Baltika（“Baltika”号破冰船）是一艘俄罗斯破冰船，归俄罗斯联邦海事和河流运输局（缩写 Rosmorrechflot / Rosmorrechflot -“联邦海事和河流运输局”）所有，并由 FGI Gosmorspassluzhba（俄罗斯海上紧急救援机构）运营救援服务）。

该船（IMO 编号 9649237）悬挂俄罗斯国旗（MMSI 273320720）并在圣彼得堡注册。

Baltika 是世界上第一艘采用不对称（倾斜）船体建造的船舶。这种设计使其不仅可以向前/向后操作，还可以侧向操作（具有大迎角），为更大的商船打开宽阔的航道。2011年12月8日，Arctech赫尔辛基造船厂与俄罗斯交通部签署了价值7600万欧元的合同，为Rosmorrechflot建造一艘“破冰多用途应急救援船”。

该破冰船设计用于在侧向行驶时在 2 英尺/0.6 m 厚的冰层中开辟一条 160 英尺/50 m 宽的清洁路径。世界上第一艘倾斜破冰船的船体将由位于加里宁格勒的 Yantar JSC 造船厂生产。钢材生产于 2012 年 4 月 24 日开始，龙骨于 2012 年 7 月 6 日铺设。然而，船体并没有在加里宁格勒下水并拖到造船厂舾装，而是运到赫尔辛基，在 2012 年组装船体。芬兰。这使得该船原定于 2014 年春季交付。

2014年5月15日，“波罗的海”轮离开赫尔辛基，被拖往加里宁格勒（俄罗斯波罗的海港口城市），并一直停泊在那里直到年底。2014年12月，这艘破冰船被拖往圣彼得堡，并于12月30日交付。20​​15年2月20日，举行了俄罗斯国旗升旗仪式。2015年3月6日，在服役仅几周后，波罗的海破冰船从圣彼得堡出发。她从圣彼得堡飞往摩尔曼斯克（俄罗斯巴伦支海港口城市），从那里前往北冰洋（鄂毕湾/又名鄂毕湾）进行冰试。

Rosmorrechflot 的波罗的海航线计划为北冰洋的大容量油轮提供破冰作业和救援服务。

Baltika破冰船细节

Baltika 是一艘真正的多用途船，是一艘专门设计的破冰船。它可用于紧急情况下拖曳船只、进行救援行动、扑灭外部火灾。万一发生漏油，她的不对称船体的垂直侧可以用作一个大的清扫臂，当船舶倾斜地穿过浮油时，将漂浮在表面上的石油引导到内置撇油器。

Baltika 被俄罗斯海事船级社归类为“Icebreaker6”船。该级别要求船舶能够在厚度为 3.3 英尺/1 m 的水平冰层中连续运动，并加强在冰层厚度达 5 英尺/1.5 m 的非北极水域中的航行能力。

船上设有 1 个餐厅、桑拿浴室、1 个游泳池（无按摩浴缸）、无电梯、1 个直升机停机坪（直升机甲板）。

最大吃水：6 m / 20 ftDWT 载重吨：1150 吨