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Viking Grace ferry

Viking Grace ferry

  • 公司：VIKING LINE
  • 旗帜：芬兰
  • 类型：海洋邮轮
  • 首航时间：2013年
  • 级别：-
  • 翻新时间：2018年
  • 船龄：12年

基础数据

  • 吨位：
    57,565吨
  • 甲板楼层：
    12层
  • 服务比：
    1:14.00
  • 长度：
    214米/702.1英尺
  • 带船舱甲板数：
    5层
  • 乘客空间比：
    -
  • 宽度：
    32米/104.99英尺
  • 舱房数量：
    880间
  • 冰级：
    -
  • 高度：
    -
  • 载客人数：
    2800人
  • 冲锋艇：
    -
  • 船速：
    22节，40.74公里/小时，25.32英里/小时
  • 工作人员：
    200人
  • 救生艇：
    -
邮轮介绍

该船于2010年10月订购，于2011年11月28日开工（铺设龙骨），并于2012年2月17日公布其名称。该船于2012年8月10日从干船坞下水/浮出，交付给VIKING LINE于2013年1月10日开通，并于1月13日开始运营。

2018 年 1 月至 2 月，维京格雷斯号和大副阿莫雷拉号（均部署在图尔库-斯德哥尔摩航线上）因大规模干船坞改装而停运。为了满足客户的要求，船上的购物区进行了翻新，分配了更多的空间来销售时尚产品、葡萄酒和香槟。船上餐厅也进行了重新设计和升级，配备了新餐桌。装修还包括所有会议室。

船东 VIKING LINE 平均每两年停运一次其游轮，以进行干船坞翻新、技术维护和设备升级。

干船坞翻新 2023

经过2023年为期3周的干船坞翻新（1月20日至2月10日，在丹麦林多/欧登塞的欧登塞钢铁造船厂进行）后，已有10年船龄的游轮Viking Grace于2月12日重新启动图尔库-斯德哥尔摩航线。图尔库。

维护工程包括机舱、推进系统（螺旋桨、舵/齿轮、推进器电机）和高压设备。船体进行了清洁和重新粉刷。船的内部进行了全面翻新，包括新地毯（约 5000 平方米/53820 平方英尺）。客舱设施进行了升级（新羽绒被、床单、枕头）。对餐厅、健康/水疗设施进行了翻新儿童游戏室经过全面改造。旧地毯在得嘉工厂回收，所有旧客舱纺织品和机组人员制服在雷斯特回收工厂回收。

在 2023 年干船坞期间，还安装了 Elogrid 以减少燃料消耗。新的 Elogrid（位于隧道推进器入口处）减少了阻力，从而提高了装置的性能并节省了能源/燃料。该技术（由 Elomatic 开发）可减少约 3% 的燃料消耗，减少约 3 吨二氧化碳排放（每 24 小时），并减少噪音和振动。

维京格雷斯船舶技术

2018年4月12日，该渡轮成为世界上第一艘配备风力转子帆的客船。这也使其成为世界上第一艘同时使用风力和双燃料（柴油-燃气）发动机的混合动力船舶。

“Rotor Sail Solution”是Norsepower Oy Ltd（芬兰）公司历时5年开发的创新技术。它每年可减少高达 900 吨的燃料消耗和二氧化碳排放（取决于风力条件）。

圆柱形转子帆高 24 m（79 英尺），直径 4 m（13 英尺）。该技术基于“Flettner 转子”（Anton Flettner 于 1922 年获得专利），并利用所谓的“马格努斯效应”——旋转的转子（旋转气缸）在一侧更快地拖动气流。这会产生压力（速度）差，使其向相反（低压）侧的方向移动，从而产生与风向成直角的力。这种风力辅助推进力驱动船舶前进。与传统的布帆不同，旋翼不需要收拢（收起）、收帆（减少帆的面积）或收线。旋翼帆系统是自动化的，当风力或方向发生不利变化时会关闭。

与双燃料发动机相结合的新技术使维京格雷斯号成为世界上最环保的客船之一，运营时排放和噪音水平非常低。

Norsepower 的风力推进系统也安装在 VIKING LINE 计划于 2020 年交付的最新船舶（尚未命名）上。这艘中国制造的渡轮配备了两个 Norsepower 生产的旋翼帆，使其风力发电潜力翻倍。

