MS Vladivostok(“ледокол Владивосток”)是一艘破冰船,由 Rosmorport 拥有和运营。Rosmorport 是一家俄罗斯 FSUE(“联邦国家单一制企业”),由俄罗斯联邦交通部于 2012 年创建。
该船(IMO 编号 9658654)悬挂俄罗斯国旗(MMSI 273376280)并在圣彼得堡注册。
在俄罗斯最新的破冰船中,符拉迪沃斯托克号以符拉迪沃斯托克市命名——符拉迪沃斯托克市是俄罗斯滨海边疆区的行政中心,位于金角湾的前端(靠近俄罗斯与朝鲜和中国的边界)。该船能够在低至-40℃的温度下成功运行。符拉迪沃斯托克号属于俄罗斯交通部向维堡造船厂订购的 3 艘新船系列中的一员。俄罗斯海事船级社参加了新型柴电破冰船符拉迪沃斯托克号的正式升旗仪式。
命名仪式于 2015 年 9 月 23 日在 Naberezhnaya Leitenanta Shmidta 举行。该船的洗礼是在“NEVA 2015”(在圣彼得堡举行的第十三届国际海事展览会)的框架内进行的,出席者包括亚历山大·索洛维耶夫(维堡造船厂总经理)、维克托·奥勒斯基(交通部副部长)、谢尔盖·戈雷利克(Rosmorrechflot) )德米特里·亚洛夫(列宁格勒地区副省长)和其他官员。
罗斯莫波特的符拉迪沃斯托克行程计划提供波罗的海和北极游轮探险。目前,该船的母港是圣彼得堡。
符拉迪沃斯托克号破冰船详细信息
项目 21900 和 21900M 破冰船(又名 LK-16)代表了俄罗斯破冰船系列的 5 艘。两艘21900型船舶(圣彼得堡号和莫斯科号)在圣彼得堡(由波罗的海造船厂)建造,三艘21900M型船舶建造如下:两艘在维堡造船厂(维堡,列宁格勒州),一艘在Arctech赫尔辛基造船厂建造。
此类破冰船的主要用途是协助大吨位船舶,以及在公海和冰中拖曳浮动结构。
21900M级双层破冰船配备直升机停机坪,与21900级破冰船相比,具有改进的设计和更高的性能特征。21900M 项目已被 RMRS(俄罗斯海事船级社)归类为冰级“Icebreaker6”。21900级和21900M级船舶的最大破冰能力为1.5m。这些破冰船将用于沿着俄罗斯北极海岸的波罗的海和北海航线。
除了海参崴之外,另外两艘“21900M计划”级姐妹舰是摩尔曼斯克号(2015年)和新罗西斯克号(2016年)。
为这些最新的俄罗斯破冰船提供的服务包括拖航、护航大吨位船只、遇险救助船、浮动设施消防、有效货物运输。
船上设有 1 间餐厅、桑拿浴室、1 个游泳池(室内、加热)、1 部电梯、1 个直升机停机坪(Helideck)。
最大吃水深度:8,5 m(28 ft)DWT 载重量吨位:5370 吨排水量吨位:10000 吨破冰能力:1,5 m 货物容量:33 TEU(集装箱)货物甲板尺寸 800 m2(8600 ft2)航程:20000 km(13000 ml) )动力装置:四台瓦锡兰柴油发动机(每台 6,75 MW,总功率输出 27 MW)推进:柴油电动;2x Steerprop 方位推进器(每个 8.7 MW,总功率输出 17.4 MW)