代船只还经过专门设计,以尊重航行地区的生态系统。
Swan Hellenic 品牌源于英国,专注于以文化为主题的邮轮度假。其专门建造的探险型五星级高级船舶拥有优雅的内饰(具有斯堪的纳维亚设计)、大型户外空间(包括专用于野生动物的观景甲板)、科学和探险设施、3个餐饮场所(餐厅、俱乐部酒廊)和酒吧、池畔酒吧和烧烤店)。每艘船的船员包括 12 名旅游专家(探险导游、演讲嘉宾、讲师)。
Swan Hellenic Vega 船(船体/船厂编号 NB517)和姐妹船 SH Minerva(船体编号 NB516)是冰级探险船,专为在极端天气条件下作业而设计 - 从热带气候到有厚厚冰原的极地地区。这些现代船只还经过专门设计,以尊重航行地区的生态系统。
SH Vega 飞船以天琴座最亮的恒星 - Vega (Alpha Lyrae) 命名。这颗恒星距太阳 25 光年,与天狼星/大犬座阿尔法星(夜空中最亮的星座)和大角星/牧夫座阿尔法星一起,是最亮的恒星。织女星是北半球第五亮和第二亮的星(仅次于大角星)。
甲板和客舱
SH Vega 客舱(共 76 间)均为五星级住宿,最多可容纳 152 名乘客。所有客舱(70 间)和套房(6 间)均为双人间,且大多数都设有步出式阳台。该船由 120 名船员维护,分布在 73 间船员舱内。
该船有 9 层甲板,其中 7 层可供乘客出入,只有 3 层设有船舱。
(从高到低)客舱类别包括高级套房(49 平方米/525 平方英尺,带 12 平方米/130 平方英尺露台)、阳台套房(44 平方米/470 平方英尺,带 12 平方米露台)、阳台 D6-M5-D5 客舱(28 平方米/130 平方英尺)、阳台 D6-M5-D5 客舱(28 平方米/130 平方英尺)。 300 平方英尺,带 6 平方米/65 平方英尺露台),海景客舱(19 平方米/205 平方英尺)。每间海景舱均配有两扇大型垂直(细长圆形)窗户。
所有客舱均配备现代酒店设施,并提供(标准/免费)大号双人床(可转换为 2 张单人床/单人床)、床头柜(2 个抽屉,配有壁挂式现代阅读灯)、带2人座沙发(带靠垫)、玻璃顶咖啡桌、带椅子的镜面梳妆台/梳妆台、电动/假壁炉、壁挂式智能高清电视(卫星互联网、信息娱乐系统)、高级品牌音响系统、浓缩咖啡机、直拨电话、优质地毯地板、LED 吸顶灯、双筒望远镜、电子保险箱(壁橱内)、迷你吧/冰箱、吹风机、套间浴室(卫生间、带镜子的单水槽梳妆台、玻璃淋浴间)雨头、豪华品牌沐浴用品、毛巾、浴袍、拖鞋)、独立控制空调。
客舱阳台(通过滑动式落地窗进入)配有两张躺椅和一张矮桌。所有套房均为 2 房式,每间均设有独立卧室(超级特大号双人床)和起居室(3 座沙发、两张扶手椅、干吧台、咖啡机、步入式衣柜)以及 2 台电视(一台电视)每个房间)以及从两个房间均可进入的双人阳台。
24 小时客房服务免费,可通过单独的舱内餐饮菜单(24 小时)和餐厅菜单(正常船上用餐时间)进行点餐。
船上设施
Swan Hellenic 的 Vega 游轮代表了下一代极地探险船,专为全球航行而设计,重点关注高纬度地区。
Swan Hellenic 的 SH Vega 具有 PC5 级(冰强化)船体、4,6 MW 柴油电动混合动力推进系统(带选择性催化还原)、最大 3 MW 电池组、最大巡航速度 16 节、吃水 5,7 m(19 英尺) ),LOA长度115m,GT吨位10500吨。该船的内部空间和场地由瑞典 Tillberg Design 公司(总部位于 Hoganas 的公司,为小型/豪华游轮、酒店和餐厅设计内饰)设计。
与大多数小型探险游轮一样,SH Vega 设有船尾码头甲板(为船只下水提供服务)、泳池甲板/日光浴甲板,配有位于船尾的无边泳池(温水游泳池)和泳池酒吧(设有室外座位) 、室内酒吧酒廊、演讲厅(用于邮轮总监的港口会谈、行程主题讲座和媒体演示)、天鹅餐厅(可容纳满员的 MDR 主餐厅,位于 4 层甲板尾部)。健康中心(位于 8 层甲板)包括水疗按摩室、健身房(配有有氧运动器材和自由重量器械的健身室,免费组织教练指导课程)和桑拿房(均配有落地窗)以及大型健身房。室外漩涡浴缸/按摩浴缸设有日光浴区。前方 8 号甲板(位于船头)是导航桥(驾驶室)以及船长套房和军官宿舍。