渡轮的水动力船体经过防冰强化（“1A 超级”级），允许在冰冷水域进行运输作业，无需破冰船协助。

该船的动力装置包括4台瓦锡兰船用柴油发动机（型号8L50DF，总功率输出30.4兆瓦）和4台瓦锡兰50DF（2013年安装的液化天然气发动机）。推进系统为柴油电动（2x 完整轴系，配有固定螺距螺旋桨、船首和船尾隧道推进器）和风力辅助（1x 旋翼帆）。发动机为双燃料 - 使用 MDO（船用柴油）和 LNG（液化天然气）。由于油箱比船用油箱大。他们需要六倍以上的空间。为了节省船体空间，两个液化天然气罐均位于露天甲板上。LNG储罐有两个（C型/真空绝热），每个容量200立方米，重量140吨（每个储罐LNG重量85吨）。

Viking Grace也是世界上第一艘配备Climeon AB（瑞典斯德哥尔摩公司）开发的现代能源回收系统“Ocean Marine”的船舶。该系统将多余的热量（由发动机和废气产生）转化为清洁（无排放）电力，年发电量为 700 兆瓦时。这些电力主要用于客舱甲板（包括供暖、热水、照明）。该技术使用热交换器来蒸发在封闭系统中循环的载液。这种气体（压力为 2 巴）驱动涡轮机，然后 100 千瓦的发电机发电。之后，气体被冷却（在真空室中）并液化。当冷流体喷出时，冷却速度很快。然后热交换器将载液冷却至 20 C / 68 F 左右的温度。

维京格雷斯号使用自动系泊系统/真空技术停靠在母港图尔库。图尔库港特意安装了自动系泊系统，以便更安全地停泊，并节省燃料和操纵时间。

2017 年，瓦锡兰与 VIKING LINE 签署了针对 MS Viking Grace 上“瓦锡兰 LNGPac”（完整气体处理）系统的“优化维护”协议。这是该公司第一份关于液化天然气燃料船舶的协议。该协议还包括基于状态的维护（收集平均气体流量、热交换器温度、能源使用、液化天然气泵压力等数据）以及对 LNGPac（船上加油站、两个液化天然气罐、处理和加工设备）的在线支持。

根据 2019 年进行的独立测试，Viking Grace 上的 Norsepower 转子帆每年将节省 230-315 吨液化天然气燃料，分别相当于 207-282 kW 的推进功率。Norsepower 的旋翼风帆技术还安装在 MV Estraden（IMO 9181077，Bore Ltd 拥有的 1999 年建造的滚装货船）和 Maersk Pelican（IMO 9319686，Maersk 拥有的 2008 年建造的原油油轮 - 目前排名世界最大）上集装箱运输公司（按 TEU 运力）。下一张照片显示的是改造前的游轮。

ALMACO 集团还与 Viking Grace 改造项目签订合同，提供 GEM 2.0（厨房能源管理）系统，通过最大限度地减少电力浪费，节省约 20% 的能源。

邮轮历史

MS Viking Grace 渡轮是一艘滚装客船，由芬兰 VIKING LINE 公司运营。该船最大载客量为 2800 名乘客和 500 辆汽车以及 75 辆卡车（拖车）。该船于 2013 年下水，目前在经奥兰（玛丽港）的瑞典-芬兰渡轮航线斯德哥尔摩-图尔库（穿越时间 10 小时）上运营。

客舱

作为邮轮渡轮，Viking Grace 拥有 880 间客舱。所有客舱均配有空调、套间浴室（卫生间、淋浴、洗脸盆）、高清电视、收音机、电话。套房和高级舱还提供吹风机、冰箱、双人床、双人沙发床。渡轮公司提供床单、毛巾和洗浴用品。部分客舱可供轮椅出入（适合残疾乘客和行动不便的人士）。过敏舱的家具由非过敏材料制成。

