这艘 1975 年建造、2022 年报废的 MS Golden Iris 游轮最后由 Mano Maritime Israel（航运公司，Mano Holdings Group 的子公司/Moshe Mano 所有）和集装箱运输船/集装箱船的所有者拥有。该船是在丹麦哥本哈根（由 BWSC/Burmeister & Wain 造船厂）为 Cunard Line（通过 Cunard Cruise Ships Ltd）建造的，并以“MS Cunard Conquest”的名称下水。该班轮的最后一位船友是皇冠艾里斯（又名“路易斯陛下”和“艾里斯公主”）。

该船（IMO 编号 7358573）最后悬挂巴拿马国旗（MMSI 371771000）并在科隆注册。

历史 - 建造和所有权

1977年，可容纳1000名乘客的冠达征服号更名为“冠达公主号”。1995年，该船被出售给StarLauro Cruises（现为MSC Cruises）。1995年至2006年期间，该船被命名为“MS Rhapsody”，船东为Gramerco International Corporation。最后一位船东 (Mano Maritime) 于 2009 年通过 Mint Marine Ltd. 收购了该船。

Golden Iris 于 2018 年退役并出售。在希腊闲置四年后，该班轮于2022年被当作废金属出售。2022年7月11日，这艘拥有45年船龄的船只（更名为GOLD CLUB）抵达土耳其阿利亚加拆船场，不久即将搁浅用于拆卸。GOLD CLUB 的 AIS 最后一次传输是在 2021 年 11 月 27 日（世界标准时间 7:09），显示该船停靠在哈尔基斯港/哈尔基达南部。

一个有趣的事实是，这艘船最初是美国海外国家航空公司订购的两艘船之一。休·赫夫纳（Hugh Hefner，1926-2017，美国杂志出版商，《花花公子》杂志创始人）参与了船舶设计过程，将这些船只设想为“漂浮的花花公子俱乐部”。

丹麦建造完成后，冠达航运将Cunard Conquest（船体/BWSC船厂号859）转移到意大利的一家船厂进行舾装。丘纳德公主号于 1977 年投入运营，并进行了从纽约（美国纽约）到百慕大的往返首航。后来，该舰的部署范围扩大到阿拉斯加、佛罗里达和墨西哥里维埃拉。该班轮曾短暂租给意大利劳罗航运公司（现为 MSC 集团）进行地中海航行。1990-91 年，冠达公主号被美国政府特许用作波斯湾的休闲中心。

甲板和客舱

Golden Iris 客舱（总共 400 间）位于室外和室内，其中包括 38 间套房。所有住宿均不带步入式阳台。所有客舱均提供免费/标准设施：1 张大床（或 2 张单人床）、起居区（带椅子的镜面梳妆台、带抽屉的全长壁橱/衣柜）、套间浴室（卫生间、淋浴间）窗帘、盥洗用品/肥皂和洗发水分配器）、电视、迷你吧（冰箱）、直拨电话、电子保险箱（收费）、吹风机、独立空调。

该船有 8 层甲板，其中 7 层可供乘客出入，6 层设有客舱。

在下图中，您可以看到船舶的甲板平面图信息图，显示了船上所有场地和设施。

船上设施和便利设施

Golden Iris设有主餐厅（名为Meridian Restaurant）、丽都自助餐厅（Outrigger Buffet）和Outrigger Cafe。

尽管是在丹麦建造的，但 Golden Iris 的所有内部装饰都是在意大利完成的。客人可以选择不同的游轮套餐、舒适的客舱、现场娱乐表演以及各种船上活动和景点。该船被誉为以色列的“黄金客轮”。

船上的设施包括健身中心（海景）、健康和体育设施（美容院、水疗中心、桑拿、健身房、慢跑跑道）、全套免税购物商场、货品齐全的现代化酒吧、宽敞的游泳池（包括儿童游泳池）游泳池）、池畔酒吧、大型户外按摩浴缸/漩涡浴缸、日光浴平台、儿童游乐室、图书馆、棋牌室、表演船休息室（设有舞池和现场表演舞台）、照片库、8 Bolls 夜总会（配有舞池和舞台的迪斯科舞厅）舞台）、TopSail 酒廊、赌场（配有老虎机的游戏酒吧酒廊）、钢琴酒吧。

行程

Golden Iris 的行程计划是季节性的，基于从母港以色列海法出发的往返航班。

该船进行了前往希腊群岛的2-3-4-5天航程，途经罗德岛、塞浦路斯岛（利马索尔、拉纳卡）和克里特岛（阿吉奥斯尼古拉斯）。

东地中海和黑海联合游轮访问了希腊（塞萨洛尼基、卡瓦拉、锡罗斯岛）、罗马尼亚（康斯坦察）和保加利亚（瓦尔纳、布尔加斯）。

海法母港运营时间为 3 月至 11 月，每年大约有 60 趟往返航班，年载客量约为 50,000 人次。