RRS Discovery 是一艘 2013 年推出的冰强化研究船,作为海洋学调查船,母港位于英国英格兰南安普敦。它的姐妹船(设计相同)是 RRS James Cook(2007 年推出)。RRS 代表“皇家研究船”。
皇家研究船是为英国政府 (HMG) 进行科学研究的英国商船。获准运营 RRS 船只的组织名单包括 NERC(缩写“自然环境研究委员会”)、BAS(缩写“英国南极调查局”)和 NOC(缩写“国家海洋学中心”)。然而,英国君主的授权令要求将一艘船只指定为 RRS。英国目前的皇家研究船舰队包括以下船只(括号内的建造年份):RRS James Cook(2007 年,姐妹船)、RRS Discovery(2013 年)和 RRS Sir David Attenborough(2021 年)。
这艘英国研究船由英国政府机构 NERC(“自然环境研究委员会”的缩写)运营。该船是第三艘命名为“RRS Discovery”的船,继 1901 年(木质三桅南极科考船)、1929 年(南极洲水文和海洋生物调查船)和 1962 年(直到 2006 年 - 英国最大的海洋学研究船,2012 年退役)。所有这些船只均以 1901 年英国海军军官兼南极探险家罗伯特·法尔肯·斯科特(Robert Falcon Scott,1868-1912 年)在发现探险(1901-1904 年)期间使用的木船命名。
RRS Discovery 船详细信息
这艘研究船拥有抗冰强化双层船体和集装箱实验室,可根据每次航行科学活动的性质进行配备。该船还拥有先进的水声系统,由 2 个回声测深仪和 1 个水听器(位于龙骨上)组成,可操作一艘 ISIS ROV(遥控水下航行器/机器人潜艇),最大工作负载为 4.5 吨。
该船还安装了:动力定位系统、CCTV监控设备、挪威Kongsberg Maritime公司的回声测深仪(多波束深水型号EM122、多波束中水型号EM710、单波束型号EA600)、海底剖面仪(型号Kongsberg) SBP120)、科学回声测深仪(型号 Simrad EK60)、货舱后铰接式起重机(17 m,型号 Ferri Serie A6 100170,单拉 10 吨,双拉 20 吨),液压绞车(10 吨拉力,缆线长度 500 m) / 1640 英尺),转向节起重机(向前,Ferri Serie A0 020120,12 m,2 吨)。纵向转移龙门起重机(10 吨)用于从后货甲板提升重型设备和 TEU 集装箱并将其装载到机库。ROV部署使用一台5吨龙门起重机。该船由四台“Wartsila 8L20”(8缸)船用柴油发动机(综合功率输出7080千瓦)提供动力。推进力为柴电动力,由两个方位角推进器提供(每个都有 5 叶固定螺距螺旋桨)。一艘是可伸缩的(前进,功率输出 1350 kW),另一艘是 Tees White Gill(360 度船首推进器,功率输出 1700 kW)。排水量吨位:6260 吨载重吨位:2004 吨最大吃水:6,6 m(22 英尺)满载冰级:1D(冰强化船首)续航力:50天载客量:52名乘客和船员该船没有直升机停机坪,不能为直升机服务。