客舱不可共用 - 如果 2 名乘客预订了 4 个床位的客舱，则他们不能与其他旅客共用剩余的 2 个免费床位。

工作人员和船员舱位于 1 层和 2 层甲板。客舱分为以下类别：

(甲板 5) S4 (海边 4)、I4 (内侧 4)、IP2 (短笛 2 内侧)、Driver(甲板 6) SD2 (海边双人房)、ID2 (内侧双人房)、S4 (海边 4、I4 (内侧 4) , IH4 (HC 4 内部), DH4 (Double HC 4), SH4 (Seaside HC 4), SF6 (Seaside Family 6), IF6 (Inside Family 6)(Deck 7) SU3 (Suite Ocean), SU4 (Suite Flow) 、SD2（海边双人床）、ID3（内侧双人床 3）、S4（海边 4）、I4（内侧 4）、I2（内侧 2）、IH4（内侧 HC 4）、S4R（海边 4 R/过敏）、I4R（内部 4 R / 过敏)、PRM (高级)(甲板 8) SU1 (浪漫套房)、SU2 (有机套房)、SD2 (海边双人间)、ID2 (内部双人间)、S4 (海边 4)、I4 (内部 4) , I2, IH4 (Inside HC 4), IP2 (Inside Piccolo 2), PRM (Premium)(Deck 9) ID2 (Inside Double), SH3 (Seaside HC 3), IP2 (Inside Piccolo 2), PRM (Premium)系列客舱配有 6 张床（2 加 4）。标准客舱门宽为 64 厘米。套房和残障客舱门宽为 89 厘米。隔夜航道上，套房客舱（不包括迷你套房）早餐包含在渡轮票中早餐（包含成人和儿童）可通过客房服务（客舱内用餐）或船上餐厅提供。对于套房用餐，必须填写客房服务订单并在前一天晚上提交给接待处（信息台）。如需餐厅用餐，套房乘客必须在会场出示客舱钥匙。

海景舱有大窗户，内舱和经济舱没有窗户。经济舱位于下层甲板。套房和高级客舱更大、设施更完善。只有经济型小屋没有私人浴室。

斯德哥尔摩的套房和海滨高级客舱提供额外/奖励设施和服务，包括免费 Wi-Fi、专属 VIP 休息室使用权、提早入住和提早登机（不包括有停车场的乘客）。贵宾休息室的设施包括免费咖啡、茶、瓶装水、报纸、平面电视（卫星接收）。

