2007 年建造的 RRS James Cook 船是一艘冰强化研究船，作为海洋学调查船，母港为蒂尔伯里-伦敦（英国英格兰）。它的姊妹船（具有类似的设计）是 RRS Discovery（于 2013 年推出）。RRS 代表“皇家研究船”。

皇家研究船是为英国政府 (HMG) 进行科学研究的英国商船。获准运营 RRS 船只的组织名单包括 NERC（缩写“自然环境研究委员会”）、BAS（缩写“英国南极调查局”）和 NOC（缩写“国家海洋学中心”）。然而，英国君主的授权令要求将一艘船只指定为 RRS。英国目前的皇家研究船舰队包括以下船只（括号中的建造年份）：RRS James Cook（2007 年）、RRS Discovery（2013 年，姐妹船）和 RRS Sir David Attenborough（2021 年）。

这艘英国研究船由英国政府机构 NERC（“自然环境研究委员会”的缩写）运营。该船以英国海军船长、探险家和制图师詹姆斯·库克船长（1728-1779 年）的名字命名。

RRS James Cook 船舶详细信息

这艘研究船拥有抗冰强化双层船体和集装箱实验室，可根据每次航行科学活动的性质进行配备。该船还拥有先进的水声系统，由 2 个回声测深仪和 1 个水听器（位于龙骨上）组成，可操作一艘 ISIS ROV（遥控水下航行器/机器人潜艇），最大工作负载为 4.5 吨。

该船还安装了：动力定位系统、CCTV监控设备、挪威Kongsberg Maritime公司的回声测深仪（多波束深水型号EM122、多波束中水型号EM710、单波束型号EA600）、海底剖面仪（型号Kongsberg） SBP120）、科学回声测深仪（型号 Simrad EK60）、货舱后铰接式起重机（17 m，型号 Ferri Serie A6 100170，单拉 10 吨，双拉 20 吨），液压绞车（10 吨拉力，缆线长度 500 m） / 1640 英尺），转向节起重机（向前，Ferri Serie A0 020120，12 m，2 吨）。纵向转移龙门起重机（10 吨）用于从后货甲板提升重型设备和 TEU 集装箱并将其装载到机库。ROV部署采用一台5吨龙门吊。该船由四台“瓦锡兰9L20”船用柴油机提供动力（联合输出功率7080千瓦）。推进采用柴电驱动，由两台东元西屋柴油发电机组提供（联合输出） 5000 千瓦）。该船拥有全部五台推进器（每台均配有 5 叶定距螺旋桨）——一台可伸缩推进器（船首，功率输出 1200 kW）、一台 Azimuth 推进器（360 度，功率输出 1350 kW）和两台船尾固定推进器（一台 1600 kW，一艘 800 kW）。排水量吨位：5800 吨载重吨位：2463 吨最大吃水：5,7 m（19 ft）满载冰级：1C（冰强化船头）续航时间：50 天载客量：54 名乘客和船员该船没有直升机停机坪和无法为直升机提供服务。