所有 9 层甲板(2 层仅供服务/船员使用,7 层可供乘客使用,3 层设有客舱)通过 2 部电梯(船中电梯)和楼梯(船头-船中-船尾)相互连接。3号甲板分为码头甲板(用于发射冲锋舟和皮划艇的船尾平台)和探险甲板(船中部),配有泥房(两个大本营/探险储藏室和旅游准备室/更衣室,由专门的礼宾人员加热和管理),海洋甲板生活图书馆、探险实验室(兼作照相馆的教育设施)、美发沙龙、诊所(医务室/船上医院)。泥房设施用于乘客上下 Zodiacs 以及旅行准备和设备存储。
Swan Hellenic 的 Vega 船拥有 2 艘小艇(每艘可容纳 48 名乘客)、2 艘救生艇(全封闭)、8 艘皮划艇和 15 艘 Zodiacs(12 座肋骨/刚性充气艇,用于登陆、沿海巡航以及乘客)内陆水道运输)。
位于船头的观景休息室设有自己的酒吧,设有落地窗、充足的舒适座椅(包括靠窗的座椅/沙发)、透明(亚克力)三角钢琴、大型 LED 屏幕(用于娱乐和媒体演示) ,下拉式投影仪屏幕。
天鹅巢 (Swan's Nest) 是一个位于船头(位于 6 层甲板)的观景平台,可提供 180 度的景观。泳池甲板(7 号甲板)设有观察休息室(船头)、商店、俱乐部休息室(右舷后部)和泳池甲板(船尾),并设有户外酒吧(饮料)和烧烤餐厅(食品)。俱乐部酒廊兼作丽都咖啡厅/糕点店,提供 24 小时餐饮服务(新鲜出炉的披萨、汉堡、卷饼、小吃、沙拉、甜点、24 小时自助服务站供应咖啡茶水)和每日下午茶服务(配糕点和小吃)。9 号甲板被设计为观星甲板 - 一个位于船头的户外空间,配有 4 座桌子和酒吧服务。9 号甲板船尾是 Helideck(紧急情况下使用的直升机着陆平台)。
大堂甲板(4 号甲板)的船中部设有两个船舶入口(在设有停靠设施的海港登船/下船的地点)和接待处(24 小时宾客服务)。海景舱区域(位于 3 层甲板前部)设有洗衣网(自助洗衣房)。5 号甲板上存放着所有服务船 - 2 艘救生艇(船中部)和 6 艘 Zodiacs(船尾)。
Swan Hellenic 优惠
所有餐点均免费提供杯装葡萄酒,此外(来自单独的清单)还免费提供优质品牌葡萄酒。Swan 餐厅提供的主厨餐桌用餐(美食与葡萄酒搭配)体验也需要额外付费。
Swan Hellenic 游轮优惠包括客舱、所有餐点(包括客房服务)、开放式酒吧饮料、陆地旅游/岸上游览、船上娱乐(包括专业讲座)、小费、Wi-Fi。在极地航行期间免费提供探险装备(橡胶靴),而每位乘客都会收到一件派克大衣/夹克作为礼物带回家。
Swan Hellenic Vega 游轮没有专门的儿童设施,不允许幼儿/婴儿和年幼的孩子(1 至 8 岁)入住。与成人同住一间客舱的 8 至 12 岁儿童可免费旅行,而 13 至 16 岁的青少年/儿童则需按天付费(每位儿童 100 美元)。港口税(如果有)向所有乘客(包括儿童)收取,并自动添加到船上帐户中。
行程
SH Vega的行程计划主要以北极(冰岛、挪威、俄罗斯、加拿大北部/西北航道)和南极半岛的航程为主。南极往返的母港是阿根廷乌斯怀亚,许多行程还参观英国的福克兰群岛。该路线途经德雷克海峡——合恩角(南美洲大陆)和利文斯顿岛(南设得兰群岛的一部分)之间的水域。这条海道连接大西洋(通过斯科舍海)与太平洋。
SH Vega 的首航最初计划于 2022 年 5 月 29 日进行。为期 11 天的行程(从苏格兰爱丁堡出发)包括访问法罗群岛和冰岛,并于 6 月 8 日在雷克雅未克结束。由于施工延误,SH Vega 的落成典礼最终改期为 2022 年 7 月 20 日,地点为挪威特罗姆瑟。直接从赫尔辛基造船厂到阿根廷(乌斯怀亚)的跨大西洋迁移(非客运)被取消,Vega 原本应在那里与 Minerva 会合(参加 2022-2023 年南极洲赛季)。
接下来列出了 SH Vega 首航季(2022-23 年)原定的行程。