所有客舱均禁止吸烟，并禁止在客舱内饮酒。客舱清洁和床单更换均在抵达港口之前完成。客舱在整个过境期间（以及清洁期间）均可用。

还提供婴儿床（适合 1 岁以下且体重 10 公斤以下的幼儿）以及儿童床栏 - 可根据要求免费提供。

所有乘客必须在抵达母港前 30 分钟离开客舱。

船上餐饮和娱乐选择

作为设施，Viking Grace 船提供：

（大堂9层）接待处（咨询台、ATM/提款机）、会议中心、青少年休息室、游戏室（街机、空气曲棍球桌、抓娃娃机）、购物世界（零售店和杂货店）、维多利亚的秘密商店、座位酒廊（空中座位）、导航桥（10层甲板）Aurora自助餐厅、Club Vogue（迪斯科夜总会，下层）、Sweet and Salty Cafe（互联网）、Rockmore酒吧、复古酒吧和舞厅、儿童游戏室、电子游戏厅、赌场、阳光甲板（室外区）（11 层甲板）奥斯卡点菜餐厅、Frank's 休闲餐厅、Seamore（酒吧/香槟酒廊）、葡萄酒商店、儿童游乐室、Club Vogue（迪斯科夜总会，上层）、水疗中心和健康中心（2 个大型海景按摩浴缸/漩涡浴缸、海景桑拿浴室、蒸汽浴室、草药蒸汽桑拿浴室、雪洞（房间冷藏温度为 2 C）、按摩室、水疗酒吧、2 间 VIP 室/配有自己的漩涡浴缸和桑拿浴室，可供私人预订），阳光甲板（室外区域）（甲板 12） 阳光甲板（室外区域）顶层甲板（直升机甲板）有一个直升机停机坪 - 紧急情况下使用的直升机着陆区。免费无线网络和互联网（“ Viking Public”和“公共互联网”）在指定区域（公共空间和客舱）提供，但在汽车甲板上不提供。该技术基于现代卫星系统，但速度仍然较慢，且取决于天气条件。船上商店免税，出售品牌香水、化妆品和护肤品、名牌服装和配饰、手表、太阳镜、时尚包袋、运动服、童装、糖果、包装食品和饮料（啤酒、优质烈酒和葡萄酒）、美味糖果、玩具、电子产品和小玩意、带有 Viking Line 标志的商品。机上购物提供的优质品牌包括迪奥、蒂芙尼、Sensai、Hugo Boss、Marc Jacobs、兰蔻、Efva Atdling、Calvin Klein、Paco Rabanne、Yves Saint Laurent、阿玛尼、碧欧泉、倩碧、娇韵诗、伊丽莎白雅顿、Norr、Bjorn阿克森、比约恩博格、乐高。始终提供购物促销和套餐折扣。船上娱乐活动免费，包括由客座艺术家（乐队、歌手、魔术师、瑞典和国际名人）现场表演的主题表演。主题游轮上提供国际特色美食、节日庆典和对著名艺术家的致敬。 所有 Viking Line 游轮上均设有带二十一点和轮盘赌桌的赌场以及老虎机（全船）。大多数渡轮上都提供宾果游戏，其地点和时间表在船上的节目中列出。夜总会位于 2 个甲板上，拥有现代照明和设计内饰、大型舞池、LED 屏幕、夜间现场娱乐舞台（管弦乐队、宾客表演）表演者、主题俱乐部表演）。VIP 桌（4 座）位于专为私人派对体验而设计的专用 VIP 区域。游轮出发后即可预订 VIP 餐桌。餐桌价格包括一瓶香槟、草莓、20 张饮料券、小吃、橄榄、坚果。点菜餐厅供应优质早餐以及点菜午餐和晚餐。食物采用时令和当地食材烹制。提供优质酒单，菜单包括新鲜的鱼、海鲜、牛排、素食菜肴、儿童菜单（小份菜肴）。酒吧提供鸡尾酒、香槟和杯装葡萄酒。休闲餐厅供应午餐和晚餐。菜单包括披萨、意大利面、牛排、汉堡、新鲜沙拉、葡萄酒、鸡尾酒、甜点、咖啡和甜点饮料。12 岁以下儿童按 1/2 份用餐（半价）。自助餐厅提供自助早餐和经典的斯堪的纳维亚自助餐（多种自助式冷热菜肴），晚上还提供国际美食。自助餐价格还包括葡萄酒、啤酒、软饮料、咖啡、茶。酒类（包括优质葡萄酒）需额外收费。咖啡厅还提供早餐、午餐、快餐和夜宵。餐厅设有多个不同的食品区，包括沙拉、三明治、烘焙食品、家常菜、甜点、咖啡热饮、饮料（软饮料、啤酒、葡萄酒）、冰淇淋，还有外卖站。 酒吧和舞厅酒廊提供夜间问答游戏、现场乐队音乐、卡拉 OK 以及饮料菜单和轻食菜单（三明治、糕点、蛋糕、新鲜出炉的面包）。咖啡厅出售特色咖啡和新鲜出炉的优质茶（船上）糖果和咸味小吃。晚上，咖啡店变成了酒吧，还举办品酒会。

所有船上紧急指示均显示在客舱、电视屏幕和船上的集合站（又名集合站）上。救生衣在集合站发放。紧急情况下，禁止使用电梯/乘客电梯。

维京线 (Viking Line) 渡轮和游轮优惠

维京邮轮公司在以下波罗的海航线上提供邮轮优惠：赫尔辛基-斯德哥尔摩和赫尔辛基-塔林、图尔库-斯德哥尔摩和图尔库-奥兰，以及奥兰-斯德哥尔摩和奥兰-卡佩尔斯卡。这些是 1 晚/2 天的游轮，包括 24 小时渡轮旅行和（可选）2 个晚上的船上住宿以及 1 天在港口目的地的游览。