11天“英国及法国北部海岸亮点”,从伦敦出发,贝尔法斯特,游览滨海布洛涅、翁弗勒尔、圣彼得港、锡利岛、彭布罗克、圣玛丽港、爱奥那、伦加、托伯莫里、波特拉什。11天“苏格兰群岛”从都柏林至利斯(爱丁堡),游览波特拉什(罗伊斯港)、吉加、艾莱岛、爱奥那、伦加、圣基尔达、斯托诺韦、斯特罗姆内斯、勒威克、彼得黑德、林迪斯法恩、法恩群岛。 11天“跳岛游” :苏格兰经法罗群岛→冰岛”从利斯(爱丁堡)到雷克雅未克,途经阿伯丁、斯特罗姆内斯、费尔岛、勒威克、帕帕斯图尔、托沙文、阿库雷里、伊萨菲厄泽、维古尔岛。8天“冰岛环游”往返 冰岛 雷克雅未克,游览赫马伊、维克、埃斯基峡湾、阿克雷里、伊萨菲厄泽、维古尔岛、丁坚迪。14天“北极探索:冰岛、扬马延岛和斯匹次卑尔根”从雷克雅未克到朗伊尔城,游览丁坚迪、伊萨菲厄泽、维古尔岛、阿库雷里、扬马延岛,摩纳哥冰川、Nordaustlandet、Wijdefjorden、新奥勒松。8天“斯瓦尔巴环抱”往返(朗伊尔城出发),游览贝尔松、摩纳哥冰川、Nordaustlandet、Wijdefjorden、新奥勒松。11天“深度斯瓦尔巴”(朗伊尔城至特罗姆瑟和反向/特罗姆瑟至朗伊尔城),游览熊岛、霍恩松德、贝尔松德、维杰峡湾、Nordaustlandet、摩纳哥冰川、新奥勒松。19天“北极探索:斯瓦尔巴群岛、法兰士约瑟夫地群岛和新地岛”从朗伊尔城至杜金卡,游览贝尔松德、霍恩松德、埃奇岛、巴伦支岛、阿尔克山岛、Nordaustlandet、科维托亚、亚历山德拉地、乔治亚岛、胡克岛、麦克林托克岛、北地岛(新地岛)、迪克森岛、叶尼塞河。17天“深度北极:西伯利亚”挪威》从杜金卡到特罗姆瑟,游览叶尼塞河游船、迪克森岛、塞维尼岛(新地岛)、胡克岛、乔治亚岛、亚历山德拉地、科维托亚、Nordaustlandet、阿尔克山、巴伦支岛、霍恩松德、熊岛。19天”北极探险家-法兰士约瑟夫地群岛、斯匹次卑尔根岛和冰岛”从特罗姆瑟到雷克雅未克,参观亚历山大地、泽姆利亚乔治亚岛、麦克林托克岛、胡克岛、科维托亚、北岛、阿尔克山、巴伦支岛、霍恩松德、扬马延岛、阿库雷里、伊萨菲厄泽岛、维古尔岛.11天“格陵兰探索”从雷克雅未克到康克鲁斯瓦克,参观Skjoldungen、Prins Christian Sound、Nanortalik、Uunartoq、Qaqortoq、Hvalsey、Qassiarsuk、Nuuk (Godthab)、Kangaamiut、Evighedsfiord。17天“加拿大北极探索:格陵兰和加拿大”康克鲁斯瓦克出发,游览西西缪特、乌马纳克、巴肯湾、Pond Inlet、锡尔米利克国家公园、皮尔湾、比奇岛、邓达斯港、埃尔斯米尔岛、乌佩纳维克、凯克塔苏瓦克、伊卢利萨特。16天“加拿大北部探索:格陵兰岛至新斯科舍省” ” 从康克鲁斯瓦克到哈利法克斯,途经凯凯尔塔苏瓦克、伊卢利萨特、西西缪特、努克、伊卡卢伊特、富兰克林夫人岛、阿克帕托克岛、托恩加特山国家公园、贝尔岛海峡、科纳布鲁克。20天“加勒比海及巴西北部探索”从圣马丁岛到萨尔瓦多·巴伊亚,游览圣特斯群岛、贝基亚、斯卡伯勒、乔治敦、帕拉马里博、萨卢特岛、卡宴、马卡帕、圣路易斯、福塔雷萨、纳塔尔、累西腓。14天“南美东海岸探索”从萨尔瓦多至布宜诺斯艾利斯艾利斯,游览塞古罗港、阿布罗霍斯群岛、里约热内卢、帕拉蒂、桑托斯、伊塔雅伊、蒙得维的亚。22天“沙克尔顿的发现:南极洲、南乔治亚岛和福克兰群岛”从布宜诺斯艾利斯出发至乌斯怀亚,游览马德林港、福克兰群岛(西部)角岛、桑德斯岛、斯坦利港)、南乔治亚岛、象岛、南极半岛、南设得兰群岛。
2022 年 10 月,SH Vega 从加拿大北极航行至美国东海岸(为期 12 天的重新定位),开始一系列为期 11 至 21 天的南极航线(2022 年 11 月至 2023 年 3 月)。在第二个北极季节(2023 年夏季)之前搬迁到欧洲(经非洲西海岸、加那利群岛、欧洲西海岸、爱尔兰、英国)。继北大西洋)穿越(格陵兰岛-加拿大)、搬迁至加勒比海和南美洲(巴西)(2023 年 10 月)和第二个南极季节(2023-2024 年)之后。
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