对于青年团体旅行，渡轮公司的配额为每趟游轮（周日至周三出发）100 名乘客和每趟游轮 40 名乘客（周四至周六出发）。团体游船必须由学校（或其他协会）组织，必须有一名成人领队（老师、家长等，年龄至少30岁），每10名参与者有1名成人领队。迷你游船（不上岸和返回）船上会议中心提供会议套餐，包括 Inside Cabin（预订双人间）、自助晚餐和午餐（含葡萄酒、啤酒、软饮料、咖啡）和会议设施提供早餐、咖啡和水果。所有渡轮游轮均提供团体折扣。额外的会议时间可以按小时收费。餐食套餐不是强制性的，可以用提前预订的餐食代替。会议费用按每人计算，并基于提前预订的餐食套餐和会议设施，最少需要 10 人（补充适用于较小的团体）。250 名以上乘客的团体可享受额外折扣。这些价格不可与其他特别优惠或折扣同时使用。圣诞节期间（11​​ 月至 12 月）所有套餐的自助餐均需额外付费。价格根据航线/船舶而有所不同，且仅适用于往返行程。水疗套餐为 2 小时（按每人定价），包含浴袍和毛巾。水疗护理（按摩）时间为 30 至 50 分钟。较长时间的护理必须提前预订。按摩仅使用 Comfort Zone Group（意大利）的高品质有机产品。进入水疗和健康中心需支付固定费用，但预订 50 分钟护理时可免费。水疗酒吧出售杯装葡萄酒、新鲜冰沙和小小吃。水疗中心的 VIP 室配有自己的漩涡浴缸和桑拿浴室，可供私人预订。每艘船均设有专用行李室，在出发后 30 分钟上锁，并在抵达前 30 分钟开放。问讯处设有储物柜（收费）。还提供储物盒（用于小包）。它们通过卡（在服务台购买）打开。该卡可以保存和充值（在多个交叉口使用）。 作为付款方式，Viking Line 接受银行卡和借记卡（包括 American Express、Diners Club、Eurocard、Mastercard、VISA、VISA Electron、Maestro），以及现金（ATM 机和问讯处的收银服务/仅限纸币）。不接受旅行支票。

船上的宠物

导盲犬和协助犬始终免费旅行，并允许前往船上的任何地方，包括休息室和餐厅。

所有常规渡轮航线均允许携带宠物 - 游轮除外。仅当船主预订整个客舱时，才允许携带宠物进入客舱（而非床上）。餐厅不允许携带宠物狗（服务犬除外）。在机舱外时，必须始终拴住宠物狗。它们只能在阳光甲板上行走。每只宠物均需付费，具体费用因船舶/路线而异。在短途交叉口，动物可以留在汽车甲板上，但不能留在车内。这些动物免费旅行。

汽车甲板

机舱和大多数船员工作空间（船舱、餐厅、酒吧休息室、餐厅、双桅船/监狱）位于 1-2 层甲板上。车库甲板（用于汽车、公共汽车、卡车）是甲板 3-4-5。汽车甲板 4 有一个液压平台，当降低时，将其分为两层（2 层），使乘用车的空间增加一倍。

过路期间汽车甲板关闭。只有在获得船长许可的情况下，才可以在航行期间参观车库甲板。遵循汽车甲板相关安全程序列表：

残疾乘客或需要特殊帮助的乘客应前往船上的信息服务台（24 小时开放）。拉上手刹并将车辆置于停车档或第一档位置。关闭点火装置、警报器、电气设备、前灯。气瓶（如有）必须关闭。锁好车辆。仅携带贵重物品和必需的手提行李。离开汽车甲板前，记下车辆的位置和车库甲板号/楼梯。航行期间禁止进入船舶的车辆（货物）甲板。吸烟禁止在车辆甲板、客舱和乘客休息室内进行。返回车辆前请等待车上广播。

为了避免空气污染，在接到指示之前不要启动发动机。

船东 Viking Line（船队成立于 1959 年，总部位于芬兰奥兰群岛玛丽港）为瑞典和芬兰（经奥兰群岛）、爱沙尼亚和波兰之间的货运和客运提供服务。